同程艺龙挂牌上市，腾讯or携程谁是最大赢家？

玩转小程序的同程艺龙能否得到资本市场青睐？

获悉，同程艺龙将于10月初通过港交所聆讯，本周四正式挂牌，估值340~426亿港币，2019年预期动态市盈率在20~25倍左右，联席保荐人为摩根士丹利、摩根大通及招银国际。

根据招股书披露的股权结构情况显示，腾讯持股比例24.92%，为第一大股东；携程持股比例22.88%，为第二大股东。

同程艺龙是由同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网在2017年12月合并而来，此前，两家公司的主业均是提供酒店、机票和度假等旅行产品的预订服务。

合并后的同程艺龙没有再开发独立的App，取而代之的是“同程艺龙酒店机票火车”的微信小程序。

自那以后，同程艺龙成为一家依附在微信里的公司：依靠微信获取流量入口，在小程序里的排名迅速上升。

根据阿拉丁小程序统计平台数据，“同程艺龙酒店机票火车”今年上半年即已成功杀入微信小程序top100榜单前十。在9月27日的微信小程序Top100日榜单中更是位居榜首，超越“跳一跳”、“欢乐斗地主”等一众热门小游戏。

这种速度一如同程艺龙刚合并三个月就传出上市消息：仓促打包了双方业务，便向港股发起了冲刺。

根据此前的招股书披露，同程艺龙在2017年共计营收52.26亿元，年度利润6.85亿元，是2014年前OTA行业价格战以来，连续亏损后的首度扭亏为盈。其营收主要来源是住宿预订和交通票务，以9.8%的市场份额位居行业第三。

可以说，同程与艺龙合并后，在微信生态里谋求出路是其再次争夺OTA市场的关键一步。

每年的十一黄金周都是OTA和众多传统旅游企业的“双十一”，各类旅游产品的国庆大促正愈演愈烈，多数OTA平台都在价格上做文章，携程在酒店预定上喊出了#国庆黄金价#的口号，还推出“趁十一去自驾 租车直降300”等有针对性的让利活动。

同程旅游的促销力度同样不减，推出了“国庆狂欢省钱指南 买一送一最高立减1008元/成人”、“0元门票限量抢”等众多优惠，让用户感受到了实打实的优惠。

在传统营销之外，同程艺龙微信小程序进了了升级和改版，并在“酒店”频道中增加了VR订房功能，可以360度无死角的观看房间全貌和细节。

此外，同程艺龙火车票还推出了“测一测你适合去哪玩”趣味测试，突出了好玩、可分享、有福利三个诉求点，上线第一天就吸引了数十万用户的踊跃参与。

“游戏和社交是微信年轻用户群的两大核心需求，‘小游戏’一直是微信小程序自上线以来最活跃的应用。此次我们上线的‘测一测你适合去哪玩’趣味游戏抓住了微信用户需求痛点，因此一上线便刷爆朋友圈。”同程艺龙火车票部门负责人表示。

受十一出游的持续影响，预计同程艺龙的“酒店机票火车”小程序将继续霸占着小程序日榜的第一名。

以招股书披露的2790万移动端和1370万PC端月活计算，同程艺龙有近三分之二的用户都依靠腾讯来引流。

毫无疑问，日均用户达到9亿的微信已经成为后APP时代的超级流量入口。

OTA江湖没有永远的敌人，只有利益一致趋同的合伙人，现如今腾讯、携程、同程艺龙同处一条战线，面对美团和阿里系的竞争。

而携程做为同程艺龙主要战略投资者，同程艺龙所走的每一步棋对于携程来说都是意义重大。

另一方面，合并后的同程艺龙加上携程自己的市场份额，将有助于携程系在在线旅游市场的地位得到进一步巩固。

北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋对此予以赞同，“同程艺龙背后代表腾讯对文旅板块的垂直投资，也代表着携程的支持，这样它和主要的OTA平台之间不会产生直接竞争关系。”

未来上市后的同程艺龙，可以看为新兴的OTA力量，这个力量将改变OTA格局。

CPPIB（加拿大养老金计划投资委员会）计划购买Gatwick机场部分股权，该交易可能超过30亿英镑（39.2亿美元）。Gatwick机场是英国第二大机场。它亦是全球最繁忙的单跑道机场，以及乘客量计仅次于慕尼黑机场， 为欧洲第七繁忙的机场。

淡马锡控股同中国当局针对收购安邦保险集团的股份进行了商谈。彭博社引述熟知内情的消息人士说，除了入股安邦保险，淡马锡也考虑收购安邦的一些资产。报道说，淡马锡已经花了好几个月考虑有关收购计划，但还未进入积极协商的阶段。

深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司股票已于2018年10月16日，在深圳证券交易所创业板市场正式上市。迈瑞医疗此次IPO募资总额为59.3亿元，扣除发行费用后的募资净额为57.5亿元，刷新宁德时代创下55亿的创业板IPO规模记录。扣除发行费用后的募资净额为57.5亿元，将用于光明生产基地扩建等7个项目的投资开发。

纽约当地时间10月19日，牛电科技在纳斯达克挂牌交易，股票代码为“NIU”。开盘价为8.5美元，跌破9美元发行价。

牛电科技成立于2014年，是一家智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具，让城市的生活更加美好。核心团队主要来自宝马、英特尔、微软、华为、麦肯锡和KKR等全球顶尖公司。

Uber 可能是全球第二大独角兽。据《华尔街日报》消息，两家华尔街投行对 Uber 明年初的 IPO 估值高达 1,200 亿美元。知情人士说，高盛和摩根士丹利 9 月向 Uber 提交估值方案。这些文件通常就如何将股票配置给潜在投资者提供建议，是银行被正式聘用为 IPO 承销业务之前的常见步骤。

就 1,200 亿美元的估值而言，几乎是两个月前 Uber 融资中估值的 2 倍。做为对比，是当前滴滴估值的 2 倍之多──550 亿美元；而要少于全球最大的独角兽，蚂蚁金服的估值──1,500 亿美元。

Uber 上市已经是新 CEO Dara Khosrowshahi 上任以来非常明确的规划，但最近的报导称是计划于 2019 年下半年 IPO 。