每日热点
社区物流会是下一个新风口？
随着我国经济发展水平的提升，居民消费能力的升级以及人口结构的变迁，“便利”的需求不断被催生，在大卖场和百货关店潮下，社区便利店和生鲜店凭借着与消费者亲密的距离，一直保持着客观的增长速度。
在这个充满机遇的市场中，同样也面临着诸多难解的痛点。由于社区本身的分散性、需求多样性、本地化属性强等特性，使得社区服务的区域性订单密度不足，边际成本居高不下，同质化严重等，都是当下亟待解决的关键问题。
火极一时的沈阳“共享宝马”
随着网约车的发展，共享单车也被越来越多的人所模仿，运营模仿最多的当然还是共享汽车了，这些东西的到来的确也跟人们日常的生活出现带来了很多的便利，不过因为汽车和单车之间是一个完全不同的概念，所以至今为止，共享汽车依旧没能在国内流行开来。
早在四个多月前，很多消费者发现“共享宝马”运营方“辽宁弘扬共享汽车租赁有限公司”的官方网址已经无法打开，即便在搜索引擎上，也找不到可以打开的官方网站。有一个地方的共享汽车相信最不会被大家所忘记，那就是共享宝马汽车，不过曾经火极一时的共享宝马，现在又会是什么下场呢？
印度电商巨头进军内容领域
背靠全球巨头阿里巴巴和软银，印度移动支付和电子商务平台 Paytm 目前正在计划建设一个同 Amazon 和 Flipkart 抗衡的内容竞争基金，同时还将推出一项最新加值 OTT 服务。知情人士表示，该服务已经启动了招聘流程。
Paytm 已经筹划进军视频服务领域多时，不过其目前还仅仅在于组建一个团队。核心理念是提供多样化服务，从电子钱包、购物到视频、吸引更多的消费者并提高参与度。
作为内容创作人，Nair 还表示，Applause 工作室与平台无关，一直在寻求“同所有平台关于 OTT 或是其它业务分支的积极合作。
刘强东缺席京东年会
媒体分析认为，刘强东的强势管理风格使得京东几乎成了他一个人的京东，公司并没有实际上的二当家，而徐雷是跟着刘强东打天下的元老级人物，2007年就加入京东，成为二把手再合适不过。
徐雷已经填上了京东商城CEO两年的空缺，掌握着京东集团最核心的业务，而在去年12月份的京东组织架构调整中，京东几位高级副总裁都被要求向徐雷汇报。
极少在微博上露面的徐雷站出来“辟谣”，解释说京东集团下有三个子集团，分别是京东商城、京东物流、京东数科，而这次是一次正常的京东物流子集团年会，大家不需要联想太多。
任正非不担忧反全球化浪潮
他说：我们有信心，我们的产品做得比别人都好，让别人不想买都不行。全世界能做5G的厂家很少，华为做得最好；全世界能做微波的厂家也不多，华为做到最先进。能够把5G基站和最先进的微波技术结合起来成为一个基站的，世界上只有一家公司能做到，就是华为。将来我们5G基站和微波是融为一体的，基站不需要光纤就可以用微波超宽带回传。这也适合广大西方国家。因为广大西方国家遍地都是分散的别墅，是要看8K电视、高速的信息消费，那就需要买我们的设备，它可以不买，那就要付出非常昂贵的成本来建设另外的网络。我们在技术上的突破，也为我们的市场创造了更多机会，带来更多生存支点。所以，我们没有像外界想像中的那么担忧。
