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中国电商平台Temu在德份额增长;奥迪与大众面临经营分歧;欧洲航天局计划在2040年前建立永久月球基地;等

中国电商平台Temu在德份额增长;奥迪与大众面临经营分歧;欧洲航天局计划在2040年前建立永久月球基地;等 DCBC德中商务集团
2026-04-13
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2026.04

每日德国经济新闻 NEWS

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新闻目录

NEWS CONTENTS

  • 中国电商平台Temu在德份额增长

  • 奥迪与大众面临经营分歧

  • 欧洲航天局计划在2040年前建立永久月球基地

  • 德国电动车使用成本优势达历史新高

  • 汉莎飞行员计划在总理访问时进行大规模抗议

  • Opel公司再次进行大规模裁员


01

中国电商平台Temu在德份额增长


中国互联网平台Temu正迅速崛起,在德份额逐渐增长,对德国电商市场构成挑战。凭借其物美价廉的商品和极具竞争力的价格,Temu吸引了大量消费者,甚至德国本土商家也开始入驻以利用其庞大的用户群。平台通过智能算法持续监控并压低价格,并常承担部分运费和营销成本,尽管一些商品可能涉及安全隐患且可能不完全符合欧洲法规。为缩短配送时间,Temu正积极在中国境外建立仓库,包括在德国本土。专家预测Temu将跻身德国顶级在线市场之列,挑战现有巨头。尽管新税收政策可能影响其价格优势,但Temu凭借激进的定价策略、补贴和本地化基础设施建设,正强力巩固其在德国市场的地位,其扩张步伐远未停止。

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02

奥迪与大众面临经营分歧


鉴于大众汽车集团新任CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)推行的新企业战略,奥迪与母公司大众汽车之间面临分歧。大众汽车正考虑削减在德国的产能,甚至可能关闭部分工厂,这或将影响到其子公司奥迪位于内卡苏尔姆(Neckarsulm)的工厂,尽管奥迪此前已在削减成本并关闭了盈利能力较低的比利时布鲁塞尔工厂。为减缓新一轮成本削减措施对奥迪的影响,奥迪CEO格尔诺特·杜尔纳(Gernot Döllner)正积极寻求盟友,如新任保时捷的CEO迈克尔·莱特斯(Michael Leiters),以共同抵制潜在的裁员措施。这预示着奥迪在集团内部的战略定位和经济未来即将面临一场重要的博弈。

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03

欧洲航天局计划在2040年前建立永久月球基地


继阿尔忒弥斯2号(Artemis 2)任务成功之后,全球的探月竞赛日趋激烈。欧洲航天局(ESA)正积极规划其探月蓝图,目标是到2040年建立一个永久性的欧洲月球基地。为此,欧洲航天局计划在2030年发射无人月球着陆器Argonaut,将至多1.5吨的货物运往月球南极,以勘探资源并优化能源供应。美国仍是欧洲航天重要伙伴,尤其在载人登月方面,欧洲航天局已为阿尔忒弥斯任务提供了关键的欧洲服务舱,负责航天员的生命保障和飞船的推进。欧洲期望其宇航员(包括德国宇航员)能通过未来的阿尔忒弥斯任务登陆月球,目前正与美国国家航空航天局(NASA)就此进行谈判。

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04

德国电动车使用成本优势达历史新高


近期,德国比价门户网站Verivox的分析显示,2026年3月,电动汽车的平均使用成本仅为燃油车的约三分之二,达到历史新高,这主要归因于近期因中东冲突导致的汽油价格飙升。具体而言,在2026年3月,德国家庭用电平均价格为每千瓦时31.2欧分,一辆中高档电动汽车每百公里消耗16.9千瓦时,每月行驶一千公里的电费成本约为53欧元。相比之下,同等里程的燃油车使用超级E10汽油的成本约为160欧元,使用柴油的成本约为113欧元,这意味着电动汽车分别比汽油车便宜67%,比柴油车便宜53%。能源专家Thorsten Storck预测,电动汽车的成本优势将在4月份进一步扩大。

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05

汉莎飞行员计划在总理访问时进行大规模抗议


德国汉莎航空部分机组人员计划4月15日在法兰克福的集团总部前进行大规模抗议,届时将是德国汉莎航空(Lufthansa)百年华诞庆典及德国总理弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)的到访。此次活动由机组人员工会组织,并号召飞行员代表组织一同参与。此次抗议旨在引起决策者及总理对员工诉求的关注,并强调他们对于汉莎航空辉煌成就的重要贡献。此前,飞行员工会已于4月13日起组织了为期两天的罢工,足见双方在此前的劳资纠纷中立场的分歧。此次行动意在向外界表明,员工是推动公司成功的关键力量,并希望总理能够认识到这一点。

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06

Opel公司再次进行大规模裁员


汽车制造商Stellantis计划进一步缩减其位于吕塞尔斯海姆(Rüsselsheim)的欧宝(Opel)总部研发中心的规模。该中心原有约1,650名工程师,未来将精简至1,000人,用以负责欧宝车型及集团整体业务的研发。此举旨在应对截至2029年的裁员计划,原有通过自然减员与自愿离职完成结构调整的路径,已难以继续支撑削减目标。Stellantis已与工会沟通,并寻求通过补充性遣散方案等协议方式解决。此前,在2017年被收购时,欧宝曾拥有约7,000名研发人员,之后已进行过多轮裁员和部门关闭。2024年7月,欧宝关闭位于维也纳的传动系统工厂,涉及约 220 名员工,主要因为内燃机需求下滑。吕塞尔斯海姆工厂的生产班次也从“一班半”下调至“一班制”,以适应销量变化。

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07

截至4月12日,德国DAX指数下跌3.04点, 跌幅为0.01%, 以23,803.95点收盘, 欧元兑人民币汇率为8.00。


截至4月12日,德国DAX指数下跌3.04点, 跌幅为0.01%, 以23,803.95点收盘;

TecDAX指数上涨14.69点, 涨幅为0.42%,收盘为3,531.61点;
4月12日欧元兑人民币汇率为8.00。


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