国外热点新闻

美国全国零售联合会周五发布的一份新的全球港口追踪报告显示，尽管零售额继续增长，但预计到 2022 年底，美国主要集装箱港口的进口量将降至近两年来的最低水平。

跟踪器覆盖的美国港口在 8 月份处理了 226 万标准箱，这是可获得最终数据的最近一个月。这比 7 月增长了 3.5%，但比 2021 年 8 月下降了 0.4%。

预计今年剩余时间的数字并不乐观。预计 9 月进口量将比一年前减少 3%，随后 10 月同比下降 9.4%，11 月下降 4.9%，12 月下降 6.1%。

“美国进口量的增长已经失去动力，尤其是来自亚洲的货物，”Hackett Associates 的创始人 Ben Hackett 说，该公司代表 NRF 制作了全球港口追踪器。

由于零售商为即将到来的假日购物季进行了预先计划，零售商似乎库存充足，NRF 表示今年早些时候已经开始了。今年上半年的进口总量为 1350 万标准箱，与 2021 年的创纪录速度相比，增长了惊人的 5.5%。然而，对今年剩余时间的预测将使下半年达到 1250 万标准箱，同比下降 4%。尽管如此，预计到 2022 年将达到 2600 万标准箱，比去年 2580 万标准箱的年度记录增长 0.7%。

NRF 负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德说：“对于一些购物者来说，假期已经开始，由于预先计划，零售商手头有大量商品可以满足需求。” “许多零售商在今年年初引进了商品，以应对不断上升的通货膨胀和持续的供应链中断问题。尽管销量下降，但零售商在供应链上仍面临挑战，包括美国港口和多式联运铁路堆场。”

虽然预计进口将在 2023 年 1 月短暂反弹，预计为 206 万标准箱，但仍将比 2022 年 1 月下降 4.9%。随着月份的回归，2 月份预计为 180 万标准箱，同比下降 15%由于亚洲每年农历新年工厂关闭，其通常放缓。尽管去年是假期，但由于本月拥堵的港口保持繁忙的备用货物，数字仍然很高。

“尽管消费者继续消费，但最近承运商的运输能力削减反映了库存充足的零售商对商品的需求下降，”本哈克特说。“与此同时，中国十月黄金周假期期间工厂的关闭以及中国政府持续的‘零疫情’政策影响了生产，同时也减少了太平洋彼岸对航运能力的需求。”