德国经济研究所大幅下调2026年经济预期;德国汽车制造商利润降至疫情期水平;德国酒店比价网站Trivago对谷歌发起诉讼;等- 大数跨境

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德国经济研究所大幅下调2026年经济预期;德国汽车制造商利润降至疫情期水平;德国酒店比价网站Trivago对谷歌发起诉讼;等

DCBC德中商务集团

2026-05-08

2026.05

每日德国经济新闻 NEWS

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新闻目录

NEWS CONTENTS

德国经济研究所大幅下调2026年经济预期
德国汽车制造商利润降至疫情期水平
德国酒店比价网站Trivago对谷歌发起诉讼
德国公寓价格上涨速度略有放缓
德铁引入“缓冲分钟”提高列车准点率
欧盟批准德国50亿欧用于气候保护

德国经济研究所大幅下调2026年经济预期

德国经济研究所（IW）最新预测显示，2026年德国经济增速仅为0.4%，远低于去年12月预计的0.9%。研究所经济学家格罗姆林表示，伊朗战争导致能源价格攀升和供应中断，使本就疲弱的德国经济复苏停滞。微弱的增长主要来自政府消费和国防投资。联邦政府目前的预期为0.5%，略为乐观。受能源价格冲击，全年通胀率预计达3%，高于欧盟2%的目标。就业与设备投资下滑，私人消费停滞。出口连续第四年萎缩，全球贸易却在增长。但该预测仍存在高度的不确定性，实际影响取决于当前战争的持续时间。

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德国汽车制造商利润降至疫情期水平

由于关税、冲突与结构转型的影响，大众、宝马和奔驰三家巨头2025年的合计息税前利润降至249亿欧元，为2020年疫情爆发以来的最低水平。今年第一季度，三巨头的营业利润合共同比再跌23%至63亿欧元。大众受中国市场疲软、美国关税冲击及电动化战略摇摆影响，2025年全年营业利润近乎腰斩至88.7亿欧元，税后净利润创近十年新低，营业利润率跌至2.8%，并计划到2030年在德国本土削减5万个岗位。梅赛德斯奔驰同样受压，2025年净利下滑48.8%，集团营业利润腰斩一半以上，汽车部门2026年利润率目标仅3%至5%。宝马相对稳定，2025年净利润同比仅微降约3%，一季度税前利润同比下滑25%，但表现仍优于竞争对手，得益于其不押注单一电动化路线的转型策略。德国汽车制造商在中国第一季度的交付量相比2021年同期已锐减43%。

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德国酒店比价网站Trivago对谷歌发起诉讼

德国酒店比价平台Trivago于近日宣布，已正式向汉堡地区法院提起诉讼，指控谷歌滥用其在通用搜索领域的主导地位，系统性地偏袒自身的酒店元搜索服务，从而损害Trivago等竞争对手的利益。该索赔涵盖2014年1月至2025年12月期间的损失，并寻求确认谷歌自2026年1月起承担损害赔偿责任。Trivago援引《欧盟运行条约》第102条及德国竞争法，指出欧盟委员会2017年对谷歌购物服务的反垄断裁决已于2024年9月获欧盟法院终审支持，为本次索赔提供了坚实的法律基础。公司CEO表示，谷歌的行为已持续十余年，严重削弱了市场竞争和消费者选择。目前，欧洲多国已有类似的损害赔偿诉讼取得进展。

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德国公寓价格上涨速度略有放缓

今年第一季度德国公寓价格同比仅上涨0.5%，创下自2024年夏季以来的最小涨幅。若剔除通胀因素，按实际购买力计算，公寓价格甚至出现轻微下滑。大城市公寓价格走势分化明显：莱比锡涨幅最大，达到2.5%；杜塞尔多夫微涨0.3%；科隆持平；柏林、法兰克福和斯图加特分别下跌0.3%、1.4%和1.9%。目前房产销售周期也再度拉长，公寓平均需要90天才能找到买家。

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德铁引入“缓冲分钟”提高列车准点率

德铁引入“缓冲分钟”以提高列车准点率。所谓“缓冲分钟”，是指在列车行车计划中，在原有运行图预留的时间冗余之外，额外追加一分钟的缓冲时间，用来应对经常出现的小规模延误，避免前车的短时延误迅速传递给后车，防止小晚点升级为大面积连锁晚点。然而，“缓冲分钟”也会使路线在同一时间内的列车通行能力有所下降，铁道部门之间的协调冲突增多。今年年初，由于基础设施老化、恶劣天气和较多施工等原因，德铁长途准点率一度跌至1月的52.1%谷底，4月回升至64.4%。按照德铁统计标准，列车延误超过6分钟即视为晚点。尽管采取了“缓冲分钟”等举措，2026年全年长途准点率目标仍设定为60%以上，整体改善难度依然较大。

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欧盟批准德国50亿欧用于气候保护

欧盟委员会已正式批准德国政府投入50亿欧元，支持工业向气候友好型生产方式转型。这笔资金将用于推行“二氧化碳差价合同”，即由国家在过渡期内承担企业因改用绿色技术而产生的额外成本，以降低经济风险并为企业提供规划确定性。获得资助的项目须在四年内将排放量至少减少50%，并在15年合同期内累计减排85%。资金重点投向造纸、化工、金属、玻璃和水泥等能源密集型行业。欧盟委员会表示，该措施有助于实现德国及欧盟的能源与气候目标。