工信部新车公告曝光，小鹏汽车首款增程 SUV——小鹏G7超级增程亮相。信息显示，小鹏G7超级增程将搭载小鹏最新一代增程技术，纯电续航里程达430km，结合搭载全域800V高压平台架构，5C超充AI电池，具备续航长、充电快的特点。此前在德国慕尼黑车展上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，小鹏后续车型基本都将实现一车双能，包含纯电及超级增程两款动力形式并推向全球市场。另据消息人士透露，小鹏P7+也将于明年推出超级增程版本，同样搭载5C超充AI电池，预计纯电续航将达到400KM。
长安汽车近日接受机构调研时表示，公司当前已布局100余个国家市场，全球渠道网点已超1.4万个。产能布局方面，全球规划巴西、埃及等20个海外工厂，首个海外新能源整车基地——位于泰国的长安汽车罗勇工厂也在5月正式投产，预计到年底公司海外合计可利用产能将达46万辆规模。
9月8日，据市场监管总局网站消息，近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布一批重要国家标准。其中，在交通运输方面，发布燃料电池汽车冷却液安全强制性国家标准，进一步提升汽车配套产品安全水平；发布城市轨道交通全自动运行系统、公路通信技术要求及设备配置2项交通运输国家标准，提升我国交通运输智慧化水平；发布电动汽车充换电服务信息交换、电动汽车智能充放电设备技术规范、燃料电池电动汽车配套设施规范等8项国家标准，进一步完善电动汽车相关技术规范。
中国汽车工业协会9月8日发布《关于邀请加入中国汽车工业协会新能源汽车电池分会的函》。中汽协在函中表示，经协商一致并报请中国汽车工业协会九届七次常务理事通讯会议同意，以设立中国汽车工业协会新能源汽车电池分会的方式，合规搭建各相关方有效沟通、协商，共同促进动力电池产业健康可持续发展的平台。电池分会的筹备工作正在进行，并择期召开成立大会。
工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上表示，“十四五”期间，我国新能源汽车产量更大，产品更好开了，产业对经济贡献更突出，2024年我国新能源汽车整车消费超过2万亿元，有力带动产业链上下游和相关产业快速发展，形成巨大的经济社会效益，为经济高质量发展作出重要贡献。不过，目前产业发展还存在着一些不容忽视的问题。例如高端智能车用芯片还存在短板，产业还存在非理性竞争问题。下一步，工信部将进一步完善支持政策，加强关键核心技术突破，规范产业竞争秩序，持续推动产业高质量发展。
9月9日，工信部部长李乐成在国新办新闻发布会上表示，近段时间工信部会同相关部门，依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争有初步成效。针对个别领域夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，近期将联合多部门开展专项整治行动，督促企业规范营销宣传行为，营造良好的舆论环境。
9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年8月动力电池月度信息。8月，我国动力电池装车量62.5GWh，环比增长11.9%，同比增长32.4%。其中三元电池装车量10.9GWh，占总装车量17.5%，环比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸铁锂电池装车量51.6GWh，占总装车量82.5%，环比增长14.8%，同比增长47.3%。1-8月，我国动力电池累计装车量417.9GWh,累计同比增长43.1%。
素材来源｜新浪汽车、中国汽车报
