2011年，“双十二”这个概念首次诞生，与十多年来累计创造出7000亿销售额的双十一相比，双十二难免显得有些单薄和稚嫩，声势也不够浩大。但与双十一不同的是，尽管没有那么多一线名牌为他站台宣传，但双十二依然有自己独特且不可替代的部分。
双十一的主要活动对象是天猫，双十二的活动对象是淘宝。
12月13日凌晨，淘宝双12落下帷幕。据阿里巴巴方面提供的数据显示，双12当天，淘宝上成交过亿的中小商家数量同比去年翻倍。
双十二成交实时数据是多少今年的淘宝双十一，开场11秒，销售额已经破十亿，3分钟破百亿，最终成交额定格在1682亿元上，无线成交节节攀升，创造了新的成交记录。可见，中国的剁手党还是非常给力的。
如果说双十一的本质是用品牌打开市场，与品牌共生；那么双十二就是用平台帮助小商户创造声量，与中小商家双赢。
细心的朋友能够发现，每年双十一最大的看点莫过于销售额，而双十二的销售额则不那么重要，重要的是覆盖面与参与度，所以很多时候双十二的某些商品甚至比双十一更加便宜。
这是因为淘宝和那些淘宝网店的小商户一起信奉并且坚持执行着古老的“无尖不商”。
ps：实际上“无奸不商”原本写作“无尖不商”，指的是粮行商人在卖粮食的时候会把斗的顶端堆得尖尖的，尽量多给顾客一些添头，以求顾客满意，让更多的顾客来照顾自己的生意。
淘宝千人千面，流量碎片化，店铺标签化。这种尴尬的局面，我们的店铺、品牌如何做增量，如何扩大影响力。
那么我们中小型淘宝店铺，淘品牌在目前的平台来说是否会存在以下一些尴尬的局面。
1.店铺有爆款，很少有第二个爆款。
2.店铺到一定量级以后是否很难突破到KA的位子
3.传统的大品牌都是巨额的广告投入堆砌出来的。
如今淘宝的流量千人千面，碎片化，店铺标签化。怎么理解？
这个时候更容易把相同爱好的买家弄到店里。那么店铺到一定量级以后自然而然就有了瓶颈。毕竟这部分买家就只有这么多这个时候就面临着需要另外的爱好的买家。需要做另外的标签。这个时候怎么办，标签影响店铺，标签乱了，流量开始不精准，导致转化下降。转化下降，店铺流量就会下降。这一点不用怀疑，大多数店铺都会面临这种问题（包括我自己）
首先一个店铺做一个爆款这一点不会有错，现在的搜索流量非常精准，单爆款不难做，这一个爆款可能会给店铺带来一个叶子类目的标签。那么这个时候店铺如何铺产品就变得比较关键了。个人理解是，铺一些可以搭配爆款的其他产品，可以在用途上相辅相成的其他产品，最好是同一个类目甚至于说同一个叶子类目为最好。做一个叶子类目的KA，比做一个大类的KA要容易的多。如果是品牌的话还可以做一个增量，同品牌多店铺，横向扩张。多个店铺在同一大类下面做不同叶子类目。可以让每个店铺标签都得到很好的强化，并且有可能养成品牌词。这样才有可能把品牌的面积推的更广泛。
在千人千面的大环境下，新的中小店铺和品牌如果因为扩张而打乱店铺自身的标签，降低流量精准度，降低店铺竞争力。得到的结果只会是瓶颈。如今的淘品牌光靠一个店铺纵向发展，个人感觉难度剧增。可能会需要付出巨大的广告、宣传代价。
聚划算百亿补贴一上线，就受到了消费者热情追捧，双12当天访问人次超过500万。
据了解，首批得到聚划算百亿补贴的商品有包括iPhone、戴森吹风机、任天堂游戏机等数十款顶级单品，其中iPhone 11的价格低至4499，戴森V8吸尘器价格仅为2099，均是全网最低价。
这些尖货源自聚划算百亿补贴的“尖货商品池”，商品池由100到200个爆款商品构成，也是百亿补贴的主力款。从会场情况来看，补贴主力款绝大多数都是大众消费领域的“硬通货”，会场中还有低至五折的五折会场。
这些质量和销量都很能打的商品叫做“尖货”。
目前电商发展十多年，早已属于传统行业的一部分，因为没有了流量红利，触网人群已基本到顶，所有人都在既有的10亿触网人群里抢人，而时代、消费人群、消费习惯与竞争态势都不一样了。如果还是抱着前几年做电商的心态去做电商，大概率会死的很惨。因此我们要不断地去开拓新思路、新方法，走在电商发展的最前端！
所以你要懂产品微创新、选品、定价、视觉策划、营销推广、客服等各个环节，学会系统的诊断店铺，同时找到解决问题的方法。而且，在没有红利的存量时代，产品、品质和内容是未来流量竞争时更重要的东西。
如果你想在店铺的业绩上实现跨越式发展，在电商运营的道路上越走越远，目前最有效最快速的方式就是学习。我们要不断拥抱变化，包括环境、平台、运营方法、消费者的变化，不断学习精进，提升店铺的运营能力，随时有能力面对平台、消费者的各种突变和挑战。
很多电商人都还在用老的直通车玩法，什么意思呢？
因为直通车的流量获取逻辑变了。单独的直通车推广，已经很难把投入产出比做好。整个淘宝的流量逻辑都在变化，以前只有搜索流量，大家都在谈搜索，谈关键词的获取能力。而现在平台的搜索流量估计只有50%左右了，其它的呢？
是系统的智能推荐流量。
流量智选工具从严格意义上来说，并不是新的工具，而是老的关键词手动计划里智能推荐升级而来的，目前这个工具并没有全量开通，大概有一半的商家可以使用这个流量智选工具，不过这个工具亲测效果很好，用途也很广泛。
直通车已经进入全面智能化时代，原来一个车手，开车要找词、加词、出价、测试、调人群、删词等有一大堆事情要做，需要花费大量的时间。
现在的这个智选工具，五分钟都能搞定，而且收藏加购率和ROI效果很好，比如一个产品日常收藏加购也就百分之十几，上了智选工具后，收藏加购能够到20%甚至30%以上。
从16年直通车后台出现人群，到18年人群爆发式研究，越多的人群玩法被总结出来。
在直通车后台，新的人群标签开始呈现指数级增长，这背后，是大数据下的千人千面技术，不断深入人心的结果。
对于淘宝店主来说，现在一谈到直通车，都不陌生，因为现在基本上都在开着直通车，只是投入多少不同。那么我们开车的目的是什么？肯定就是引流，然后正因为直通车也是属于付费引流的工具，也是需要考虑效益的问题。 相对比各种引流方式来说，直通车引进来的流量是最精准的。如果说你的关键词的分数高，那么你可以出价高一些，这样是为了获得一个好的排名，然后足够的展现，这样才能有点击，最终才有可能转化。淘宝都说“千人千面”，对于操作直通车来说，就更是这样了，不同的人操作直通车，操作的结果肯定也是不一样的。
千人千面技术，不仅影响搜索结果，更直接作用直通车的展现排名。
过完12月，2019就已接近尾声了，如今各大厂商，正在积极备战来年春季战——年货节，年关一开，又是异常精彩非凡的电商大片，如果您也想发展电商，那么年前一定要做好准备，才不会错过下一次的高峰，辰阳网络随时恭候您的莅临，我们将与您一起探讨如何让您的店铺销量快速攀升！
双十二已过，2019年还剩下一个年货节，祝商家大卖！
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