高交会上深圳会展中心1号馆看到一款名为“智慧驾舱”的创新产品，吸引众人前往体验。
“与众不同，全身上下都采用黑科技。”深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪告诉记者，“智慧驾舱”互动体验区涵盖智能驾驶辅助系统360高清全景、超声波雷达、前后置摄像头等尖端产品，真切模拟出司机在驾驶过程中车身的周边情况，并且结合智能网联汽车信息系统液晶仪表双屏互动展示功能，让人理解和体验智能驾驶的全新方向。
航盛电子设在高交会的展位处于1号馆特别显眼位置，展品科技含量十足。杨洪说，航盛高交会展馆融合引擎——涡轮元素，整体规划切合航盛汽车电子战略发展布局，展出产品均为技术开发前沿，契合智能网联信息系统、智能驾驶辅助系统和新能源汽车控制系统的产品布局，同时又融入车联网、后装精品等众多智能产品。
从一款智能产品出发，可以触摸到一家深圳本土高科技企业的创新求变。杨洪说，从简单普通的汽车收放机到单一的音响产品，再到车用免提、车载视听娱乐系统、车载智能导航（GPS）系统，以及最新布局充满商机的车身集成控制系统、智能交通及控制系统、新能源汽车电子控制系统，航盛走出自主创新之路。
目前，航盛布局的智能网联信息系统、智能驾驶辅助系统和新能源汽车控制系统，代表产业方向。杨洪表示，航盛智能网联信息系统赢得大众、日产、三菱、福特、标致雪铁龙、本田、现代等国际车厂的青睐。
“在智能驾驶辅助系统方面，航盛拥有独立自主的核心技术开发能力。”他说，该系统能够实现全方位感知驾乘环境，超声波雷达系统的研发不断加强基于图像的识别技术。值得一提的是，新能源汽车产业加快发展，航盛新能源汽车控制系统拥有完整成熟的运行体系，三电系统集成在统一的芯片平台，实现底层软件标准化，研发生产出有实际市场应用价值的航盛标准化平台化产品。
据悉，目前航盛电子年产汽车电子产品近600万台套，经营收入50亿元规模。在国内车载信息娱乐系统市场里，国内销售额前20位的车厂中有18家是航盛电子的客户，市场覆盖率高达90%，市场占有率达25%。尽管如此，中国汽车电子行业仍被跨国巨头所垄断，在这一领域排名前十的企业中，航盛电子是唯一一家民族品牌。
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