每日德国经济新闻:去年中国对欧洲投资总额达79亿欧;700万德国人购买了49欧元车票;英飞凌与富士康合作开发电动汽车芯片;等

• 2022年中国对欧洲投资总额达79亿欧
  

• 700万德国人购买了49欧元车票
  

• 英飞凌与富士康合作开发电动汽车芯片
  

• 五一假期中国有钱人重返欧洲
  

• 德国供热设备销量迅猛增长
  

• 德国工程师职位空缺超17万
  

据最新研究显示，中国企业去年在欧洲的投资总额达到了79亿欧元。值得注意的是，中国企业在欧洲的投资方向正在向汽车电池和初创公司转移。柏林中国经济研究所和荣鼎咨询本周二发布的一份研究报告指出，自2008年以来，中国企业选择建立子公司或新生产基地的绿地投资项目首次超过了以往更流行的收购项目。

这种绿地投资重心几乎完全集中在汽车及相关行业，例如中国电池巨头CATL、Envision AESC和SVOLT已在德国、英国、法国和匈牙利投资建厂。值得一提的是，这四个国家是中国对欧直接投资的主要目的国，占比高达88%。

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根据业内消息，截至本周二已有约700万人购买了德国的49欧元交通票。德国运输公司协会(VDV)宣布，其中约有200万人在该政策实施前从未购买过公共交通卡。VDV主席Ingo Wortmann表示：“预售的良好开端开始得到了证实，49欧元车票的需求一直处于较高的水平。”自5月1日起，每月49欧元的德国交通票开始生效，使用者可以在全国范围内乘坐所有本地和区域公共汽车和火车。该票可以按月自动订购，但不得转让，每月可以取消订阅。 

据悉，慕尼黑芯片制造商英飞凌与中国制造商富士康正展开电动汽车领域的合作。据英飞凌于本周二发布的消息，双方已经签署了一份关于在电动汽车中使用碳化硅半导体的意向声明。此外，两家公司还计划在台湾成立一个研究中心，专注于优化电动汽车的各项应用，其中包括驾驶员辅助系统、电池管理以及逆变器等领域的优化。

五一假期曾经是很多中国人到欧洲旅行购物的好机会，但在经历了三年疫情打击之后，国内外消费习惯也都发生了变化。在刚刚过去的五一小长假，根据旅游数据公司ForwardKeys的数据，从中国到欧洲的机票价格比新冠疫情前上涨了80%，五一假期期间的旅客人数比2019年减少了64%。但是在有限的航班（开放数量有限）以及较难获得签证（签约预约要很久）的情况下，还能够重返欧洲的中国游客往往是更有实力的消费者，他们对机票价格也不那么敏感。

而根据增值税退税提供商Planet的数据显示，今年3月份中国游客在欧洲的平均交易额已经比2019年同期高出了28%。随着航班的增加和出国游热情的高涨，欧洲奢侈品行业的的中国顾客将会"逐渐回归"。奢侈品零售商MONCLER的首席企业和供应执行官Luciano Santel就表示，五一前往欧洲旅游的中国人仍然只是"一小部分，但这一数字每周都在增长"。

截至5月9日，德国DAX指数上涨2,65点, 涨幅0,02%, 以15.955,48点收盘；

TecDAX指数下降43,63点，降幅1,33%，收盘为3.236,82点；

5月9日欧元兑人民币汇率为7,59