同口径下，海防核心园区工业用地报价120–190 USD/㎡，比北宁低三分之一；标准厂房租金4.2–6.0 USD/㎡/月，也比北宁便宜15–20%。对毛利敏感型的装配、包装、建材类项目，这是最直接的理由。
但只看到"便宜"，会错过海防更值钱的东西。
Lach Huyen 是北部关键经济区首个深水港，可接万箱级干线船。相比胡志明港常发的拥堵滞期，海防至欧美主港的航程还能再短3–5天。
更关键的是2026年4月起海防对液体货（汽柴油/LNG）免港口基础设施费至年底——这是海防市政府"用港养产"思路的明确信号：港口成本往下砍，腹地工业往上堆。对做冷链、汽配、工程机械这类"重物流+重时效"的中资项目，海防的'效率溢价'已经开始盖过'成本差价'。
北宁部分园区前两年经历过拉闸传闻，而海防南翼（Nam Dinh Vu）因规划较新+LNG电厂并网，供电稳定性评价更好。但要提醒一句：2026年起月用电≥20万kWh的大户已切两部制电价——变压器容量申报过大=容量电费白交，申报过小=峰期限电，这是个新坑。
不是所有挂着"Hai Phong"招牌的地块都值。临海软基区要算地基处理费，远离Lach Huyen腹地区域吃不到港口补贴外溢，部分二手转租地块"红皮书"权属不清。建议中资项目优先锁定Nam Dinh Vu、Dinh Vu–Cat Hai EZ这两片有港口直线距离+正规EIA的板块。
2026年在北越选地，"离港近"可能比"离中越边境近"更重要。
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