自从“海外仓”被写进了今年全国两会的政府工作报告后，海外仓无疑成了2016年跨境电商发展的新方向标。未来跨境电商要置于不败之地，带动整体外贸发展强大，海外仓的提前布局可能就是最有效的办法之一。
两会报告：要建设一批出口产品“海外仓”
政策层面对海外仓的支持直接写进了两会报告，各地相关部门也回开始完善跨境电商的法律和税收服务建设问题。今年两会的政府工作报告直接指出，要扩大跨境电子商务，支持出口企业，建设一批出口产品“海外仓”，促进外贸综合服务企业发展。
随着2015年5月份商务部《“互联网＋流通”行动计划》的推出，不少电商平台和出口企业正通过建设“海外仓”布局境外物流体系。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点，鼓励电商企业走出去。客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验。在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时，相关政府部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。
而今年的两会报告中，对于跨境业务的发展也有了清晰的方向和扶持。
以下是原文摘录：促进外贸创新发展。面对外需持续低迷的严峻形势，要多措并举，遏制进出口下滑势头：一要加快落实和完善政策。优化出口退税率结构，确保及时足额退税，严厉打击骗取退税。增加短期出口信用保险规模，实现成套设备出口融资保险应保尽保。二要鼓励商业模式创新。扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口产品“海外仓”，促进外贸综合服务企业发展。三要优化贸易结构。开展服务贸易创新发展试点，增加服务外包示范城市，加快发展文化对外贸易。进一步整合优化海关特殊监管区域，促进加工贸易向中西部地区转移、向产业链中高端延伸。四要推进贸易便利化。全面推广国际贸易“单一窗口”。降低出口商品查验率。五要实施更加积极的进口政策。扩大先进技术设备、关键零部件及紧缺能源原材料进口。
新趋势：海外仓非简单“仓库” 功能多样化
你还在计量产品体积和重量，到处询问运费的时候，拥有海外仓的合作伙伴的卖家已经把产品送达买家手中。在传统的跨国商品运输流程中，海外仓主要发挥代收和发运两大仓库传统功能，但随着国际贸易的深入，其功能不断丰富，趋于多样化。
当卖家接受订单之后，通过国际运输（包括海运、空运、国际快递等方式），运送到海外仓之后，由当地的物流或快递企业到海外仓将订单货物送到消费者手中。在这个过程中，海外仓作为国际运输的重要节点和国内运输或配送的起点，随着国际贸易进程的深入，其功能不断丰富。
1.代收货款功能
由于跨国交易存在较大的风险，因此为解决交易风险和资金结算不便、不及时的难题，在合同规定的时限和佣金费率下，海外仓在收到货物的同时，可以提供代收货款增值业务。
2.拆包拼装功能
对一般国际B2C跨国电子商务模式而言，订单数量相对较小、订单金额相对较低，频率较高，具有长距离、小批量、多批次的特点，因此为实现运输规模效应可对零担货物实行整箱拼装业务运输。货物到达海外仓之后，由仓库将整箱货物进行拆箱，同时根据客户订单要求，为地域环境集中的用户提供拼装业务，进行整车运输或配送。
3.保税功能
当海外仓经海关批准成为保税仓库时，其功能和用途范围更为广泛，可简化海关通关流程和相关手续。同时，在保税仓库可以进行转口贸易，以海外仓所在地为第三国，连接卖方和买方国家，这种方式能够有效躲避贸易制裁。在保税海外仓内，还可以进行简单加工、刷唛等相应增值服务，能有效丰富仓库功能，提升竞争力。
4.运输资源整合功能
由于国际贸易B2C订单数量相对较小、频率较高，因此，为了对国内仓库的上游供应商资源和国外仓库下游的客户资源进行更好地整合，满足物流高时效的配送要求，分别将国内仓库作为共同配送的终点、海外仓作为共同配送的起点，实现对运输资源的有效整合，达到运输的规模效应，降低配送成本。
一般难以实现规模运输的产品，通过海外仓服务一方面可以实现集中运输，有效减少运输成本；另一方面，在海外通过共同配送，可以更好地搭建逆向物流的运输平台，提高逆向物流货品的集货能力，降低成本费用。因为，一旦逆向物流产生阻滞，将面临高额的返程费用和关税征收，而海外仓储的建立可以在提高逆向物流速度的同时，增加客户满意度，提升客户价值。
布局：抢占市场的先机
现阶段，大型电商平台企业的海外仓全球化布局趋势已经十分明显，如eBay与Winit合作，针对平台卖家推出了Winit美国海外仓和英国海外仓，积极拓展北美市场和英国市场。阿里巴巴也与中海集团达成跨境物流和海外仓的合作意向，以进一步强化其全球储运能力。就连苏宁于今年开通澳洲及欧洲物流业务线的基础上，增设韩国及欧洲海外仓。
相比之下，对于中等规模电商企业而言，依靠“中国制造”的低成本优势，在欧美国家打开部分市场后，由于有限的规模，在使用海外仓时往往需要采用与第三方合作的方式。又因电商卖家与第三方海外仓信息不对称，很难建立战略合作伙伴关系，难以达到双赢的局面。但是，受高昂的海外仓建设投资和运营成本影响，中等规模电商企业的海外仓布局仍主要依附于第三方物流服务供应商。物流企业和快递企业作为海外仓业务顺利运转的重要部分，分别负责海外仓的进、出业务。国内物流和快递企业借鉴在国内与电商平台企业成功合作的经验，将业务推广至海外，纷纷在海外自建仓储中心，力求在海外物流体系中掌握更多自主权。
未来，海外仓的发展仍然会呈现以电商平台企业为主导，电商卖家需求为导向，欧美国家等发达地区为重点的基本特征。随着更多的中国品牌产品逐步打开海外市场，海外仓的布局重点将随着消费市场和销售渠道的变化而涉及更多的国家和地区。
海外仓的本土化问题将成为未来企业关注的重点。海外仓的本土化服务能力的提升显得尤为重要。企业是否有足够的能力和竞争力充分整合当地储运资源？能否提供符合当地消费者习惯和满意的物流服务?能否获得与当地企业水平相当的利润率等等。。。都将关系到物流的成本和效率，也关系到跨境电商企业未来是否能够可持续发展的关键。
