每日德国新闻: 2021年德国太阳能发电系统数量增加8.1万套;10月德国生产者价格环比下降了4.2%;等

• 2021年德国太阳能发电系统数量增加8.1万套

• 10月德国生产者价格环比下降了4.2%

• 10月德国新注册电动汽车占比上升至14.8%

• 德国10月对第三世界出口额同比增长10.4%

• 德国将对浮动液化气接收站增加3.5亿欧元投资

• 德国10月粗钢产量下降14.4%

• 截至11月21日，德国DAX指数下降51,93点, 降幅为0,36%, 以14.379,93点收盘, 欧元兑人民币汇率为7.34
  
  

在能源危机面前，德国人更多地采用太阳能进行发电。德国太阳能行业协会的数据显示，2021年，德国由约250万套利用太阳能热能发电的系统。2021年，德国新安装了8.1万套太阳能热能发电系统。

在2022年10月，德国制造商两年半以来的第一次调低了商品价格。根据联邦统计局周一的报告，生产者价格环比下降了4.2%。德国专家认为，这预示着持续的高通货膨胀即将结束。

德国汽车市场在10月继续复苏。根据联邦机动车运输管理局的报告，在9月新注册车辆数量大幅上升后，10约月有208,600辆汽车上路，同比增长16.7%。电动汽车受到广泛欢迎，在今年10月，德国共有35,781辆电动汽车新注册。按全年计算，电动汽车注册数量增长15.3%。德国新注册电动汽车占所有汽车的比例从11.7%左右上升到14.8%。

德国联邦统计局周一宣布，由于外贸价格的持续走高，德国对第三世界国家出口额同比增长了10.4%，达到612亿欧元。但是，就国家而言，美国仍然是德国出口商最重要的客户。德国对美出口额在10月达到139亿欧元，与去年同月相比增长了28.1%。

根据联邦经济部的数据，德国将对浮动液化气接收站的追加35亿欧元的投资，而目前计划的预算资金总额约为65.6亿欧元。这次追加投资主要是由于运营成本和额外基础设施成本的上涨。德国经济部强调，在俄罗斯天然气供应量减少和断供的威胁下，终端的建设对于能源安全至关重要。

尽管德国钢铁行业拥蒂森克虏伯和萨尔茨吉特等行业巨头，由于汽车产业需求疲软，粗钢的产量处于下降趋势。德国钢铁行业协会周一宣布，与去年同月相比，德国10月粗钢产量下降了14.4%，至310万吨。

截至11月21日，德国DAX指数下降51,93点, 降幅为0,36%, 以14.379,93点收盘；

TecDAX指数下降10,18点，降幅为0,33%，收盘为3.090,43点；

欧元兑人民币汇率为7.34。