美国总统宣布对包括德国在内八个欧洲国家加征关税;保时捷销量跌至2020年以来最低水平;德国总理表示德国能源转型代价为全球最高;等- 大数跨境

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美国总统宣布对包括德国在内八个欧洲国家加征关税;保时捷销量跌至2020年以来最低水平;德国总理表示德国能源转型代价为全球最高;等

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2026-01-19

今日重点：

美国总统宣布对包括德国在内八个欧洲国家加征关税

保时捷销量跌至2020年以来最低水平

德国总理表示德国能源转型代价为全球最高

德国12月份通胀率降至一年多以来的最低水平

欧洲天然气价格已达半年来最高水平

德国食品价格持续保持高位

01 美国总统宣布对包括德国在内八个欧洲国家加征关税

美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布，将从2月1日起对包括德国、丹麦、法国、英国、荷兰、挪威、瑞典和芬兰在内的八个欧洲国家加征10%的关税，并威胁称若未能就购买格陵兰岛达成协议，从6月1日起关税将提高至25%。特朗普在其社交平台Truth Social上以“格陵兰岛冲突”和美国为这些国家提供安全保护为由为其辩护。作为回应，欧盟已由轮值主席国塞浦路斯召集，将于周日召开特别会议商讨共同对策，德国政府发言人斯特凡·科尔内柳斯（Stefan Kornelius）表示正与欧洲伙伴密切磋商，法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）则谴责威胁“不可接受”，强调欧洲将团结回应。格陵兰岛首相延斯-弗雷德里克·尼尔森（Jens-Frederik Nielsen）明确表示若需在美丹间选择将支持丹麦王国。美国国内亦出现跨党派反对声音，共和党参议员丽莎·穆尔科斯基（Lisa Murkowski）和民主党参议院领袖查克·舒默（Chuck Schumer）均计划通过立法阻止加征关税。

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02 保时捷销量跌至2020年以来最低水平

保时捷近日宣布，其2025年全球交付量预计为279,449辆，较上年暴跌10%，跌至自2020年以来的最低水平，甚至超过了疫情和2009年金融危机期间的普遍下滑幅度。此次下滑波及全球所有区域和几乎所有车型：中国作为主要市场降幅最大（-26%），欧洲（除德国）和德国本土分别下降13%和16%，北美销量勉强持平但利润受关税严重侵蚀；车型中仅有Macan（+2%）和911（+1%）实现微增，而Cayenne（-21%）、Taycan电动跑车（-22%）、718（-21%）及Panamera（-6%）均出现大幅下滑。保时捷销售总监马蒂亚斯·贝克尔（Matthias Becker）将销量下滑归咎于718和Macan燃油车型的产品线缺口、中国市场高端需求疲软及“以价值为导向的产品管理”。此前，前首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）主导的电动汽车战略因需求不及预期而转向开发新燃油车和混动车型，导致数十亿美元资产减值和利润率骤降至0.2%。新任首席执行官迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）上任伊始即面临扭转中美销售颓势、执行新车型战略及推动成本削减（包括在德裁员约1900人、停止电池生产并考虑出售MHP咨询公司等资产）的重任。

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03 德国总理表示德国能源转型代价为全球最高

德国总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）近日公开批评德国的能源转型“正以全世界代价最高的方式进行”，并指出逐步淘汰核能是一个“严重的战略错误”。他将当前高昂的能源成本归咎于前总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）在福岛核事故后突然决定提前退核，以及随后的社民党、绿党、自民党“交通灯”联合政府最终于2023年4月关闭了最后三座核电站，导致德国发电能力不足。默茨表示，为弥补电力缺口并应对可再生能源发电不稳定的情况，政府已计划推动新建燃气发电厂作为备用电源，并为此准备了数十亿欧元补贴，但企业目前投资意愿不强。他强调，长远来看联邦预算无法持续补贴能源价格，必须恢复“能源生产的合理市场价格”。

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04 德国12月份通胀率降至一年多以来的最低水平

根据德国联邦统计局数据，德国12月份通货膨胀率降至1.8%，为一年多以来的最低水平。通胀放缓主要得益于汽油、电力及部分食品价格下跌：消费者能源支出同比下降1.3%（其中轻质取暖油-3.6%、电力-1.8%、燃料-0.7%），食品价格涨幅收窄至0.8%（黄油价格暴跌31.7%、橄榄油-17.7%）。服务业是物价上涨的主要驱动力，同比上涨3.5%，尤其体现在客运（+11.4%）、社会机构服务（+7.7%）、运输服务（+7.5%）和铁路客运（+7.2%）上。剔除食品能源后的核心通胀率降至2.4%。2025年全年生活成本平均上涨2.2%，与2024年持平，联邦统计局局长露丝·布兰德（Ruth Brand）称价格走势趋于稳定；基尔世界经济研究所（IfW Kiel）预测2026年涨幅将降至1.8%，消费者将受益于天然气附加费取消及网络费用降低。

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05 欧洲天然气价格已达半年来最高水平

欧洲天然气价格已攀升至近半年来的最高水平，阿姆斯特丹交易所的TTF期货合约价格已达每兆瓦时34.30欧元，单周涨幅达约20%，创下自2023年10月以来的最大单周涨幅。此轮价格飙升主要受三重因素驱动：欧洲部分地区出现异常寒冷的天气，导致供暖需求激增；欧洲天然气库存水平已降至约52%，远低于季节性平均的67%；同时，伊朗局势紧张（其为土耳其重要供气国）引发供应担忧，叠加作为全球最大液化天然气（LNG）进口国的中国需求增长，加剧了全球LNG产能的竞争，共同推高了欧洲天然气市场的价格压力。

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06 德国食品价格持续保持高位

自2020年以来，德国食品价格上涨了约35%，近三分之二民众显著感受到其负担，近半因此削减开支，德国消费者组织联合会理事会成员拉莫娜·波普（Ramona Pop）警告这会危及健康饮食。作为应对，社民党（SPD）提出“德国篮子”提案，倡导零售商自愿以较低价格销售德国产基本食品，以兼顾消费者与本土生产商。然而，该提议遭遇广泛批评：联邦农业部长阿洛伊斯·雷纳（Alois Rainer，基社盟）反驳称零售商已有折扣，无需强制规定；左翼党领袖伊内斯·施韦特纳（Ines S. Weigtner）及绿党、消费者组织则主张降低甚至取消基本食品的增值税，并呼吁设立国家价格监测机构以应对市场透明度不足问题。

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07 截至1月18日，德国DAX指数下降55.26点, 降幅为0.22%, 以25,297.13点收盘, 欧元兑人民币汇率为8.09。

截至1月18日，德国DAX指数下降55.26点, 降幅为0.22%, 以25,297.13点收盘；

TecDAX指数下降20.69点，降幅为0.55%，收盘为3,751.10点；

1月18日欧元兑人民币汇率为8.09。

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