扣留！逮捕！
图源：巴拿马主流报纸 La Prensa
到目前为止，2026年，中国已经扣留了473艘在巴拿马旗下注册的船只在其港口。这一数字超过了2025年全年报告的256次扣留。
克拉克森研究公司世界船舶注册处数据显示：2026年上半年642艘船舶更改船籍，巴拿马船籍外流加速
核心事实依据：
巴拿马籍船舶占外籍到港总量约 20%，但事故、死亡失踪人数占比高达约 50%，安全隐患显著高于其他船籍，属于高风险船籍。
港口国监督检查作为保障船舶航行安全和水域环境清洁的重要举措，是各国对到港外国籍船舶进行安全管理的主要手段。中方高度重视水上交通和人身安全，依法依规对停靠中方港口的船舶开展港口国监督检查，完全符合国际公约。
巴拿马外交部通告
中国交通运输部国际合作司已接受巴拿马共和国提出的官方访华申请，巴拿马国家级代表团将于 2026 年 7 月 16 日至 7 月 18 日 到访中国。
图源：巴拿马主流报纸 La Prensa
访华核心信息
时间：7 月 16 日–7 月 18 日
代表团：巴拿马海事局局长 Luis Roquebert 带队，司局级会谈
双方会谈两大核心议题：
续签《中巴海运协定》（Acuerdo de Transporte Marítimo）
港口国监督检查（PSC/Port State Control）海事监管技术交流
背景关联
2026年7月13日外交部发言人林剑主持例行记者会
图源：外交部
本次访华的核心现实背景就是近期巴拿马籍船舶在中国港口接受法定港口国监督检查（PSC）、滞留、船舶转籍增多的行业现状，通过官方会谈沟通查验机制、合规标准，保障巴拿马籍船舶正常航运运营。
公告本身为正式双边海事合作沟通公告，非冲突抗议公告，核心诉求是协商监管细则、续签海运协定、建立常态化海事沟通机制。
END
