每日德国经济新闻:联邦内阁批准了税法的几项修订,德国公司坚持在中国大力投资,汉莎计划出售子公司汉莎航空技术集团部分股权,等

• 德国联邦内阁批准了税法的几项修订
• 德国公司坚持在中国大力投资 
• 汉莎计划出售子公司汉莎航空技术集团部分股权
• 陶氏公司在德国的制造基地将建设欧洲最大回收厂
• Oldenburgische Landesbank以2.2亿欧元收购Degussa Bank
• 特斯拉将暂停在德国的电池生产计划
• 德国汽车数量创新高
• 截至9月15日，德国DAX指数下降了71,34点, 降幅为0,55%, 以12.956,66点收盘, 欧元兑人民币汇率为6.99
  
  

由于通货膨胀率的不断上涨，联邦内阁近日已经批准了对税法的一些修改。

首先，基础免税额将从目前的10347欧元提高到2023年的10632欧元，之后再提高到10932欧元；明年开始，年收入超过61971欧元才适用最高的42%税率，而到2024年将上调到63514欧元。除此之外，从2022年10月到2024年3月，天然气的增值税税率将从19%变为7%。

尽管德国政府想要逐渐摆脱对中国市场的依赖，但德国公司仍坚持在中国进行大规模投资。

Rhodium Group周四发表的报告显示，近年来，欧洲在中国的直接投资方变得越来越集中—德国、荷兰、英国和法国的投资额在过去四年中平均占总投资额的87%。

在这些国家中，德国是迄今为止最大的投资方。在过去四年中，德国投资额占欧洲投资总额的43%。2021年，这一比例甚至达到了46%。德国的投资方主要是汽车制造商。

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德国汉莎航空计划出售其全资子公司汉莎航空技术集团（Lufthansa Technik AG）部分股权。汉莎航空技术集团为飞机提供维护修理服务，在全球拥有50个分支机构和超过22745名员工（2020年12月31日数据）。

经公司内部与金融界证实，汉莎航空将在12月初开始与私募股权投资机构进行商谈。理想情况下，明年1月就能收到报价。

美国陶氏化学公司和塑料先进回收解决方案的全球先驱Mura Technology宣布了两家公司将为解决全球塑料废弃物问题、推进循环经济发展而进行长期合作。

Mura Technology计划在陶氏位于德国Böhlen的工厂建造一个先进回收设施，预计在2023年底前做出最终投资决定。该设施将于2025年投入使用，在满负荷运行的情况下，每年预计回收量为12万吨。

"我们将继续提高陶氏使用回收废物作为原料的能力，并继续投资于现有的技术，以实现我们的塑料循环业务模式，"陶氏包装与特种塑料业务部门负责人Diego Donoso说。

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位于德国西北部的Oldenburgische Landesbank (OLB)以2.2亿欧元的价格收购了法兰克福的Degussa Bank。Degussa Bank在德国南部和西部拥有60家分行，共计约34万名客户。

OLB首席执行官Stefan Barth认为这次收购是一个 "里程碑"："通过收购Degussa Bank，我们全国的客户量将从62万增加到近100万。"

为了能从美国的税收优惠政策中获益，特斯拉在德国的电池生产计划将被暂停。特斯拉于3月在柏林附近的格林海德（Grünheide）开设了工厂，目前还在建设一个电池生产厂。

根据美国总统拜登上个月签署的新法案（The Inflation Reduction Act），从美国境内采购电池的电动车制造商可以享受税收优惠政策。同时，如果消费者购买的电动车电池符合采购规定，个人亦可享有7,500美元的免税优惠。

德国联邦统计局表示，在过去的十年里，汽车数量在不断上升。2021年平均每1000名居民拥有580辆汽车。统计学家说，在这十年间，德国登记的汽车数量的增长明显超过了人口的增长。根据联邦汽车运输局的数字，截止到2022年1月1日，全国注册汽车数量为4850万，打破了原有纪录。

统计人员发现，萨尔州在2021年平均每千名居民拥有最多的汽车（658辆），其次是莱茵兰-法尔茨州（632）和巴伐利亚州（622），密度最低的是柏林（337）、汉堡（435）和不来梅（438）这几个城市州。

截至9月15日，德国DAX指数下降了71,34点, 降幅为0,55%, 以12.956,66点收盘；

TecDAX指数下降27,24点，降幅为0,93%，收盘为2.898,04点；

欧元兑人民币汇率为6.99。