在中俄博览会结束的第六天，7月20日，龙运哈俄公路大通道开通仪式暨龙运国际陆港中俄集运中心启动仪式在哈尔滨举行。当日,龙运哈俄公路大通道开通，装载9家工厂货物共计地产50400双鞋,货值600万元的国际货运汽车从哈尔滨出发,通过中国满洲里口岸进入俄罗斯。预计9天后抵达莫斯科。龙运哈俄公路大通道开通，是哈尔滨对俄大通道建设的又一重大战略成果,自此,哈尔滨继开通对外航空通道、铁道通道之后,对俄公路通道又全面打通，开启了哈尔滨对外航空、铁路、公路三大通道全面启动运行的新时代。
据龙运集团方面介绍，此次活动也是龙运集团借第三届中俄博览会东风,把握住时代脉搏利用“互联网+平台”的一次跨越。2016年龙运集团依据自身优势倾力打造国际公路运输大通道项目“龙运国际陆港中俄集运中心”——以“园区+平台+系统+运力+服务”的供应链综合服务为核心,创新物流服务。以产业物流为引领,联合地产出口资源吸引产业配套企业进驻哈尔滨,畅通中俄公路快速运输、供应链综合服务。依托龙运集团现有的实体子公司营业体系和俄运通线上平台,形成了一个网上、网下相结合;虚拟、实体相结合;园内、园外相结合;国内、国外相结合的全天候、多维度中俄国际物流系统。
电商+物流，这种跨境合作恰恰是第三届中俄博览会的热门合作领域。参加中俄博览会的业内企业家已经有一个共识，随着电商产业的不断发展与创新，物流供应链被重新提到了一个新的高度。未来，电商绝对不是某个点优秀，就能成功，而是整个供应链条的衔接和配合出色才能在众多电商中脱颖而出。电子商务的发展离不开物流体系，同样，物流系统的发展水平也直接影响着跨境电子商务的效率与效益，一切都已说明，大物流时代，需要电商+物流的双驱动。
由黑龙江远东会展服务有限公司在叶卡捷琳堡投资建设的丝路国际商贸中心（海外仓）旨在将中国商品推向俄罗斯市场，在中俄博览会期间可谓人气爆棚，先后接待300多人前来考察、对接。其原因既有叶卡捷琳堡这个地利之优势，更重要的还是该项目“物流+仓储+电商”的运营理念，前展后仓、网络下单、现场体验、贸易定购、批发零售的创新经营模式符合了大物流时代跨境电商的需要。
