2026.03
每日德国经济新闻
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戴姆勒卡车利润暴跌34%
大众转移重心对海外巨额投资
宝马利润下滑但在德国车企中表现最好
释放储备油后德国油价下降
德国联邦金融管理局对四银行进行处罚
德国光伏扩建速度放缓
01
戴姆勒卡车利润暴跌34%
商用车制造商戴姆勒卡车2025年利润暴跌34%,2025年,集团业绩从上一年的约31亿欧元下降至20亿欧元。核心财务指标部分显著下降,如销售额从约541亿欧元降至约495亿欧元,下降9%;工业业务的营业利润下降20%,至约28亿欧元。尽管如此,其首席执行官看到了积极的方面,集团公告称,集团在"2025年关键市场疲软的严峻商业环境中,取得了具有韧性的集团业绩"。2026年,该集团计划通过提高销量和提升效率来改善运营。
02
大众转移重心对海外巨额投资
大众汽车2025年财报揭示了严峻的经营形势,集团在德国本土收缩,巨额投资向海外流动。数据显示,大众去年营收基本持平,但营业利润骤降53%,至89亿欧元,利润率跌至2.8%。为应对困局,大众目前的方式是重组自身,向海外转移其业务重心,在海外投资数十亿欧元。具体投资包括与美国Rivian确认的58亿美元深化技术的战略合作,投资2.4亿美元在埃及布局电动汽车生产,将其作为开拓非洲市场的门户等等。在总结经营困境出现的原因时,大众认为,中国市场环境的根本性变化、美国的关税政策、低迷的电动汽车需求以及业务的战略重组都是导致困境的重要因素。有分析指出,这份财报是德国工业战略转移的缩影。
03
宝马利润下滑但在德国车企中表现最好
宝马集团在汽车行业危机中表现稳健,其年利润在德国主要汽车制造商中排名第一。宝马集团宣布,公司去年的利润仅下降3%。2025年,宝马集团的利润为约75亿欧元,这一数字明显高于分析师此前预期的低于70亿欧元。不过,销售额下降了6.3%,至约1330亿欧元。
相比于大众和梅赛德斯宣布2025年利润几乎减半,宝马整体盈利能力保持了相当的韧性,当其他德国汽车制造商纷纷裁员之际,宝马迄今未启动任何裁员计划。这得益于过去几年的战略决策,也得益于其在美国拥有的大型工厂,一定程度上减轻了关税的影响。
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04
释放储备油后德国油价下降
美国伊朗的战争波及霍尔木兹海峡通行安全,导致全球原油价格大幅攀升,油价上涨。国际能源署宣布,其32个成员国将从战略储备中释放4亿桶原油。根据全德汽车俱乐部发布的数据,3月11日,德国全国范围内E10超高级汽油的日均价格比3月10日下降了3.4欧分/升,柴油的日均价格比周二下降了5.4欧分/升。然而与开战前相比,E10汽油价格仍然上涨23欧分,柴油价格上涨39欧分。垄断委员会评估指出,德国油价涨幅高于欧盟平均水平:将本周加油站扣除税费后的燃油价格与战争开始前一周进行比较,德国的柴油价格上涨了44%,欧盟平均涨幅则为29%。汽油方面,德国的涨幅为29%,欧盟平均涨幅为16%。
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05
德国联邦金融管理局对四银行进行处罚
德国联邦金融监管局(BaFin)发现四家合作银行向账户比对平台提交了错误报告,并对其处以罚款。账户比对平台是德国监管机构用来核查银行客户账户信息是否准确完整的官方系统。德国联邦金融监管局因在其实行的转账账户比对中发现错误,又对两家合作银行处以罚款。据德国联邦金融监管局3月11日通报,因相关银行向联邦金融监管局账户比对平台提交了错误报告以及未提交报告,对die Raiffeisenbank-Volksbank Fresena银行处以22500欧元的罚款。出于同样的原因,联邦金融监管局还对die VR Bank Dreieich-Offenbach银行处以18000欧元的罚款。监管机构的多次干预,释放出其会核查银行的报告信息并对其中发现的错误进行处罚的信号。
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06
德国光伏扩建速度放缓
德国光伏扩建速度放缓,不仅技术设备的扩建速度放缓,产量增速也在下降。联邦统计局周四宣布,与2024年相比,光伏设备的数量增加了17.6%。与之相比,在之前的两年,增长率均超过27%。2025年,德国光伏设备的进口量有所下降。德国在光伏扩建方面仍高度依赖中国的进口。进口的光伏电池和光伏组件的价值缩水了7.8%,降至18亿欧元。而出口的光伏设备价值更是暴跌了30.1%,降至3.58亿欧元。
07
截至3月12日,德国DAX指数下跌50.38点,跌幅0.21%,以23673.46收盘,3月12日欧元兑人民币汇率为7.91 。
截至3月12日,德国DAX指数下跌50.38点,跌幅0.21%,以23673.46收盘;
TecDAX指数下跌20.09点, 跌幅0.6%,收盘为3579.36点;
3月12日欧元兑人民币汇率为7.91。
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