市场概况
根据意大利新车注册量数据显示，8月份意大利乘用车市场呈现积极趋势，增长3.2%，注册数量为69,411辆，而2025年8月为67,290辆。今年前八个月的状况依然积极，注册数量增长8.5%至1,129,596辆，2025年1月至8月为1,040,761辆。然而，在2026年的月度数据中，最近两个月增幅放缓依然明显，今年前六个月的增长9.6%，其中6月增长10.6%，随后（7月仅增长3.9%、8月增长3.2%）出现急剧放缓。
从用户类型市场结构分析来看，8月份私人用户销量微降0.6%，市场占比为54.5%。长期租赁用户增长1%，市场占比提高至20.9%。
在动力类型市场结构方面看，8月份汽油车市场份额由去年同期的24.5%下降至20.1%；柴油车市场份额由去年同期的8.3%下降至5.8%；液化石油气（LPG）本月市场份额由去年同期的9.9%下降至8.8%；混合动力汽车HEV市场占比由去年的45.3%提高至46.9%；纯电动汽车（BEV）销量同比增长35.7%，市场份额由去年同期的4.9%上升至6.4%；插电式混合动力汽车PHEV（含增程）销量同比增长74.3%，市场份额从去年同期的7.1%上升至12.0%。可充电电动车市场渗透率仅为18.4%。
品牌竞争格局
从品牌销量排名来看，菲亚特持续回升本月销量同比增长22.2%位居榜首，市场份额更是达到11.0%；大众增长8.9%以7.5%的市场份额位居第二；丰田下降16.5%以6.8%的市场份额位居第三。达契亚下降14.8%以5.5%的市场份额位居第四，雷诺增长9.0%仍然稳居第五。捷酷&欧萌达增长209.7%升至第八位，比亚迪大增194.4%位居第11，名爵增长13.3%位居第12位。
畅销车型榜
车型销量排名上，本月最畅销车型仍然是菲亚特Panda，销量增长13.7%达到4,685辆，单一车型市场份额占到6.7%；达契亚Sandero下降11.6%以2,158辆的销量位居第二；雪铁龙C3销量增长59.2%至1,702辆位居第三。比亚迪SEAL U增长171.4%上升至第七，名爵MG ZS下降3.1%位居第八，欧萌达5增长221.4%上升至第15位。
附 最近发布
挪威8月份新车销量同比下降3%，小鹏增长249%位居第五、比亚迪增长61%位居第六
瑞典8月新车销量增长10.7%达到22,584辆，比亚迪、领克进TOP20
8月份国内新势力销量发布：零跑10.3万辆；鸿蒙智行4.2万辆；小鹏3.9万辆；理想、极氪、蔚来、小米均超3万辆
哈萨克斯坦7月新车销量增长6%，中国品牌整体增长34.6%几乎占半壁江山
乌克兰7月新车销量下跌6%，比亚迪第八，奇瑞、极氪进入TOP20
意大利7月新车销量增长3.9%达到12万辆，比亚迪增长127%位居第十
新西兰7月份新车销量增长15%，比亚迪增长143%上升至第三，长城上升至第四
越南7月份新车销量增长26%达到5.9万辆，本地品牌VinFast垄断车型榜前五占36.9%市场
新加坡7月新车销量增长3.2%；比亚迪以22.2%的市场份额稳居第一
波兰7月新车销量增长12%达到5.6万辆，名爵2款车型进前20引领中国品牌
韩国7月份新车市场继续呈现国产车销量下降、进口车上升态势，比亚迪增长875%位居第七