8 月 28 日，埃塞俄比亚航空 ET3005 全货机从亚的斯亚贝巴飞抵成都天府国际机场，标志着成都首条直飞非洲的全货运航线正式开通。这是我国实施对非零关税政策后新开的首条对非货运航线，填补了中国西南地区直连非洲全货机航线的市场空白。
航线运力与运营规划
该航线由波音 777F 全货机执飞，初期计划为每周一、周五两班。后续将根据市场需求动态优化运力，逐步加密至每周四班，以持续提升航线的货运承载力与运营稳定性。
双向货流契合中非产业互补
成都天府至亚的斯亚贝巴航线构建了“非洲特色物产进华”与“中国制造出海”的双向货流结构，精准契合中非产业互补、互利共赢的合作格局。
进港：非洲特色农产高效入华
进港航班将满载咖啡、鲜花、果蔬、牛羊肉等非洲特色农林牧产品，利用航空通道的高效性，将非洲风物特产快速输送至中国西部市场。依托成都天府国际机场的枢纽禀赋及西部内陆几何中心的区位优势，将为非洲进口货品落地中国带来显著的集聚放大效应。
出港：外贸“新三样”扬帆非洲
出港方向重点搭载新能源汽车、光伏设备、锂电池等外贸“新三样”高附加值智造产品，助力中国制造通过航空通道拓展非洲市场。同时，借助成渝地区庞大的消费市场与完善的商贸分销网络，可快速消化和分流非洲进口货源，形成“直达入境、本地集散、辐射全国”的进口贸易新格局，提升成都对非货物的集聚力与配置力。
枢纽中转打通非洲全境链路
埃塞俄比亚航空中国区总经理唐睿博表示，依托埃塞俄比亚航空在亚的斯亚贝巴的核心枢纽中转优势，成都出港货源可高效分拨至拉各斯、阿克拉、达喀尔、恩德培、卢本巴希等非洲 54 个国家的重点城市。此举打通了西部内陆直达非洲的空运链路，为中非商贸流通提供了规模化、高效率的航空物流支撑。
该航线的开通不仅是成都承接国家对非开放战略、深耕中非务实合作的标志性举措，更是西南内陆打破地缘局限、深度融入亚欧非经贸循环的关键布局。
天府机场口岸数据与产业展望
目前，天府机场已开通国际及地区航线 77 条，坚持客货并举，构建起“全货机 + 腹舱”的发展格局，“天府转”品牌持续优化。今年 1 至 7 月，天府国际机场口岸进出口额达 3303.5 亿元，占成都航空口岸进出口总额的 62.6%；指定监管场地完成特殊货品进出口 5991 吨，同比增长 40.0%；国际快件中心完成 13404 吨，同比增长 93.9%。封关运行半年的天府综保区进出口总额已超 5 亿元。
全货机航线的通航意味着对外开放能级的跃升。借助全新“空中通道”，成都东部新区将深挖航空口岸价值，大力发展保税仓储、分级分销及精深加工业务，延伸进口农产品产业链条，提升产品附加值。同时，集聚航空发动机保税维修、高端航材运维等临空高端服务业态，补全临空经济产业版图，打造西部内陆对非经贸合作与临空产业发展的新高地。