德国专家访谈：未来汽车行业将成为苹果和微软的天下- 大数跨境

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2021-01-28

导读：未来汽车将成为带有四个轮子的智能手机

正如德国经济社会学家哈约-韦伯（Hajo Weber）所说：“ 未来，汽车的软件技术将比车身更重要。”他预测，德国汽车行业的格局将发生巨大变化。在2021年1月26日，德国每日新闻（tagesschau）与作为特邀嘉宾的韦伯针对这一话题展开访谈。此次访谈包括了汽车行业面临的挑战，汽车行业市场走向，汽车软件技术重要性及汽车行业的巨变等方面。下文，您将看到德中商务服务中心为您整理的重要内容：

图片来源：tagesschau

每日新闻（tagesschau）：汽车行业目前面临哪些挑战？

哈约-韦伯（Hajo Weber）：首先，汽车行业今年面临着弥补因疫情而造成的销售损失的挑战，此外还面临着两项重大技术的挑战：内燃机时代的终结并向电驱动的转变；汽车与互联网领域的融合，从而实现汽车的自动驾驶。

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每日新闻（Tagesschau）：汽车的制造商或供应商会不会被淘汰？

哈约-韦伯（Hajo Weber）：到目前为止，汽车行业的竞争力和生产范围一直集中在金属板和铁制零件上，但是未来决定汽车性能的将更多是计算机信息技术领域方面的比特和字节（Bits und Bites）。目前情况来看，许多汽车供应商和制造商的核心竞争力并不在于计算机的信息技术领域，但可以肯定的是，在将来汽车行业与计算机信息技术领域开展合作是大势所趋，如果没有抓住机会，那么传统的汽车工业则会很快面临发展、革新的瓶颈。

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每日新闻（tagesschau）：未来汽车市场会是什么样的？

哈约-韦伯（Hajo Weber）：汽车行业竞争对手将发生巨大变化。值得一提的是，如今占据着互联网的主导地位的加州科技公司正在进军汽车行业，并试图让自己的产品也能够在汽车行业占领一席之地。除此之外，让人翘首以待的是，苹果汽车（Apple-Auto），亚马逊汽车（Amazon-Auto）或微软与其他厂商合作的汽车，他们已经在汽车领域和互联网领域开展了很长时间的合作。

在2024年，苹果公司（Apple ）将与现代汽车（Hyundai）合作推出苹果汽车（Apple-Auto）。苹果公司凭借雄厚的的资金基础以及技术和相应的基础架构，与现代汽车的此项合作，将对整个汽车市场环境产生很大的影响。

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每日新闻（tagesschau）：所以在未来，汽车的软件技术将比车身更重要？

哈约-韦伯（Hajo Weber）：我们可以把未来的汽车想象成带有四个轮子的智能手机，这将是未来汽车的鲜明特点。谷歌（Google）和苹果（Apple）等智能手机制造商正相互争夺竞争对汽车操作系统的开发权，因为一款软件一旦获得成功和并获得用户认可，其他类似软件基本就没有市场了。这意味着传统的汽车制造商成为钣金件的供应商而技术公司则为汽车开发、提供软件；同时也将会为构建以用户为中心的商业模式，提供相应的技术性软件支持。类似于目前的智能手机，数据中心也将会与自动驾驶汽车中的人工智能系统联系起来。

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每日新闻（tagesschau）：数据会成为是汽车行业的新货币吗？

哈约-韦伯（Hajo Weber）：更加值得一问的是：谁是数据的掌控者？当然，科技公司希望获得数据的控制权，并将其用于商业用途；另一方面传统的汽车制造商也正在抵制这一点，也在努力为自己赢得市场，两者存在着无法避免的冲突。那么评估分析的数据到底从哪里来呢？最重要的是当然是驾驶者，是那些将会成为智能驾驶的受益人群。

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每日新闻（tagesschau）：在整个汽车行业即将面临的革新过程中，谁最终将脱颖而出？

哈约-韦伯（Hajo Weber）：假设汽车行业未来的革新重心在于汽车的软件开发、使用，那么首先抓住机遇的技术和软件公司将脱颖而出；而现有的传统汽车制造商将被甩在后面。这就是为什么德国汽车制造商正试图与科技公司合作，因为这是大势所趋，是未来的发展趋势，因为传统的汽车制造商并没有技术、专业性人员和雄厚的资金基础去拓展这方面的领域。我们可以预期汽车行业的格局将发生巨大的变化，就像马车被汽车取代的时刻那样.