疫情当下，跨境电商如何生存？

疫情突袭，全员迷茫，

短期内跨境电商行业备受煎熬，

外贸市场现状如何？

我们该如何应对此次经营压力风险？

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01

供应链

根据雨果网调查显示，有77%以上的卖家面临着存货不足的问题。在这些卖家中，有51%的卖家已经断货，其余49%的卖家库存只能维持10-20天。

浙江、广东、江苏等国内主要货源地的工厂都已停工，况且很多卖家也不在货源地，国内断的物流和快递也不知道什么时间恢复。

工厂复工之后恢复产能又需要时间，多数中小跨境电商卖家备货不足，将出现商品售完无库存现象。

02

物流

北京一家跨境企业的运营坦言：“现阶段物流难解决、订单又激增、客户也轮流催。我们如同热锅上的蚂蚁，走不出，退不了。”

国内物流还未完全恢复，采购完全无法操作。

国际物流上，小包快递会因为航班减少而成本大涨，必须考虑海运，但交期就会延长，消费者体验不好。

目前已有多个国家全面停止了到中国的航班，有些国家也减少了到中国的航班。这对到非洲等国家的物流受影响更大，特别是对通过邮政小包作为主要物流方式的企业。

不知大家平时有没有发现，如果你发的是到埃塞俄比亚，厄立特里亚这类国家的小包，不管你是发华南小包，上海小包，他们转了一圈之后最后都是发去北京，然后再显示交航。

这中间的逻辑就是：1.很多小包都是塞在客机里面的。2.有很多偏远国家的航班只有北京才有。

所以短期来看，如果你是做速卖通，wish这些平台的，到非洲南美这些国家的包裹你还是不要发了，航班都没有了，包裹只能在仓库堆积。

但是对于到俄罗斯，西欧很多国家，美国的小包，影响其实并不大，因为小包数量早已经大到可以走货运包机了。

03

资金

中小型跨境企业，深受资金和供应链的限制，商品渠道不稳、囤货不足、无货可卖的现象比比皆是，资金断链、企业营收降低，最终只能收工关门。

在2月，由于公司资金周转困难，一家只有50名员工、主营亚马逊业务的企业就无奈宣布倒闭。

导致资金链受损的原因有两种。其一，小型卖家的销售品类相对单一，由于疫情冲击下的短期退货率提升，致使销售现金的流入出现下滑。

其二，部分卖家无货可卖，销售现金流入极低，甚至无销售收入。因此在此期间，资金实力不雄厚的企业及卖家很难做出相对应的调整。

疫情持续下，足够的资金链和现金储备是我们公司和企业逆势生存成长的必须，快速回款让企业经营更健康。

直白的说，资金、物流及供应链是支撑企业生存的三根顶梁柱。

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疫情过后，新的模式将慢慢显现。危机也往往孕育着巨大的市场机遇。

01

从供应链角度来看，首先是消费趋势的变化。经过此次疫情后，跨境供应链的方向会更加精准，消费者将加大对“大健康”这一话题的关注。

其次，供应链或将从线下重资产模式向轻资产模式转移。

过去供应链的模式是平台在各国各城市建立储货仓库。然而随着疫情的爆发，消费者的消费需求集中在健康类产品，其他商品的交易额连连下降。

受整体形势影响，平台后期将积压大量库存，商品价值降低，最终走向甩货阶段。大平台或许能“吃货”，小型企业却没法吞下这口“巨粮”，因此将自己的商品放进仓库寄售，待仓库出货后再其卖家付款。

面对挑战，弱者坐以待毙，强者把握机遇。等到疫情结束的那天，跨境产业或许又是一片百花争荣的景象。

02

进口跨境电商或将迎来较高速发展。

随着疫情的逐步稳定以及国内防疫物资供应能力提升，这种局面将被扭转。受疫情影响国内部分居民收入受到一定程度影响，短期内对于进口跨境电商会带来一些影响。

在疫情彻底消灭之前，国人的跨境出行将受到较大限制，跨境线下消费难以满足，跨境线上消费需求得以释放，进口跨境电商或将迎来较高速发展。

不少专家表示，此次疫情可能增大跨境进口商品的进口量，且受惠于国家对于进口跨境零售的鼓励政策，进口跨境电商可能会迎来利好。通过这次疫情，消费需求进一步释放，进口消费走向更加常态化，消费者与平台间的粘性会增强。

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如果这样的疫情发生在其他的国家，

他们是否能在几天内建起上千人的医院？

他们能否动员社区每天登记，各个社区进行隔离？

疫情之下那么多的工作人员义无反顾的冲到医疗，疫情隔离，交通管制的最前线？

他们都做不到。

其实，每次危机也都往往孕育着

巨大的市场机遇。

多去积极应对，

阴霾总会过去，

所以我们要相信，

我们最后一定能赢。

只是，

多久后我们能赢。

盈世控股

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