到2045年德国人口将减少3%;德国旅游业创新高;德国开车成本较去年同期上涨6.7%;等- 大数跨境

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到2045年德国人口将减少3%;德国旅游业创新高;德国开车成本较去年同期上涨6.7%;等

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2026-04-14

2026.04

每日德国经济新闻 NEWS

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新闻目录

NEWS CONTENTS

到2045年德国人口将减少3%
德国旅游业创新高
德国开车成本较去年同期上涨6.7%
大众在全球销量持续下滑
欧盟收紧钢铁进口规定
德国就业中心大幅减少公民津贴发放次数

到2045年德国人口将减少3%

根据德国伊弗经济研究所（IW）的最新预测，德国人口预计将从目前的约8360万下降至2045年的约8110万，降幅达2.9%。自2010年代初以来人口未减少，主要归因于移民。欧盟工人自由流动的政策、难民移民和经济复苏带来了人口结构的范式转变。2010年至2024年间，德国人口从8030万增长到8360万。而如今，德国多年来人口增长的势头正在逆转，移民人数下降，死亡人数超过出生人数。专家认为，人口持续萎缩可能导致经济增长潜力下降，并对劳动力市场和社会保障体系（如养老金）带来更大压力。为应对此挑战，专家呼吁政府应简化签证流程并加快对外国学历的认可，以吸引更多合格的专业人才。

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德国旅游业创新高

德国旅游业迎来暖春，根据德国联邦统计局的数据显示，2025年德国旅游过夜人数达4.975亿次，比2024年增长0.3%，再次创下新高。2026年截至2月，全国接待住宿过夜人次达2770万，较去年同期增长3.3%。其中，国内游客过夜人次增长3.4%，达到2260万；国际游客过夜人次增长2.5%，达510万。德国旅游业的复苏态势，尤其是在国内旅游方面，为该行业注入了积极信号。然而，高企的燃油价格给旅游业蒙上阴影，鉴于汽车是德国人最主要的出行方式（占比73%），这可能对旅游业产生显著影响。

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德国开车成本较去年同期上涨6.7%

根据德国联邦统计局的数据显示，今年德国开车成本同比上涨了6.7%，远高于同期2.7%的整体通胀涨幅。其中，燃油价格的飙升是导致汽车相关费用显著上涨的主要原因，汽油价格上涨了17.3%，柴油价格更是大幅上涨了29.7%。此外，汽车维修和检查费用也上涨了4.1%，汽车保险费用则增加了1.4%。从更长远来看，2025年汽车相关费用比2020年累计上涨了31.2%，同样显著超过了整体21.9%的通胀涨幅。尽管公共交通也面临价格上涨（月票从58欧元升至63欧元），但得益于月票的推行，2025年的铁路和公交组合票价格仍比2020年低18%。

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大众在全球销量持续下滑

大众汽车在2026年第一季度全球销售额较去年同期约下滑4%，总计交付约200万辆汽车。这一业绩下滑主要归咎于中国和北美市场，尤其是在电动汽车领域，大众品牌车型的销量出现了显著的下降。具体而言，在中国，大众因市场萎缩和本地竞争激烈，本季度交付车辆仅为548,700辆，比去年同期减少近15%，而电动汽车销量更是暴跌超过64%。而美国市场的跌幅更是高达80%，截至3月在美国仅售出4000辆电动汽车，主要原因是特朗普的新关税政策。

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欧盟收紧钢铁进口规定

近期，欧盟就加强钢铁进口规定达成一致，旨在保护欧洲本土钢铁产业。在欧盟成员国代表与欧盟议会代表的协议下，未来欧盟每年免税钢铁进口配额将大幅削减至1830万吨，较以往减少约47%。超出配额的进口钢铁将面临50%的惩罚性关税。此举主要针对来自中国、印度和土耳其等国的低价钢铁产品，以应对其对欧洲制造商构成的挑战。新规允许未用尽的季度进口配额结转，以保持灵活性。欧盟此举将显著收紧钢铁进口限制，对全球钢铁贸易格局及相关国家出口产生重要影响。该新规预计将顺利通过，并在现行法规于6月30日到期后正式生效。

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德国就业中心大幅减少公民津贴发放次数

2025年，德国就业中心大幅减少公民津贴发放次数。尽管未有法律收紧福利削减措施，但去年就业中心的福利发放的次数较前一年继续下滑了25%，共有461,400人受此影响，占应领取福利的劳动能力人口的0.9%。导致削减的主要原因是公民未能按时参加约定的会面，这占了全部案例的85%；另有31,000例涉及未能开始或继续工作。平均而言，受影响者的福利被削减了8.3%，相当于每月66欧元。自7月1日起，新的规定将生效，届时现行的公民基本保障金将转为新的基本生活保障，并且福利削减措施将进一步收紧。