剁手的“双11”刚过，砍头的黑色星期五接踵而至，年底烧钱君猛刷屏，吃土是必然的事啊！说起黑五，估计有部分剁手党不知道是啥玩意儿？高逼格的海淘族们估计会嗤笑，“双11”哪算得上狂欢，黑五才是真正的血拼高潮的开始！！！
歪果仁们已经在上场拼得面红耳赤，像一群冲出栅栏的猪有没有！真是吓死宝宝了！
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不知道是从什么时候开始，黑五在国内一下就火起来了，让无数剁手党不停的买买买，更无语的是很多消费者并不能像美国当地人一样享受黑五带来的便利与优惠，那原汁原味的黑五又该是怎样的呢？
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黑色星期五源于美国，但近几年也在英国、加拿大、墨西哥等美国邻国和英语国家流行起来。越来越多的零售商和电商纷纷参与到这一购物热潮中，如果在谷歌中搜索“黑色星期五”，你会发现罗马尼亚，其次是巴哈马、巴拉圭、牙买加、波多黎各以及特立尼达和多巴哥等均在其列，黑五已经成为全球性的购物狂欢节。根据美国零售联合会的数据，2014年黑五期间（周五至周日3天）全美商铺销售额就高达509亿美金！
近年来，黑五的购物热潮更是逐渐从线下扩展到了线上，诸如亚马逊等电商也开始重视黑五的促销。据了解，除了在美国举办黑五主题网络购物节外，亚马逊早已在英国等多地发起了网络“黑色星期五”的特惠促销活动。去年，亚马逊中国打造首届黑色星期五“海外购物节”，在48小时内，包括直采及独家选品等在内的国际品牌商品的销售比同期增长13倍，订单量增长近30倍。
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所谓原汁原味就是，黑五那天，你想购买纽约街头门店的一双袜子时，这个平台可以做到，能把美国的产品按照美国当时当地的折扣价给我快速送过来，就叫原汁原味。如果中国版的“黑五”不等于或不约等于美国版“黑五”，那么，“黑五”有必要吗？很多跨境电商平台最近都在做黑五，但是，他们的黑五可能只是自己仓库里有什么，就卖什么，国内的保税仓有什么，就主推什么。
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在黑五当天，很多产品其实早就销售一空了，很难抢得到，但有些人居然能提前两周开抢，这些开了外挂的人，就是这些品牌的VIP，甚至可能是超级VIP。
这些人很多就是买手，经过严格认证后入驻洋码头，有新品之后，就直播出去，若是有人需要，可以立刻下单，这就是能够保证原汁原味的地方。
这些买手的资源非常丰富，往往神通广大，旅居海外多年，既懂中国消费者，又懂洋品牌。
通过“买手”的方式能实现消费者点到点的碎片式需求，比如你想要一个爱马仕铂金包，你可以直接通过当地买手得到当地最新信息，比如哪一天那个地方放货，有什么颜色的、什么款式的，是什么价位的，然后你可以付定金。这跟部分自营的跨境电商不同，自营的跨境电商会有对某一款商品的存量管理，你只能在页面上看到它尚有的那一款，你的选择只在这一部分存量当中。
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但消费者对消费者的模式让很多人疑问，这不是跟淘宝模式甚至一些个人代购模式一样吗？这样来的货能保证正品吗？
其实，真的不一样。洋码头的“买手制”不是简单的代购，而是一批当地购物专家团甚至小众商家组成的资深团队。
对他们的审核也很严格，洋码头要求买手提供他们在当地的居住证明、信用证明、身份证明，甚至要求买手提供水电煤账单，还有其他手段，保证这个买手及其货源渠道是靠谱的。
这些VIP会员的另一个好处是，她们能提前以很低的折扣拿到商品，这样中国消费者拿到手中的商品就享受了自己是品牌的vip一样的优惠。像LV、GUCCI等奢侈品牌包包，中国消费者可以享受vip买手6至7折的折扣等。
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总的说来，买手制满足了千差万别的碎片式需求，灵活性可以实现美国黑五跟中国的同步，这才叫原汁原味的黑五。
但是，这种原汁原味不是说，美国什么产品都能搬到中国，而是能够买到中国顾客喜欢的美国产品才是好的。
据尼尔森一份跨境网购消费报告显示，中国消费者出境旅游购物以及消费者在跨境电商购物品类中，非标品才是主流，奶粉纸尿裤并非主要需求。
非标品，就意味着零散和碎片化，从这个角度来讲，买手制会更适合中国的跨境电商。
但是，这并不意味着自营式不好，自营式在标品方面，吞吐量更强，销售额贡献更高，双方形成的是互补，而不是取代。
更大的差异是，标品是集装箱物流，单位成本更低。但类似洋码头这样的模式，必须是由可以满足碎片化购物需求的海外直邮来支撑。
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一种模式需要一种物流体系，这就是电商的特征，做标品电商，就决定了你的物流是整装物流，因为附加值低，整装物流成本低。
但类似洋码头这样的买手制，也必须要推出新的物流的模式，才能支撑碎片式购物的需求。
这里提到的“新物流模式”究竟有哪些特性呢？
很多跨境电商强调自己拥有的在国内的保税仓有多少，这基本上就是整装物流卖标品了，而面对消费者多样化、碎片化的消费需求，集装箱式的运输商品品类限制非常明显，非标品因其商品本身的特殊性也不能靠“囤货”的方式销售，相较而言，海外直邮可以实现每个海外商品以独立包裹从海外直接运送至国内，物流运送更灵活，商品品类限制较少，更能满足消费者真正的海外购物需求。
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为此，洋码头在全球建立11个国际物流中心，采取集约化的管理与组织，为海外商家与买手提供专业高效的跨境物流服务，而且中心多在机场附近，能保障更及时的运送。此外国际物流中心所提供的仓储管理服务也为海外商家提供了更多发展选择空间。
有一个特别有意思的地方，在国内，你知道京东是直营，商品采用入仓模式；淘宝是开放平台，不可能采用入仓模式。
但洋码头在电商发展模式采取了淘宝的开放平台模式，聚集了海外数万买手与商家，以海外直邮服务满足非标品跨境运送的同时，为了进一步提高用户体验，在海外供应链管理也引了入仓模式，商家或者买手把买到的货物运到洋码头的仓库里，这样可以更有效保证物流时间可以达到此前承诺的五天。
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五天，接到订单后，打包、安排航班、空运再到国内清关完成，这个时间基本是跨境电商物流速度的极限。
一次黑五，一下鉴别了中国跨境电商的模式差别，这次大促，一下子把各家的发展模式暴露无遗，是骡子是马，用“黑五”大促一溜就知道了。
以后，你知道买什么东西，去哪个平台更好了吧？
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