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59 亿美元!宁德时代印尼电池项目 2026 年投产 | 东南亚首个全链条一体化动力电池产业集群即将建成

59 亿美元!宁德时代印尼电池项目 2026 年投产 | 东南亚首个全链条一体化动力电池产业集群即将建成 邦润国际
2026-01-15
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导读:这次大规模投资的目的,是打造东南亚首个从红土镍矿开发到电池回收的全链条一体化动力电池产业集群。这将带动上下游配套企业(设备、零部件、服务)出海,形成中资主导的东南亚新能源产业集群。同时也将创造 3.5

▲ 卡拉旺电动汽车电池生态系统项目

▲ 总统普拉博沃亲自主持奠基仪式,以示重视程度

宁德时代主导投资的西爪哇省卡拉旺电动汽车电池生态系统项目将于 2026 年上半年正式投产。

作为印尼政府重点扶持的镍矿下游加工项目,卡拉旺电池厂的奠基仪式由总统普拉博沃亲自主持

项目投产后将形成完整电池生态系统,预计为印尼创造 480 亿美元附加值,每年还能帮该国节省约 580 亿美元进口能源补贴。

▲卡拉旺电池工厂规划图



宁德时代在印尼进行了一次大规模综合投资,总投资规模达59.68 亿美元,包含六大子项目

1、镍矿开发项目

2、火法冶炼类项目

3、湿法冶炼类项目

4、电池材料项目

5、电池回收项目

6、电池制造项目(核心子项目)

今年投产的卡拉旺电池生态系统项目是宁德时代在印尼布局计划的核心组成部分

这次大规模投资的目的,是打造东南亚首个从红土镍矿开发到电池回收的全链条一体化动力电池产业集群。这将带动上下游配套企业(设备、零部件、服务)出海,形成中资主导的东南亚新能源产业集群。

同时也将创造 3.5 万个直接和间接就业岗位,推动 印尼GDP 增长。

这个总投资额达 59 亿美元的项目集群,不仅是中企出海的标杆案例,更为开拓东南亚市场的中国企业提供了宝贵借鉴。





● 印尼机遇:资源大国向制造中心转型

印尼是全球镍资源供给主导者,储量占全球近半数,为新能源电池产业提供核心支撑。

近年来,印尼大力推进 “下游化” 战略

☛ 通过禁止原矿出口、

☛ 出台投资优惠政策、

☛ 推动产业从 “资源出口” 转向 “高附加值制造”,将新能源电池产业被列为发展重点。

目前印尼新能源市场已形成集群效应,除宁德时代项目外,现代汽车与 LG、IBC 合作的电池工厂已于 2024 年 7 月投产。两大项目协同发力,将完善当地产业链布局。随着印尼 2030 年实现 50 万辆电动汽车年产目标的推进,当地新能源产业正迎来爆发期,成为中企出海的核心目的地



● 出海启示:中企深耕东南亚的三大关键

宁德时代的成功布局,为中企出海提炼出三大关键路径:

一、紧扣东道国战略需求,精准契合产业升级方向,获取政策支持;

二、采用多元合作模式,与本土企业组建财团,降低合规风险;

三、聚焦全产业链布局,构建完整生态,提升抗风险能力与竞争力。

当前,中国是印尼最大贸易伙伴和第二大外资来源国,2024 年双边贸易额达 1478 亿美元,合作基础坚实。

对出海企业而言,印尼的资源、政策与市场红利正在叠加,专业的本地化服务、政策解读与资源对接,将成为把握机遇的关键。



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