近日，俄罗斯联邦技术法规与计量署（Rosstandart）发布公告，宣布暂停中国品牌东风和中联重科旗下多款卡车及专用车辆在俄市场的流通。
禁售部分中国汽车
此次被禁车型共 6 款，包括东风 DFV4198、DFV KC 牵引车及自卸车，以及中联重科 ZTC-4、ZTC-3、TMCP3 和 TMCP4 型号的汽车起重机和混凝土泵车。
禁令依据为俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯三国联合制定的《轮式车辆安全技术法规》（TR CU 018/2011）。该决定源于监管机构对授权经销商进行的不定期实地检查，发现上述车型存在多项违反强制性安全要求的问题，严重威胁道路使用者生命安全。
具体违规细节涉及多个关键领域：制动系统效能受质疑、安全带固定装置可靠性未达标、转向机构存在缺陷。此外，部分车辆未按规定安装后部及侧部防护装置，紧急呼叫系统不符合规范，且随车文件存在违规情况。
Rosstandart 已向两家企业在俄代表处发出正式指令，要求立即暂停涉事车型销售，违者将承担行政责任。同时，制造商须制定整改方案以消除隐患。所有已售但未注册车辆的进口登记流程已被叫停，经销商需联系车主在网点免费更换缺陷零部件，具体涉及的 VIN 清单将由双方协商确定。
涉事企业已暂停销售并着手制定整改计划，待方案经 Rosstandart 审核批准后方可解除禁令。俄方强调，此类检查属常态化监管，若制造商无法保障产品安全，其产品将被持续停售。
去年也曾发布禁令
有分析指出，中国品牌在俄罗斯重卡市场份额持续攀升，此次禁令或涉及贸易层面的考量。数据显示，在俄罗斯 16 吨以上重卡市场销量前五名中，中国品牌长期占据三席，总市场份额已达约七成。亦有观点认为，此举旨在强化进口车辆安全标准，保障消费者权益。俄方明确表示，待整改方案获批后将解除限制。
这并非俄罗斯首次对中国品牌卡车采取限制措施。2025 年 7 月，Rosstandart 曾依据同一技术法规，对一汽、东风、福田、汕德卡四个品牌的部分车型实施出口及销售禁令，涉及车辆约 1.6 万辆，价值约 90 亿元人民币。彼时的违规原因同样集中在刹车系统效能、行驶噪声及紧急呼叫设备安装等方面。