每日德国经济新闻:德国去年入籍人数接近17万创纪录;戴姆勒与丰田合并卡车业务;德法合作第一家汽车电池工厂正式投入运营;等

• 德国去年入籍人数创纪录,新公民接近17万
  

• 汽车行业重磅:戴姆勒与丰田合并卡车业务
  

• 德法合作的第一家汽车电池工厂正式投入运营
  

• 德国财政部长呼吁取消房产转让税
  

• 德国各政党或要偿还约1亿欧国家资金
  

• 欧元区贷款增长放缓
  

根据德国联邦统计局本周二的结果，2022年德国入籍新公民约为168,500名，接近17万，创下历史记录。该统计数据比去年增加了28%，即37,000人。增加最多的是叙利亚人，增加了29,200人，他们的平均年龄为24.8岁，在德国平均居住时间为6.4年，三分之二为男性。其次是乌克兰人、伊拉克人和土耳其人。

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汽车行业爆出重大新闻：世界最大的卡车制造商戴姆勒卡车公司和日本丰田集团希望将其子公司三菱扶桑和日野汽车合并，这两家公司周二在东京宣布了这一消息并签署了意向书，该项交易价值约数十亿美元。此次合并旨在完成在未来几年内卡车脱碳的目标，同时开发燃料电池、电池和柴油发动机三种驱动技术。另外，这项合作将帮助两家制造商在东南亚地区获得更强的竞争力。

当地时间5月30日周二，德国法国合作的第一家汽车电池生产工厂于北部的Billy-Berclau正式投入运营。该工厂属于Stellantis、TotalEnergies和Mercedes-Benz所共同设立的合资企业Automotive CellS Company(ACC) ，该公司是欧洲最早生产汽车电池的公司之一，也是欧洲重塑能源产业的最重要的参与者之一。

当天法国经济部长Bruno Le Maire与能源转型部长Agnès Pannier-Runacher、工业部长 Roland Lescure 以及意大利和德国官员一起访问了Billy-Berclau。Mercedes、Stellantis和TotalEnergies的首席执行官也出席了该工厂的落成典礼。该电池工厂计划于夏季开始生产，并于2023年底实现商业化，在2030年将至少达到120GWh的产能。

德国财政部长林德纳呼吁联邦各州在购买房地产时确保较低的税负，他说“如果由我来决定，联邦各州的房产转让税应该降至零。”如今，任何想要建造单户住宅或购买公寓的人都已经不得不应对高利率和增加的建筑成本。然而，林德纳认为，自用的居住空间必须对广大社会中产阶级来说负担得起。房产转让税是州税之一，所以收入流向各州当地政府，它占购买价格的3.5%-6.5%。德国储蓄银行行长Helmut Schleweis周二也提议完全取消对自住住宅征收房产转让税。

截至5月30日，德国DAX指数下降43,82点, 降幅0,27%, 以15.908,91点收盘；

TecDAX指数下降7,34点，0,23%，收盘为3.218,71点；

5月30日欧元兑人民币汇率为7,60