【会员风采】芯力特SIT1462Q SIC CAN收发器应用概述- 大数跨境

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【会员风采】芯力特SIT1462Q SIC CAN收发器应用概述

深圳市汽车电子行业协会

2025-03-24

导读：SIT1462Q不仅全新搭载了CAN SIC功能，同时在稳定可靠性、抗扰性、EMI等方面表现优秀

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SIT1462Q简介

芯力特是国内首个量产CAN收发器和CAN FD收发器的公司，SIT1462Q作为芯力特全新一代收发器产品搭载了芯力特多年来在CAN收发器接口产品研发的经验，SIT1462Q不仅全新搭载了CAN SIC（CAN Signal Improvement Capability）功能，同时在稳定可靠性、抗扰性、EMI等方面表现优秀。目前SIT1462Q已经通过了国内多家车厂和Tier1的测试，已稳定量产出货。

传输时延与位时间

SIT1462Q满足CiA 601-4规范，通过升级发射器实现了更高的比特率，确保在总线上可靠地生成非常精确的比特，且明显降低了总线发送时延和对称性，支持高达8Mbps的传输速率。如表1，可对比SIT1462Q与普通CAN FD收发器(SIT1044Q)在5Mbps速率下，在位时间上偏差更小，显/隐信号的一致性提升明显。

表 1：收发器时间规格对比表

多节点、长距离通信

SIT1462Q具有优异的CAN信号改善性能，在复杂的网络拓扑中可以提升信号质量、大幅抑制网络中的信号振铃效应，减少通讯误码率，从而提高整车网络通信速率和组网方式的灵活性。

图1：长距离多节点网络示意图

如图1所示，芯力特搭建的典型长距离、多节点CAN网络，如果使用普通CAN FD收发器振铃非常明显，信号质量差，在这种网络下通信速率严重受限且可能会出现错误；SIT1462Q搭载CAN SIC功能，具备非常优秀的振铃抑制能力和精确的位比特能力，在长距离多节点网络下可稳定进行5Mbps的高速通信。

如需要详细信息请与我司业务部门洽谈。

优异的EMI、抗扰性能

SIT1462Q具备优异的EMI性能，使用芯力特Demo板依照CISPR 25-2016标准进行测试，以2Mbps、总线负载约67%的条件可以通过RE:Class 4、CE:电压法Class 5 &电流法Class 4。

在无共模电感的条件下，依照ISO 11452-4:2020 SIT1462Q以5Mbps的速率通过了Level 5(全频段200mA)测试；在依照ISO 7637-3-2016 与ISO 7637-2-2011 的12V标准,SIT1462Q均通过最高等级的测试。

SIT1462Q可以通过±8kV的接触放电；同时根据IEC 61000-4-2标准，搭配芯力特ESD：SITLE24V2BNQ，系统级ESD可以通过±25kV以上的接触放电和空气放电。

以上测试均已经获得权威第三方测试证书，如有需要请与我司业务部门索取。

接口电平

SIT1462Q/3支持1.7V~5.5V的VIO接口电平，即涵盖了1.8V、3.3V和5V三种最主流的典型控制器电平；无需再额外为CAN收发器新增电平转换电路，使得系统更加简洁、稳定、可靠，特别是汽车域控、ADAS、座舱域等领域可直接适配SOC的1.8V电平，在成本方面具备显著优势。

向下兼容

SIT1462Q收发器完全符合CiA 601-4 v2.0.0规范，并兼容ISO 11898-2:2016标准，它与CAN-FD可在同一总线上运行;SIT1462Q提供了显著的系统优势，可以Pin to Pin兼容同类型的CAN FD芯片，无需在物理层或应用层进行设计更改（不需要做软件硬件修改）；这使得SIT1462Q CAN SIC收发器为提升CAN FD网络性能提供了一个简单替换解决升级方案。