每日德国经济新闻:德国通过第三轮全面救济方案,欧洲天然气价格暴涨35%,德国计划2024年强制更换供暖系统,德国面临木材短缺,等

• 德国启动第三轮救济方案 
• “北溪一号”仍未重启，欧洲天然气价格一度暴涨35% 
• 德国政府计划2024年强制更换供暖系统
• Lidl和Kaufland将结束为电动汽车免费充电的服务
• 德国面临木材短缺
• 国际货币基金组织建议欧盟尽快改革其债务规则 
• 德铁打折卡销量已恢复到疫情前水平
• 截至9月5日，德国DAX指数下降了289,49点, 降幅为2,22%, 以12.760,78点收盘, 欧元兑人民币汇率为6.89

经过数周马拉松式的谈判，执政各党终于在周日(9月4日)凌晨对第三次救济方案达成协议。肖尔茨总理表示："我们国家正处在一个困难时期"，毫无疑问，对人民和企业的补贴将耗费巨资，但这些支出是必须的，"它关系到，怎样带领这个国家平稳地度过危机"。

第三次救济方案的主要内容包括：

• 退休人士在12月1日前将得到一次性300欧元的能源补贴；

• 大学生和大专生将得到一次性200欧元的补贴；

• 从2023年1月1日起，对第一和第二个孩子每月提高18欧元的儿童金(Kindergeld)。对低收入家庭的儿童补贴（Kinderzuschlag）增加到每月250欧元；

• 第三次补贴政策尤其面对低收入阶层。措施包括，扩大接收住房补贴人群，并将在今年9月至12月发放一次性取暖补贴：单人家庭415欧元，两人补贴540欧元，每增加一个家庭成员便额外增加100欧元；

• 从现在开始至2024年3月，原本19%的天然气经营额税率降到7%；

• 所有赋税者从明年开始可以将退休金保险金额作为"特别支出"报税，该计划原本在两年后才实施，现在提前落实；

• 此外，一些现有的临时规定取消了期限：为疫情期间涉及的在家工作每日减税5欧元、每年最多600欧元的规定，将继续执行；

• 继9欧元后，月票价格将在49欧元至69欧元之间。联邦政府将年度拨款15亿欧元支持该项目，但前提是，各州至少也拿出等额的资金。

联邦政府的第三次救济方案共耗资650亿欧元，加上前两次总共支出950亿欧元。尽管如此，联邦财政部长、自民党主席林德纳（Christian Lindner）表示不需要新的借贷。他表示，2023年的联邦预算将像计划的那样，遵守"为负债刹车"的宪法规定；而今年也不需要追加财政预算。

由于俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)近日决定不重启北溪一号管道，周一（9月5日）欧洲的天然气价格一度暴涨35%，增加了欧洲主要经济体陷入衰退并强制实行天然气配给的风险。

欧洲的能源部长们将在周五（9月9日）举行特别会议，讨论抑制电价的激进提议，其中包括设置天然气价格上限和暂停电力衍生品交易。

摩根大通分析师在一份报告中表示，鉴于天然气供应紧张，欧洲可能会对非必要行业采取强制限气措施，甚至在今年冬季根据天气情况进行滚动停气。

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据德国《商报》报道，德国政府打算从2024年起大规模禁止安装油气供暖系统，新供暖系统使用可再生能源的占比应达到65%。

报道称，电力热泵符合上述要求。然而按照行业协会的数据，德国2021年共安装15.4万台电力热泵，仅为目标每年50万台的三分之一。在去年德国新安装的90万台供暖设备中，有70%是政府希望弃用的天然气供暖设备。

报道表示，德国认为有望实现到2030年新安装600万台电力热泵的目标，但问题在于电力热泵设备供应不足，专业技术工人也不够。行业协会今年春季时估计，目前德国有4.1万名技术工人的缺口；要实现该目标，还需要6万名技术工人。

德国零售商正在进一步限制为电动车主提供的免费充电站点。Lidl和Kaufland的母公司施瓦茨集团（Schwarz-Gruppe）周一（9月5日）宣布，将从2022年9月12日开始对充电站点收取费用。

该集团公司表示，在充电功率不超过43千瓦的交流充电桩上，每千瓦时的费用为0.29欧元；而在充电功率不超过149千瓦的直流充电桩上，每千瓦时的费用为0.48欧元；充电功率超过150千瓦的充电桩每千瓦时费用为0.65欧元。结束免费充电的目的是为了确保电子充电站的进一步扩大和维护。

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"森林大国"德国正处在一场木材危机中，主要原因是德国的原木几乎都出口到了中国和美国。

实木家具制造商Möbelwerke Decker表示："在2021年至2022年期间，39.3%的橡木原木被销往中国；而在同一时期，德国可持续管理的林区砍伐的橡木减少了24%。" 这种情况在生态和经济上也有很大问题：德国国产木材以圆木形式运往亚洲，在那里进行加工，然后以塑料包装的木质材料运回，过程中会产生巨大的二氧化碳排放量。

木材供应不足是目前行业面临的最大挑战，在最近几个月已经出现了减产。对国有森林开采的日益禁止也是德国国内硬木供应的一个主要问题。例如，黑森州禁止将特别保护区内树龄超过100年的榉树用于加工。

国际货币基金组织（IMF）财政事务部主任Vitor Gaspar、欧洲部主任Alfred Kammer和策略主管Ceyla Pazarbasioglu周一（9月5日）表示，由于欧盟面临高度的经济不确定性和财政挑战，其财政框架改革应尽快进行。

IMF对欧盟提出了三个主要建议：

• 通过发行共同债务获取资金并建立“欧盟财政能力”（EU Fiscal Capacity），以帮助欧元区成员国更好地应对经济下行以及提供公共产品。

• 成员国需要制定本国的中期预算计划并由新组建且独立的欧洲财政委员会评估，同时还要设定多年度支出上限。

• 财政脆弱的成员国需要在三到五年内公布平衡预算或盈余，而债务较少的成员国可拥有更大的灵活性，建议在经济繁荣时期建立缓冲。

今年夏天推行的 9 欧元月票使德国区域交通蓬勃发展，而德国铁路也不甘示弱：德铁打折卡（BahnCard）销售量超过500万，已恢复到疫情前水平。根据《SPIEGEL》的信息，8 月份试用打折卡（Probe BahnCard）的销售额与去年相比增长了 50% 以上。

“在疫情期间，持有BahnCard的总人数下滑了约15%。"德铁首席执行官理查德-卢茨告诉《SPIEGEL》。"但现在越来越多的人希望为环保做出贡献，因此选择了铁路。" 

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截至9月5日，德国DAX指数下降了289,49点, 降幅为2,22%, 以12.760,78点收盘；

TecDAX指数下降30,46点，降幅为1,04%，收盘为2.904,18点；

欧元兑人民币汇率为6.89。