近年来，我国工程机械行业国际化进程显著加速。数据显示，我国已跃升为全球工程机械第一产销大国。2020 年至 2025 年，行业出口规模增长近 3 倍；今年上半年，出口金额达 343.73 亿美元，同比增长 21.7%。其中，电动三轮车、小型拖拉机、微型挖掘机等“小而美”的国产装备，凭借精准的技术创新、高效的供应链协同及完善的市场服务，在海外细分市场广受欢迎，成为中国制造提质增效的生动缩影。
电动三轮车：“抱团出海”深耕用户需求
场景化定制带动出口增速
在津巴布韦等非洲乡村、东南亚果园及拉美农场，中国产货运电动三轮车正成为当地重要的生产工具。针对这些地区道路狭窄、路况复杂、大型车辆通行难且成本高的痛点，中国企业摒弃了单纯的“卖产品”思维，转为优先解决用户实际问题。
江苏宗申全球业务发展中心主任赵帅指出，企业在调研中发现，三轮车在短途运输场景中具有四轮车无法替代、两轮车难以胜任的独特优势。为此，企业针对不同市场实施差异化策略：面向非洲高温多尘环境，强化底盘与维修便利性；针对东南亚果园树距窄的特点，开发小车身、窄货斗及带升降功能的车型；在拉美市场，则重点优化载货空间与续航配置，以满足农货转运需求。这种“用户需求优先”的策略成效显著：2025 年该集团出口三轮车超 30 万辆，而今年半年出口量已接近 20 万辆。
产业集群协同升级
作为电动三轮摩托车产业重镇，江苏徐州拥有整车重点企业 49 家。2025 年产量达 625 万辆，今年上半年已产出 405 万辆。徐州市工信局推动实施“百企抱团出海”行动，并发布产业高质量发展行动方案，支持龙头企业加大研发与品牌建设，引导中小企业向专业化零部件配套转型，通过融入产业链供应链体系，推动整个产业向高端化、集群化升级。
小型拖拉机：“一机多用”依托完整产业链
因地制宜破解作业难题
在浙江永康，小型拖拉机凭借“一机多用”的特性风靡海外。以浙江四方集团为例，其手扶拖拉机可像积木般更换旋耕、播种、收割等几十种农具，极适应丘陵山地的小田块作业，该细分品类出口量占全国六成以上。2025 年，公司农机出口额达 5.4 亿元。
“入乡随俗”是产品成功的关键。针对印度尼西亚土地松软、苏里南作业强度高、越南气候炎热易“开锅”等不同工况，企业分别采取了加宽履带、升级水循环系统、改良散热设计等措施，精准解决海外用户痛点。
本地配套加速产品迭代
永康市现有农机及零部件生产企业 1600 余家，近九成零部件可实现本地配套，能够快速响应海外“小批量、多批次、定制化”订单。此外，当地建成的丘陵山区农机装备中试平台，通过数字化仿真与实体验证相结合，大幅缩短了产品开发周期。以永康为重点的金华台州丘陵山区农机装备集群已入选国家先进制造业集群，年出口额超 300 亿元。
微型挖掘机：“做精做小”对接全球市场
轻量化技术攻克细分赛道
在山东济宁高新区，微型挖掘机因机身小巧、操作便捷，广泛应用于欧美家庭的庭院养护及小型农场作业。山东立派机械集团有限公司上半年微挖总销量 2.58 万台，其中八成来自海外。通过在欧洲等地布局自营海外仓，物流周期较以往缩短 15 至 20 天，最快 3 天即可送达。
为突破技术瓶颈，当地企业协同攻关。针对微型设备适配难的问题，多家主机厂联合研制出体积小、质量稳的多路阀（液压系统核心部件）。目前，济宁本地整机对该部件的采购率超 90%，主流小微机型本地配套率接近 100%，极大提升了产业竞争力。
一站式平台赋能品牌出海
2025 年底，济宁高新区投资打造全球工程机械跨境电商集散中心，吸引 120 余家上下游企业入驻。该中心构建了集线下实体展览、线上云端推介、全球精准获客于一体的“一站式出海平台”，不仅降低了企业拓客成本，更全面提升了济宁工程机械品牌的国际影响力。
来源：人民日报
