DCBC德中商务集团

2022-01-10

不知不觉我们已经进入21世纪的第二个十年，全球各大科技公司都蓄势待发，准备在新的一年里尝试更多更先进的技术，让人们的生活变美好的同时创造财富，其中值得关注的有：生产过程中的碳减排技术，空中出租车和无人机送货服务，针对除新冠病毒以外传染病的mRNA疫苗，直播带货业务进入德国等等，下面让DCBC德中商务服务中心为您具体一一介绍。

01

钢铁生产过程中的碳减排技术

几十年来被认为不可想象的事情正在慢慢成为现实：钢铁行业是迄今为止对气候造成破坏的二氧化碳的最大排放原因之一，正在逐渐转用替代工艺，从而对欧盟的要求做出回应，为应对气候变化做好准备，到 2050 年实现气候中和经济。

虽然迄今为止大多数欧洲钢铁都是通过所谓的高炉工艺获得的，但德国钢铁重工业公司蒂森克虏伯（Thyssen-Krupp）和萨尔茨吉特（Salzgitter）等公司现在越来越多地将其生产转向使用电力和氢气。但由于这种变化既乏味又昂贵，该行业需要临时解决方案。例如，萨尔茨吉特（Salzgitter）在其生产中增加了回收材料的比例，以改善二氧化碳平衡，例如在汽车制造商梅赛德斯的钣金生产中。

德国著名重工业公司蒂森克虏伯（Thyssen-Krupp）也在积极转型，几周以来一直在其高炉中使用铁矿石和煤炭，以及所谓的铁质海绵（ Eisenschwamm），后者用天然气处理过初步阶段。据集团测算，这样的转变可以使生产每吨钢的二氧化碳从1.5吨减少到0.6吨。

对于汽车行业等许多其他钢铁材料客户而言，这种材料的碳减排也变得越来越重要。例如，汽车制造商戴姆勒（Daimler）希望到 2039 年将其供应链完全脱碳——包括所需的钢材。

这种转变与钢铁行业的高成本有关：仅在德国，德国钢铁联合会（ Wirtschaftsvereinigung Stahl）预计到 2050 年将投资 300 亿欧元对现有工厂进行现代化改造。从长远来看，是否会有足够的碳中性氢以具有竞争力的价格供应以满足众多行业不断增长的需求，目前尚不清楚。

02

空中出租车和无人机送货业务

2022 年对于空中出租车公司来说可能是关键的一年。空中出租车公司去年连续上市了好几家，他们的上市总是伴随着极高的期望，现在是向投资者证明这项业务从乌托邦转向现实的时候了。

德国的航空航天公司Lilium 联合创始人兼首席执行官丹尼尔-维根（Daniel Wiegand）已承诺在 2022 年开始建造该系列喷气式飞机。“我们希望在 2022 年冬季建造第一个七座飞机，”威根去年 9 月表示，“批准测试是在这些喷气式飞机上进行的。我们必须证明所有系统，包括必要的安全储备，都是可用的。“这是一项雄心勃勃的事业，因为 Lilium 的原型机还没有大量飞行，最重要的是，它还没有飞行很长时间。

来自美国的主要竞争对手乔比航空（Joby Aviation）似乎更进展更快一步。首席执行官乔本-贝维尔特（JoeBen Bevirt）声称他的空中出租车已经完成了 1000 多次飞行。据该公司称，去年夏天，他们的电动原型车首次连续行驶约 248 公里。飞行时间为1小时17分钟，平均时速193公里。这家美国初创公司希望为大约 250 公里的路线提供服务。客户应该为此支付每英里3美元的费用，这与使用Uber X运输服务的旅行费用大致相同。

另一方面，来自德国公司Lilium 的负责人韦根表示现在仍需要根据空中出租车的特殊规范在相关部门进行认证。他表示，竞争对手但绝不比他们们先进，我们现在都是飞行技术的示范者。在飞行测试和认证过程方面，我们都处于同一阶段。

此外，同样是与飞行有关的技术，无人机将很快成为供应链不可或缺的一部分——例如在医疗领域。去年 9 月，一架无人机将血样从德国格赖夫斯瓦尔德（Greifswald）运送到了沃尔加斯特（Wolgast）。该试点项目由格赖夫斯瓦尔德大学医学中心和DRF空中救援（DRF Luftrettung）执行。这架无人机来自达姆施塔特附近魏特施塔特（Weiterstadt）的德国初创公司 Wingcopter。Wingcopter 的无人机需要 18 分钟飞行26 公里，大约是公路旅行所需时间的一半。

Wingcopter 是无人机交付市场中最有前途的初创公司之一。去年 8 月，该公司与美国空中救援服务机构 Air Methods 达成合作。由于新冠疫情期间的供应瓶颈，Air Methods 希望扩大空中救援系统——其中包括购买德国人的自主飞行无人机。这家美国组织正在计划建立一个广泛的网络，其中包括运输血液制品、药品或小型医疗设备的无人机。这对Wingcopter来说可能意味着是一个大订单。与此同时，Wingcopter 正在与日本的全日空航空公司合作，为难以到达的岛屿和农村地区提供配送网络。

03

mRNA技术的疫苗

在抗击冠状病毒的斗争中，mRNA疫苗已成为领先的产品类别。2022年，基于mRNA的疫苗很可能会首次大规模测试其对其他传染病的适用性。

除了针对流感、肺结核和带状疱疹的疫苗之外，最有趣和最重要的项目之一是，总部位于美因茨的Biontech公司希望在其成功的 mRNA 技术的基础上开发一种疟疾疫苗。根据公司的计划，这方面的临床研究将于 2022 年底开始。Biontech希望研究几种针对已知疟疾和新抗原的候选疫苗，并正在与世界卫生组织 (WHO) 和成立于 2013 年的非洲疾病预防控制中心（ Initiative Africa CDC ）倡议合作，以监测该组织的活动。

疟疾是对美因茨生物技术公司技术的一项特别苛刻的测试。因为这种热带疾病是通过蚊虫叮咬传播的，据估计，这种疾病每年导致 500,000 人死亡，因此迄今为止对疫苗开发人员来说是一个特别困难的案例。

经过30年的发展，一种疟疾疫苗于去年 10 月首次获得世界卫生组织的批准。然而，Mosquirix 疫苗仅显示出 30% 到 50% 的有效性，对更好疫苗的需求仍然很高，生物技术研究人员希望填补这一空白。Biontech 也依赖于 mRNA 技术的特殊灵活性。因为它允许针对病原体的特定受体（抗原）特别精确和快速地定制疫苗。如果这家总部位于美因茨的公司成功地在疟疾项目中复制 Covid 疫苗接种的成功，那将令人印象深刻地证实了 mRNA 技术可以在未来整个疫苗领域发挥主导作用的期望。

04

直播卖货业务即将进入德国零售业

对于大多数德国零售商来说，在直播带货这一业务上还有很长的路要走，但在中国这已经成为现实：每年通过现场视频在中国销售价值约 3000 亿欧元的商品。但现在这一趋势也来到了欧洲，道格拉斯Douglas、奇堡Tchibo和Media Markt 等公司正在离开试验阶段并开拓这一业务领域。

Livebuy、Millennium Technology 和 Ritzi 等年轻的德国初创企业为这个新的销售渠道提供了相应的技术，它们将电子商务、社交媒体和直播进行了结合，让客户在观看视频中的销售节目时，可以通过聊天向卖家提问、评价产品并一键购买商品。

目前为止，零售商大多使用Instagram或 YouTube 视频平台等社交网络进行销售展示。但他们必须通过单独的链接将客户重定向到在线商店。现在，他们可以通过相应的界面将实时视频直接连接到他们的网上商店，从而实际上将他们的网站变成了一个视频购物公司。客户无需离开视频，就可以购买显示在图像底部的产品。这是通过基于所谓的无头原则的 IT 架构实现的，即用户界面与实际商店系统分离的模块化结构。

香水连锁零售商道格拉斯（Douglas）是新技术的先驱。去年有超过 340000 名观众观看了他们的销售表演。道格拉斯Douglas 社交商务和数据管理部门负责人亚辛-哈姆达维（Yassin Hamdaoui）表示，通过这种方式，还能够触到通过Instagram等社交网络伴随视频内容长大的年轻目标群体。

数字化转型机构 Diconium的电子商务专家安娜-伍德(Anna Holz )也警告不要低估新销售渠道的技术复杂性, 她表示，如果它不起作用，品牌就有遭受损失的风险。