8月31日，海南物流集团召开专题会议，全面复盘金吉星（海南）供应链管理有限公司（以下简称金吉星海南公司）成立两年来的战略落地情况与经营工作成效。海南物流集团党委书记、董事长刘海荣主持会议，党委委员、纪委书记吴春光，党委委员、总会计师许素娴，党委委员、副总经理李卫亮，海南物流集团物流运输部、贸易发展部、战略投资部、审计部、纪律检查部相关负责人，金吉星海南公司董事长陈华伟、总经理彭翌骏参加会议。
金吉星海南公司由海南物流集团与复星基础设施产业发展集团于2024年5月注册成立。两年来，金吉星海南公司紧扣服务海南自贸港建设的国家战略，依托琼州海峡跨海通道区位优势，以“1+3+5”发展战略及两个探索方向为框架，系统构建了以铁路为核心、多式联运协同的全程供应链服务体系，逐步构建起串联海南、联动华南、辐射华东、通达全国、衔接国际的跨区域物流布局。
跨海班列常态化运行
时效压缩近40%
广州大朗—海口X81253次铁路货运班列作为国内唯一图定跨海班列，已正式纳入全国铁路固定运行图，保持每周6列稳定开行，具备“铁公水联运、点到点直达、一票到底”的独特优势。运营两年多来，累计开行班列超653列，货运量约3.3万TEU，有力保障了超50万吨海南本地快消品、建材、工业原料等民生物资的稳定供应。通过持续优化作业流程，公司将班列经铁路及粤海铁路轮渡直达海口站的站到站（含轮渡）运输时效从原本的42小时大幅压缩至26小时，降幅近40%，全面夯实海南对接华南珠三角地区的核心物流通道。
头部客户成功落地
打通至长三角“一票到底”直达通道
金吉星海南公司成功中标海天味业佛山工厂至江苏省全境铁路标段，落地首个头部制造企业工厂项目。成功开行由广东佛山发往江苏南部地区的X8634次铁路快速班列。在运价基本持平的条件下，将传统20天的水路运输时效压缩至3天，时效提升70%。线路可实现“当日提货、夜间发车、第三日清晨达”的高效运输模式。一份合同、一张发票，一票到底，大幅提升跨区域供应链运转效率。
依托该线路，公司成功搭建起“制造源头”-大湾区集散-延伸长三角消费市场的直达物流通道，为后续打造海南—华南—华东双向直达、一票到底物流通道，助力海南工农业、加工制造产品高效出岛奠定坚实物流基础。
打通岛内“最后一公里”
综合物流成本下降15%—20%
针对岛内快消品行业库存分散、短驳周转慢、环节成本高的供应链痛点，金吉星海南公司设立区域分拨中心，创新打造“上门提货—班列运输—到站拆箱—仓储分拨—全岛配送”一体化服务链条。通过一站式全流程托管服务，有效简化客户操作流程，带动综合物流成本下降15%-20%，切实解决岛内供应链末端配送难题。
会上，刘海荣对金吉星海南公司团队的专业能力、战略布局及两年来的发展成效给予充分肯定，并对公司下一步重点工作作出部署。金吉星海南公司将在稳固现有班列运营基础上，全力攻坚出岛物流业务，精准对接海南农业、工业制造企业，将海南工业制成品、加工贸易货物及生鲜农产品借助铁路班列与多式联运高效运往华南、华东及全国市场，补齐双向通道短板，精准解决本地产品出岛时效慢、成本高的痛点，助力“海南鲜品”“海南加工”产品货畅其流，切实发挥铁路在自贸港基础物流网络中的“压舱石”作用；依托新海陆岛物流园区等核心枢纽资源，持续强化铁路多式联运枢纽功能，稳步拓展国际班列、冷链班列、航空、海运等多元化业务，持续提升多式联运枢纽能力；同时，物贸结合，坚持“以运带贸、以贸促运”的良性循环，全力打造进出海南自贸港的核心物流通道，为自贸港封关运作后的物资高效流通持续贡献物流力量。
撰 稿 | 姚晓璐
投稿部门 | 贸易发展部
编 辑 | 吴昕烛
审 核 | 徐华丽
