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北京邮局里尽然开超市了 这个事靠谱么?

北京邮局里尽然开超市了 这个事靠谱么? 新消费商业评论
2017-08-24
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导读:邮局也要开超市了。

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来源:新零售(ID:ixinlingshou)



邮局也要开超市了。2017年3月北京市海淀区邮政局,为填补低端市场疏解留下的空白,在居民身边建设更规范、有品质的蔬菜销售网点,海淀区商务委和邮局合作,利用营业厅闲置空间开办便民菜站。据《联商网》报道,截止5月份海淀邮政局17个支局107个网点已开设菜店80余家。


海淀区商务委相关负责人告诉《联商网》,便民菜站开到邮局营业厅是因为,随着互联网时代的到来,邮政业务面临转型,营业厅有了闲置空间。这些年来,他们一直在调整业务,增加便民项目。


近日,北京市朝阳邮政局也宣布所辖的水碓子、高碑店路、慧忠北里等5个网点的惠民超市开始试营业。


《联商网》了解到,早在2010年,中国邮政集团就和美国地平线投资集团合作创办“中邮地平线百全连锁超市”计划,当时双方签订了合作主协议,拟在河南、山东、江西三个省的12个县开设100家面积100~500平方米的农村连锁超市。由于缺乏竞争力,连亏了三年,近年来已经了无生息。那么此次新的尝试究竟靠谱么:



邮局加超市的风格



据北京商报记者在中国邮政慧忠北里网点走访发现,该邮政营业厅门口已挂上“邮zhi生活”的标牌,营业厅内,业务柜台还在正常工作,不过约有1/3的面积已放置了五组货架,配有粮油调料、日用小商品、零食饮料、鸡蛋蔬果等产品。由于还在试营业阶段,仍有部分货架为空置状态,货品价签也未标全,超市工作人员告诉记者,目前大部分居民还不知道超市开业,营业额大概每天有三四百元。


而在记者最先开始试点的颐和园支局营业厅里,记者看到邮局自己的电商“邮乐购”线下体验店原来占了40多平方米,拿出其中20多平方米作为蔬菜销售区。


据颐和园支局负责人陶如林介绍,菜品全部来自商务委提供的联合采购平台,都是产地直供,质量有保障,价格也相对优惠。每天早上5:00,新鲜的蔬菜就配送到营业厅,上午10:00和下午3:30左右,工作人员还会推着流动菜车,进小区销售。为了方便居民,菜店还建了微信群,想进什么菜品提前征求居民意见,并提前一天公布第二天的菜品种类和价格,居民可以提前预订。第二天一早,工作人员会先把预订的蔬菜称重包装好,一公里范围内还免费送货上门。


在其他品类方面,慧忠北里网点超市内的大部分商品价格要低于其他超市,该超市相关负责人告诉记者,邮zhi生活超市里的大部分货品价格低于市场价5%-10%左右,并且根据顾客在邮局办理业务情况还会有相应的折扣优惠。


据了解,邮局通常在下午5点关门,惠民超市开业以后,即使邮局下班停止办理业务,超市也会继续营业到晚上10点。



将进朝阳130余个邮局网点



记者了解到,邮zhi生活超市由朝阳邮政局与北京四海官鑫海鲜市场有限公司合作成立,目前超市背后的管理工作主要由四海官鑫海鲜市场有限公司负责。


北京市企业信用信息网显示,北京四海官鑫海鲜市场有限公司成立于1998年4月1日,主要经营范围为承办北京四海官鑫海鲜市场,销售水产品、粮油、肉、禽、蛋、蔬菜、水果、调料、茶叶、定型包装食品、饮料、酒等。


该公司李总经理告诉记者,市场本身有常年合作的蔬菜、水果供应基地,所以价格比批发市场、超市等便宜。李总经理表示,一方面是与邮局合作,提供便民商品答谢老储户;另一方面响应商务委号召,在朝阳区大量低端产业被疏解腾退之际,及时通过便民超市弥补社区居民的消费空白。


在邮局网点的选择方面,李总经理告诉记者,公司会和邮政方面协商,根据现有营业厅的面积、周边居民消费情况选择具备超市改造条件的网点,计划在2018年初,将便民超市推进到朝阳区的130多个邮政网点。


海淀邮政局也对拓展便民超市网点有所规划,北京市邮政公司海淀分公司电商分销局负责人麻军曾对媒体表示,“今年,我们还将挖掘自身的网点资源优势,开设100-200平方米的邮乐便民超市3家,20-40平方米的邮乐便民店若干家。


在全区66家邮政储蓄支行开设金融客户优惠购菜等服务,让更多周边居民在享受邮政服务的同时,还可以享受政府菜篮子服务的方便与实惠”。



运营能力待考



李总经理透露,邮zhi生活超市根据便民定位,蔬菜水果铺货比例会占一半以上,附加米面粮油、日用商品等。同时,牛羊肉、海鲜水产等更多生鲜品类也会在一两个月以后陆续上市。


在北京商业经济学会秘书长赖阳看来,生鲜便利店较高的租金、运营成本,市场较谨慎,深入到社区“最后一公里”的商家有限,不足以满足居民需求。


邮局网点一般深入建在社区内,相比单纯邮政业务,增加生鲜、便民商品经营是很好的尝试,在推进过程中,也有不少难点需要克服。一方面在于经营者对消费者喜欢的商品品牌、种类较难把握,成熟零售商通常都有专业的经营能力与很广泛的市场调研数据,通过累积的资源、经验,可以精准定位,合理安排铺货。


另一方面,由于生鲜产品损耗率较高,需要投入大量运营成本,如果在保管、物流运输等方面处理不当,则会造成大量损失,这是生鲜零售一直要解决的瓶颈。


内容取自北京商报 联商网   整理/联商君



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