中远海控又下大单！12艘2.2万标准箱大船+6艘3200标准箱船
JCtrans杰西圈
8 月 28 日，中远海控董事会正式宣布新一批船舶订造计划，持续深化全球运力布局。
新增 18 艘新船，强化干线与区域市场双引擎
根据官方披露，此次计划包括12 艘 22,000 标准箱 LNG 双燃料动力新船，以及6 艘 3,200 标准箱新型宽体集装箱船。
- 巩固公司在欧美干线市场的核心竞争优势；
- 拓展新兴市场、区域市场及第三国市场网络；
- 增强供应链抗风险能力，提供长期稳定的运力资源保障；
- 加速船队运力更新迭代，优化整体结构。
总运力规模突破 530 万标准箱
截至 2026 年 7 月末，中远海控旗下自营集装箱船队规模已达 606 艘，运力约 366 万标准箱。若计入手持自有新造船订单及在建租赁订单，公司现有运力与订单运力合计已超过 530 万标准箱。
精准匹配市场需求，优化全球网络
此次新增的 18 艘船舶精准覆盖了“大型远洋干线”与“区域运输”两类核心需求：
- 超大型集装箱船（12 艘）：22,000 标准箱 LNG 双燃料动力船将进一步强化远洋干线运力，提升主干航线效率；
- 新型宽体船（6 艘）：3,200 标准箱船舶将助力公司深耕区域市场及支线网络，提升末端配送灵活性。
在当前全球集运市场运力持续增长、航线网络动态调整的背景下，中远海控通过“新造船 + 既有运力”的组合策略，不仅实现了船队结构的持续优化，更为班轮公司在全球范围内的运力调配提供了更大的操作空间，以灵活应对不同市场的货量波动。
