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仅剩10周窗口期,中美双向港口费或恢复征收

仅剩10周窗口期,中美双向港口费或恢复征收 浙江快贝国际物流
2026-08-31
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导读:附:浙江快贝国际物流9月第2周船期表


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2026.08.31

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仅剩 10 周窗口期

中美双向港口费或恢复征收

距离2025年中美双方互相暂停港口费措施满一年,仅剩约10周窗口期。若双方未能在2026年11月9日前达成新的安排,美方基于301调查对华海事、物流及造船业衍生的对华船舶港口费,以及中方针对含美国旗、美国建造或美国资本元素船舶征收的特别港务费,将同步恢复实施。


双向征收

规则


美方征收条款

  • 依托 301 调查结果,针对中国海事、物流、造船产业链,加收对华船舶港口费


中方反制条款

  • 对悬挂美国国旗、美国建造、含美国资本背景的船舶,征收特别港务费


上述费用并非简单依据"中国船舶"字面标准征收,判定标准绑定船舶所有权、运营主体、船舶建造地,判定维度更广,涉及大量跨太平洋航线运营船只。



回顾此前征收情景测算





中远海运等头部班轮企业,每年最高或将面对15 亿美元的新增成本缺口;




放眼全球班轮行业,整体额外成本或将飙升至数十亿美元;




不少船企直接把中国建造的船舶撤出跨太平洋航线,以此规避相关费用。




温馨提醒


建议卖家持续跟进11月9日的政策谈判进展,提前预留物流成本浮动预算。近期出货灵活规划备选方案,提前锁定长约运价,做好船司调船、运价上涨、舱位紧张的应对预案,合理安排备货节奏,规避政策落地带来的突发风险。



-END-

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