德国内河货运量创35年来新低;大众全球召回近10万辆电动车;德国重大税务改革拟降低个税并提高增值税;等- 大数跨境

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德国内河货运量创35年来新低;大众全球召回近10万辆电动车;德国重大税务改革拟降低个税并提高增值税;等

DCBC德中商务集团

2026-03-26

2026.03

每日德国经济新闻 NEWS

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新闻目录

NEWS CONTENTS

德国内河货运量创35年来新低
大众全球召回近10万辆电动车
德国重大税务改革拟降低个税并提高增值税
德国建筑业订单大幅下滑
德国医保行业虽费用上涨仍面临压力
德国经济部长称燃油供应可能面临短缺

德国内河货运量创35年来新低

2025年，德国内河航运货物运输量降至1990年以来的最低水平。德国联邦统计局最新数据显示，全年运输总量仅为1.716亿吨，较上年减少1.3%。这一下滑趋势主要由对外出口运输大幅萎缩所致，发往国外的货物量同比减少4.8%，降至4110万吨。德国过境运输量下降5.4%，从外国运入德国的货物量微增0.6%至7700万吨，国内运输基本保持稳定。从货物类别看，干散货、液体散货及集装箱运输均出现不同程度的下滑。这一变化显示了欧洲供应链格局的潜在变化。

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大众全球召回近10万辆电动车

大众集团在全球范围内召回超过9.4万辆电动汽车，涉及大众和Cupra两个品牌。据德国联邦机动车管理局披露，召回原因是高压电池中的模块可能存在缺陷，从黄色警示灯亮起、续航里程下降，到甚至存在火灾风险。具体涉及车型包括大众ID.3、ID.4、ID.5和ID.Buzz（生产时间介于2023年6月至2024年8月），以及Cupra Born（生产时间介于2022年2月至2024年4月）。其中德国本土涉及约2.8万辆。大众发言人已证实此次召回行动，目前尚未收到相关财产或人身损害报告。

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德国重大税务改革拟降低个税并提高增值税

德国执政联盟计划在复活节至7月中旬期间推进一项重大财政改革，下周将首先从法定医疗保险改革入手。此次改革涉及面广，但核心挑战在于资金问题。当前联邦财政形势十分紧张，2027年预算尚有高达200亿欧元的缺口，2028年和2029年，联邦财政每年还将面临约600亿欧元的缺口。在缺乏直接财政空间的情况下，政府拟通过“自我融资”方式推进改革，基本逻辑是：通过降低个人所得税减轻民众负担，同时提高增值税以增加财政收入，借助税制结构调整，在整体上实现财政平衡。

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德国建筑业订单大幅下滑

德国建筑行业在2026年开局遭遇明显疲软。据联邦统计局数据显示，剔除价格因素后，1月份主要建筑企业的订单量环比下降5.1%，同比实际降幅达4.3%。其中，房屋建筑与道路、铁路等土木工程均受到冲击。当月行业实际营业额同比下滑7.5%，名义营业额也下降5.1%。德国建筑工业联合会总经理表示，去年年末出现的需求回暖未能延续至新年开局，尤其是道路建设再次受挫。尽管政策层面释放积极信号，但实际拉动效应尚未显现，行业寄望于年内实现趋势逆转。

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德国医保行业虽费用上涨仍面临压力

德国医保体系正面临严峻的成本压力。尽管各医保公司接连上调保费费率，资金缺口却依然不断扩大。专家指出，成本激增背后存在多重驱动因素：一方面医疗服务和药品开支持续攀升，另一方面人口老龄化导致护理需求大幅增加。同时，医院运营成本上涨和数字化改造投入也加剧了医保系统的财政负担。分析认为许多问题的解决方案，如加强预防性医疗、推广家庭护理和优化行政管理流程等措施的实际成本并不高昂，但由于改革涉及多方利益，相关举措的推进步履维艰。

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德国经济部长称燃油供应可能面临短缺

德国经济部长卡瑟琳娜·赖歇（Katherina Reiche）在休斯顿举行的Ceraweek能源会议上发出警告，称全球能源供应紧张可能导致汽油、柴油及煤油出现供应危机。赖歇的发言凸显出德国在能源供应安全问题上日益上升的紧张情绪。她表示在当前复杂的国际形势下，政府不应粉饰风险，及早警示有助于经济界和社会做好应对准备。有批评者认为，赖歇缺乏有效的危机沟通策略，会引发恐慌。