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云南交投集团:深耕“一网四化” 发展壮大绿美通道经济

云南交投集团:深耕“一网四化” 发展壮大绿美通道经济 云南交投集团现代物流公司
2026-08-31
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826日至28日,第十八届国际交通技术与设备展览会在北京举行,云南交投集团参展的“绿美通道·交通大模型”“低空赋能·空地一体”实景演示吸引众多目光,山区高速安全韧性提升技术、智慧养护装备及零碳服务区案例集中亮相,数字交通出海基地合作成果同步展出。这些创新实践,正是集团深耕“一网四化”、发展壮大绿美通道经济的生动缩影。当前,正值交通强国建设纵深推进、全省“十五五”规划谋篇开局的关键阶段,交通运输部以“一网四化”为新时代交通运输高质量发展总抓手,为行业转型升级、提质增效划定了清晰路径。云南交投集团作为全省综合交通建设主力军、投融资主平台、全产业链经营主实体,始终立足云南综合交通发展实际,聚焦综合交通投建运、绿美通道经济、产融结合三大核心主业,深耕云岭交通二十载,全面扛起全省高速主干路网、绝大多数水运投资建设运营重任,统筹航空、低空产业协同发展,成功构建“公铁水空”多业态联动、“投融建管营”全链条一体的综合交通发展格局。立足新发展阶段,集团始终以深耕做实“一网四化”建设为核心抓手,持续壮大绿美通道经济,以高水平安全保障、高品质服务供给、高能级创新赋能,全方位推动云南综合交通事业高质量发展。

“截至目前,云南交投集团管理资产达10573亿元、位居省属企业首位,获评中国企业500强、AAA级主体信用企业。”当前,正值交通强国建设纵深推进、全省“十五五”规划谋篇开局的关键阶段,交通运输部以“一网四化”为新时代交通运输高质量发展总抓手,为行业转型升级、提质增效划定了清晰路径。云南交投集团作为全省综合交通建设主力军、投融资主平台、全产业链经营主实体,始终立足云南综合交通发展实际,聚焦综合交通投建运、绿美通道经济、产融结合三大核心主业,深耕云岭交通二十载,全面扛起全省高速主干路网、绝大多数水运投资建设运营重任,统筹航空、低空产业协同发展,成功构建“公铁水空”多业态联动、“投融建管营”全链条一体的综合交通发展格局。立足新发展阶段,集团始终以深耕做实“一网四化”建设为核心抓手,持续壮大绿美通道经济,以高水平安全保障、高品质服务供给、高能级创新赋能,全方位推动云南综合交通事业高质量发展。




聚焦联网补网强枢纽,筑牢现代化高质量综合立体交通网


紧扣交通运输部“做优增量、提质存量、强化枢纽、畅通循环”建设要求,立足云南边疆区位、山地纵横、跨境通达的独特禀赋,集团扛牢全省高速公路“七出省、五出境”主干路网建设运营核心使命,坚持“优布局、补断点、强联通、提品质”思路,统筹陆路、水路、低空多元业态协同发展,织密全域立体交通网络,推动云南从“通道末梢”加速向“开放前沿、跨境枢纽”跨越式转变,综合交通基础设施保障能力实现系统性跃升。


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会巧高速


陆路路网体系全域成型、主干支撑有力。目前全省高速公路总里程突破11083公里、位居全国第二,其中集团管养运营高速公路超6501公里、占全省近六成,全面贯通全省16个州(市)、连通21个对外开放口岸,牢牢撑起云南“七出省、五出境”高速主干骨架。集团管养路网家底厚实、设施完备,拥有桥梁14157座、隧道1427座、服务区453座、收费站380个;当前在建高速公路约1000公里,持续加密省内路网、补齐区域联通短板,不断优化全域高速路网布局,彻底破解山区通行瓶颈,形成“百条高速入云岭”的壮阔发展格局。


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富宁港


水路通道能级持续跃升、通江达海。集团承担全省90%以上水运投资建设任务,聚焦长江、珠江、澜沧江红河、怒江、伊洛瓦底江六大水系,全力打通云南水运“两出省三出境”大通道。累计完成水运投资177亿元,推进7个水运项目、1座通航枢纽建设,整治航道1003公里,布局港口码头50个,关累港、景洪港、富宁港、百色水利枢纽通航设施等一批标志性关键航运节点,均由集团投资建设运营,全面构建水陆联动、内外畅通的航运体系,造就“三江并流通四海”的开放发展态势。


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第十八届国际交通技术与设备展览会云南交投展厅“低空赋能·空地一体”大屏


低空经济赛道全新突破、空地联动。依托全省唯一的省级低空经济产业平台——云南省低空产业投资有限公司,聚力推动航线、设施、信息、服务“四网融合”,依托全域高速航道航路网、沿线服务设施网、全域智算信息网、州市全域服务网四大支撑,全力打造高原低空产业生态集成商、多元低空飞行综合服务商,加快构建“空地一体、水陆联动”的现代化综合交通新格局。


聚焦系统协同提能级,深化交通运输一体化融合发展


坚持系统思维、融合思维,打破传统交通单一建设、单一运营、单一服务的发展壁垒,深度落实交通运输一体化融合发展要求,以路网通道为载体、以绿美通道经济为核心,深耕“交通+”多元融合业态,推动交通与物流、产业、能源、文旅、农林深度耦合,实现交通运输从“基础保障”向“全域赋能”转变,持续释放交通产业乘数效应。


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新能源重卡


交通+物流,构建跨境物流新格局。集团加快织密“1+5+N”高速公路物流骨干网络,精准对接全省产业集聚区、边境口岸、多式联运枢纽,打造专业化高速物流干线。重点推动澜沧江—湄公河跨境水公铁“一单制”多式联运常态化运营,年运量约1.7万吨,持续完善“仓运配贸数融”一体化物流体系,提速昆明国际陆港建设,畅通内外物流循环通道,大幅降低区域综合物流成本,有效提升南亚东南亚跨境物流集散效率,为辐射中心建设提供坚实物流支撑。


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高峣立交林下灵芝


交通+业态,培育路衍经济新增长点。深耕交能、交旅、交农、交物多元融合赛道,落地120余个交能融合项目,实现高速公路服务区清洁能源覆盖率超60%。创新打造多条交旅融合示范线路、特色农林融合场景及高峣立交农林示范区,探索“服务区+特色农业”赋能模式,推动交通基础设施与地方产业双向赋能、互促共进,有效破解山区交通业态单一、附加值偏低难题,让交通通道真正成为富民兴产、赋能区域发展的经济通道。


聚焦固本除险强韧性,实现交通运输高水平安全化提升


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第十八届国际交通技术与设备展览会云南交投展厅安全韧性提升大屏


针对云南地质灾害多发、山地路网复杂、桥隧占比极高、极端天气频发、保通压力巨大的突出短板,集团牢固树立底线思维、极限思维,深入落实交通运输部安全韧性提升部署,全面推进云南国家高速公路安全韧性提升工程,构建起全要素、全流程、全时段“大安全”管控体系,用好风险、隐患两大清单,落实六项长效治理机制,以智能监测预警、闭环隐患治理、高效应急处置为抓手,推动安全管理关口前移,坚决守牢全省高速路网安全运行底线,以高水平安全保障交通高质量发展。


系统性推进重点路段韧性升级。按照“先急后缓、分批实施”原则,重点推进G85银昆高速水富至昭通段、G56杭瑞高速安宁至保山段、G8511昆磨高速玉溪至磨黑、小勐养至磨憨段三大重点项目,涉及路线总里程1133.252公里,概算总投资102.485亿元,靶向破解老旧高速、山区高风险路段安全隐患,全面提升路网抗灾能力和通行保障水平。


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隧道安全预警


科创赋能本质安全提质增效。围绕山地高速安全痛点难点,系统布局8大核心科研课题,实现关键领域技术突破、场景落地。在桥梁安全方面,创新Fe-SMA预应力加固、快速复建技术,完成不少于5处工程示范应用,有效提升老旧桥梁抗震、抗冲击能力;在隧道安全方面,通过智能光照、通风调控技术,降低15%常态通风能耗,火灾烟气控制效率提升至95%以上;在危岩防护方面,研发12000千焦超高能级柔性防护装备与棚洞快速建造技术,解决高位危岩识别难、防护难、通车保通难问题。


智慧技改优化安全管控模式。依托交通大模型优化施工保通方案,将方案编制时效提升30%—50%,交通拥堵延误降低10%—20%;创新构建空地协同低空物流保障体系,破解山区施工物料运输难题;依托雷视设备、智能道钉等智慧设施,实现长大纵坡高风险车辆精准预警处置;创新高性能道路材料与原位护栏升级技术,将护栏防护能力从130千焦提升至520千焦(SS级),改造成本较新建节省50%以上。同时健全全流程安全管控、隐患闭环治理、应急处置保障体系,常态化开展安全专项整治,持续优化“司机之家”“军人驿站”便民服务,守住交通安全底线、守护群众出行平安。


聚焦创新驱动增动能,加速交通运输全方位数智化升级


深入落实国家“人工智能+交通运输”行动部署,以新质生产力引领交通转型,依托硬核算力底座、自研核心技术、全域场景应用,构建自主可控、全域赋能的智慧交通产业生态,全方位破解山地交通运维难、管控难、服务难痛点,打造西南山地智慧交通标杆。


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绿美通道·交通大模型


筑牢行业领先数字算力底座。集团建成全省领先、全国一流的交通算力支撑体系,拥有4.5万核通用算力、100P AI算力、10PB存力,智算算力规模位居全国交投行业第一、占全省省属企业算力10%,配套搭建全省100G高速专网传输体系,为交通数字化、智能化转型提供硬核硬件支撑。同步构建“一个愿景、五项目标、一套机制、一个底座、四化四转”数字化转型体系,全面赋能工程建设、路网运营、安全管控、养护管理、便民服务各业务板块提质增效。


打造行业标杆智能应用体系。依托华为盘古大模型基座,成功研发全国交通行业首个垂类交通大模型——绿美通道交通大模型,引发交通运输部及全行业高度关注。目前已落地百余项智能化应用场景,全面覆盖交通建设、路网运营、智能养护、安全监管、便民服务五大核心领域。聚焦数智交通智造创新,自研50余项核心智造产品,落地十余类数智交通一体化解决方案,实现传统运维从“人工经验粗放式”向“数字智能精准式”全面转型,以数字新质生产力助力交通行业提质增效。通过大模型与核心算法的深度适配,集团正逐步将算力优势转化为路网感知与决策效率优势,实现从数据汇聚到价值释放的关键一跃。


构建数字交通出海新格局。在省工信厅、商务厅支持下,集团与华为共建云南省数字交通出海基地,联动多方市场主体搭建开放型科研协作平台,持续迭代人工智能交通产品矩阵,全力赋能南亚东南亚信息大通道建设,实现云南交通数字技术、标准、服务双向出海。


聚焦低碳绿色优生态,深层次推进交通运输绿色化转型


紧扣国家“双碳”战略与交通运输部绿色低碳转型部署,立足云南生态保护核心定位,集团于2023年全国首创绿美通道经济发展理念,推动绿色发展从单一路域美化向绿电应用、绿色建造、绿材循环、绿美服务多维升级。2024年,绿美通道经济入选国家绿色低碳交通强国建设专项试点;2026年,相关建设内容纳入云南省“十五五”规划纲要,企业创新实践成功上升为全省顶层战略部署。目前,集团已建成绿美公路3000公里、绿美廊道875公里,完成生态修复超500万平方米,绿美交通建设成效稳居全国前列。


创新构建绿美通道经济产业体系。以高品质综合交通大通道为依托,系统整合路域生态、文旅、能源、农林、数字等优质资源,重点培育绿美路域经济、绿美路衍经济、跨境走廊经济、数实融合经济、绿美品牌经济“五大经济”,激活交通产业乘数效应,重构边疆交通绿色产业新格局。


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全省首个零碳服务区


多维发力推进全链条绿色转型。聚焦绿电应用、绿色建造、绿材循环、绿美服务四大核心方向,以数字化赋能交通全链条低碳升级。绿电应用方面,建成高速公路充电站271座,贯通4条绿电超充走廊,覆盖全省30%高速路网,推进212个光伏项目建设、32个项目投产发电,布局总长3350公里重卡绿电超充走廊,打造读书铺零碳服务区等标杆项目,构建全域公路绿色能源补给网络。绿材循环方面,创新研发磷石膏基混凝土护栏、复合材料防眩板等系列固废利用产品,实现工业固废变废为宝,打通交通低碳循环产业链。绿色建造方面,以师宗至丘北高速为载体,打造云南首个高原山区高速智慧梁场,优化绿色施工工艺,实现工程提质增效与生态保护双向共赢。


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读书铺司机之家


暖心打造绿美便民服务体系。秉持“服务无终点、温暖在路上”理念,建成8个标准化“司机之家”8个军人驿站,常态化开展“驿路有你”免费年夜饭、“夏送清凉·冬送温暖”特色服务。依托28个绿美示范服务区,年接待游客超500万人次,实现交通建设、生态保护、文旅发展、民生服务多方共赢。配套建成省内单体规模最大的企业实体档案馆,以精细化、有温度的服务持续提升群众出行获得感、幸福感。这些暖心举措在提升司乘归属感的同时,也增强了服务区商业空间的客流黏性,让“绿美通道”既有生态底色、更有人文温度。


立足“十五五”全新发展起点,集团将坚决贯彻落实国家、交通运输部及省委、省政府各项决策部署,立足云南独特区位优势,扛牢综合交通建设运营核心使命,坚守“三商”战略定位,持续补短板、锻长板、育新动能、树新标杆,纵深推进“一网四化”落地见效,不断发展壮大绿美通道经济,以高水平安全保障高品质服务、推动高质量发展,全力支撑全省经济社会高质量发展,为交通强国、辐射中心建设贡献交投硬核力量。

来源 | 云南交投

云南交投集团现代物云南省流公司投稿邮箱:ynjtxdwl@163.com
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