
56%德国企业希望扩大在中国的采购
电池公司获宝马等1500万欧元融资
大众接管自动驾驶公司Argo AI的部分员工
德国经济专家预计今年经济小幅增长
莱茵金属集团成功被纳入Dax指数
欧盟2月份新车注册量高达80.3万量
56%德国企业希望扩大在中国的采购
德国采购经理协会BME的调查结果显示,与半年前相比,德国企业再次在采购方面更加依赖中国,56%的德国企业希望扩大在中国的采购。来自 ABB、Bosch、ZF Friedrichshafen 和 DeTeWe Systems 等公司的采购经理都在BME组织中。其中45家合计采购额达108亿欧元。随着中国疫情防控政策的放开,世界动荡局势的稳定,德国公司在中国采购的不利因素正在减少,不安情绪正在消散,因此采购经理们计划扩大在中国的采购。
电池公司获宝马等1500万欧元融资
据报道,电池公司Deepdrive正在开发一种更为轻巧和高效的电车电池,该公司创始人菲利克斯-珀恩巴赫表示,该技术有一天可能成为全球标准。电池本身的技术进步有利于提高电动汽车的充电效率,促进电动汽车行业的发展。著名的投资者,如宝马集团和大陆集团的风险投资分支机构以及奥迪和沃尔沃的前开发主管彼得-默滕斯,对该技术表示看好,均对Deepdrive初创公司进行投资,本轮该公司共融资1500万欧元。

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汽车制造商大众汽车希望接管德国合资企业Argo AI的部分员工,据悉,将最多将聘用224名员工。Argo AI专注于人工智能(AI)和自动驾驶领域。该公司总部位于沃尔夫斯堡,美国汽车制造商福特入股了这家公司,该公司在鼎盛时期在全球雇佣了2000多名员工。然而,去年10月,制造商表示自动驾驶汽车的开发时间比计划的要长。大众却并没有放弃对无人驾驶汽车的希望。大众轻型车业务部负责人塞德兰在活动中表示:“自动驾驶将使交通更安全、更舒适。因此我们要投资扩大自动驾驶领域的开发。”
德国经济专家预计今年经济小幅增长
德国经济专家委员会预计今年国内生产总值将增长0.2%,来年国内生产总值将增长1.3%。由于初步稳定的能源供应形势和较低的批发价格,德国经济的短期前景略有好转。另外,德国经济专家委员会对德国财政持乐观态度,预计今年政府赤字为1.6%,到2024年应会缩减至0.4%。债务水平预计将从去年占国内生产总值的67.4%降至来年的63.5%。
莱茵金属集团成功被纳入Dax指数
欧盟2月份新车注册量高达80.3万量
根据欧洲制造商协会Acea周二发布的统计数据,欧盟2月份的新注册车辆增加了11.5%,达到近80.3万辆。上个月,大多数欧盟国家的新车注册量增长强劲,其中西班牙增幅为19.2%,意大利增幅为17.4%,高居榜首,德国增幅为2.8%。去年由于芯片短缺和供应链脆弱,订单堆积如山,现在该问题正在得以解决,因此新车注册量大幅上涨。大多数车辆仍由汽油发动机驱动,其市场份额在2月份保持不变,略低于37%,柴油份额缩减了3.2%,降至 15%。
截至3月23日,德国DAX指数上涨20,85点,涨幅为0,14%, 以15.216,19点收盘。欧元兑人民币汇率为7,47
截至3月23日,德国DAX指数上涨20,85点, 涨幅为0,14%, 以15.216,19点收盘;
TecDAX指数下降10,28点,降幅为0,32%,收盘为3.227,81点;
欧元兑人民币汇率为7,47
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