比亚迪副总裁批评欧盟制定的本地化要求;德国初创企业获得更多风险投资;大众除Skoda外销量均下滑;等- 大数跨境

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比亚迪副总裁批评欧盟制定的本地化要求;德国初创企业获得更多风险投资;大众除Skoda外销量均下滑;等

DCBC德中商务集团

2026-05-05

2026.05

每日德国经济新闻 NEWS

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新闻目录

NEWS CONTENTS

比亚迪副总裁批评欧盟制定的本地化要求
德国初创企业获得更多风险投资
大众除Skoda外销量均下滑
意大利在德国投资36亿欧建设新高速列车
德国新建光伏装机量大幅下滑
德国有机食品销售额大幅增长

比亚迪副总裁批评欧盟制定的本地化要求

欧盟计划通过《工业加速器法案》（Industrial Accelerator Act）推行一项本地化的配额政策，旨在提升其本土产业竞争力。该政策规定，电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车若要获得政府补贴，必须在欧盟境内组装，且零部件成本中至少70%需源自欧盟制造。比亚迪副总裁李柯批评该规定“相当疯狂”，认为其难以实施且可能损害许多企业。同时，她呼吁政治家们应更多地远离汽车行业。尽管如此，比亚迪对新规实行情况表示乐观，并正积极扩展其在欧洲的业务，计划在匈牙利和土耳其建设工厂，以实现其在2028年前在欧洲电动汽车的生产目标。

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德国初创企业获得更多风险投资

尽管全球经济存在不确定性，德国初创企业在2026年第一季度获得了超预期的风险投资，总额达17亿欧元，同比增长6%。这凸显了国际投资者对德国技术和创业生态的持续信心。其中，美国投资者尤为活跃，贡献了超过四分之三的投资额。人工智能领域的繁荣为德国初创企业注入了强劲动力，AI初创公司获得了9.67亿欧元的投资，占市场份额的58%，远超2025年平均水平。在投资领域分布上，医疗健康行业吸引了最多的资金（18%），其次是金融科技（略超15%），这表明投资者对德国高科技创新领域的潜力依然充满期待。

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大众除Skoda外销量均下滑

大众汽车集团正面临严峻的成本压力和市场挑战，本年迄今为止大众除Skoda外销量均下滑。集团的全球年产量也将从疫情前的超过1000万辆降至900万辆。在各个品牌层面，除斯柯达（Skoda）销量有所增长外，大众、西雅特/库普拉、奥迪和保时捷等主要品牌的销量均出现下滑，其中保时捷下滑尤为显著。为应对这些挑战，大众计划通过简化产品组合、优化技术平台、加速研发和决策流程等方式，在保证产品质量的前提下降低成本，并加快新产品上市步伐。目前，大众已启动大规模重组计划，该计划的核心内容包括到本世纪末在德国裁减约5万个工作岗位，旨在削减成本、避免产能过剩。

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意大利在德国投资36亿欧建设新高速列车

原法拉利公司主席Luca Cordero di Montezemolo旗下的高速列车运营商 Italo计划从2028年起进军德国长途铁路市场。该项目总投资约36亿欧元，计划部署30列西门子Velaro列车，每日提供56趟班次，包括每小时一班往返慕尼黑、科隆和多特蒙德之间，以及每两小时一班往返慕尼黑、柏林和汉堡之间。Italo预计此次市场进入能带来平均40%的票价下调，并提升服务质量和铁路旅行的吸引力。此外，该公司还将创造约2500个服务和运营领域的就业岗位，以及超过5000个火车制造领域的工业就业岗位，首批招聘可能在2026年6月启动。尽管可能面临来自 Flix等竞争对手的异议，但负责人对在德国进行长期投资并可持续改善铁路交通充满信心，前提是监管框架允许。

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德国新建光伏装机量大幅下滑

2026年第一季度，德国新建光伏发电装机容量同比大幅下滑了6%。尤其是在建筑行业，住宅细分市场新建的光伏发电装机最大容量下降了21%，在拥有大型系统的商业屋顶板块，甚至下降了33%。然而，大型地面光伏电站的强劲增长在一定程度上缓解了整体装机量的下滑趋势。德国太阳能工业协会警告称，如果继续削减补贴，将阻碍可再生能源的快速发展，影响德国能源独立性的目标。协会首席执行官卡斯滕·科尔尼希（Carsten Körnig）强调，太阳能发电的倒退不仅不利于经济发展，也削弱了市民对能源价格稳定的信心。

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德国有机食品销售额大幅增长

2025年第一季度，德国有机食品市场迎来强劲增长，总销售额达到49.1亿欧元，同比增长6%。这一趋势表现了消费者对可持续和健康食品日益增长的需求，即使在经济挑战面前，有机产品也展现出其韧性和增长潜力。此次增长主要得益于折扣店（占30%）和超市（占29%）的优异表现。德国生态食品经济联合会负责人Tina Andres强调，有机食品不仅有利于环境，还能在全球局势下保障供应安全，且不受化肥价格飙升的影响。