还记得去年闹得沸沸扬扬的中美港口费吗？当时各方叫嚣得狠，如今中美暂停互收船舶港口费的缓冲期也快要走到尽头了。带大家回忆一下，这项临时政策来源于此前吉隆坡的经贸磋商，双方达成一致，从2025年11月10日开始，暂时停止互相征收船舶港口费，这份为期一年的临时协议，到期时间定在2026年11月9日，算下来留给双方谈判的时间只剩下大约10周。
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现在最不确定的就是最终谈判结果，如果在到期之前两国没能敲定新的合作方案，原本暂停的双向港口征收政策就会同步恢复。这件事看着是针对船公司的费用，实则影响很大。一旦费用重启，船东的运营成本直接上涨，后续大概率会把这部分成本折算进海运运费里，美线运价会比现在还要高。外贸企业出货也会很麻烦——后续的订单报价、成本核算都会增加变数，利润空间会受到挤压，长期合作的海外客户也可能因为运费变动就不选择国内企业合作了。货代行业就更不用说了……
所以这个谈判到底能不能成？目前谈判走向还没有明确消息，政策最终会不会恢复征收，一切都是未知数。大家可以先提前做好预案。手上有长期美线出货计划的货主，可以多跟踪后续官方动态，做两套成本测算，分别预估政策维持暂停以及费用重启两种情况的报价。如果有大批量出货的安排，可以重新规划出货节奏，灵活调整订单交付时间。
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