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进博会融入生活的智能科技;5G+智慧医疗让就医“触手可及;硅料价格现拐点信号

进博会融入生活的智能科技;5G+智慧医疗让就医“触手可及;硅料价格现拐点信号 Chinait在前沿看世界
2022-11-08
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导读:智能制造最新消息集锦!





5G+智慧医疗让就医“触手可及”

滴滴滴……位于上海浦东的西门子医疗数字指挥中心里响起了消息声,远程在线的医疗专家即刻接听——这样的云端连线,正在变得越来越日常。



从2019年第二届进博会上亮相的5G远程超声,到2020年第三届进博会的5G方舱车载CT,再到2021年第四届进博会上展示的5G技术在大型影像设备和介入手术领域的全线应用,西门子医疗的数字化解决方案目前已覆盖远程扫描、远程诊断、远程治疗、远程教学全价值链,取得了规模化生态发展。


从“头回客”到“回头客”,再到“常驻客”,外商通过进博会更好地挖掘中国市场,交朋友、做买卖、共赢利。(来源:信息化观察)





联邦快递展示智能物流创新技术

中国第五届进博会上,联邦快递以“快递盒”的形象设计亮相服务贸易展区,包含电子商务区、创新科技区、互动体验区和特殊物品运输区四大区域,以“传递热情”“递送善意”“智慧互联”“赋能电商”四大主题,全面展现联邦快递的创新成果和综合实力。



进博会现场,智能分拣机器人模型颇为引人注目,它是联邦快递今年初在中国启用的首个人工智能驱动的智能分拣机器人模型。目前,这款机器人应用于联邦快递位于广州的华南电子商务货件分拣中心,处理来自华南地区电子商务客户的进出口小型包裹。


在全球经贸合作面临挑战之时,跨境电商的发展无疑成为中国对外贸易强有力的推动力,成为经济复苏的动能。商务部的数据显示,中国已经连续9年成为全球第一大网络零售市场。海关总署发布的数据显示,中国跨境电商进出口5年增长近10倍,去年规模达到1.92万亿。(来源:文汇报)





进博会上“机器人总动员”

在第五届中国国际进口博览会展区现场,工业机器人、智能出行等领域的多款“未来感”极强的创新产品很难不被众人关注,恍如“机器人的世界”。


造车机器人


在技术装备展区,有6只乳白色的造车机器人高速运转的机械手臂围着一个汽车车架,有的抓起发动机盖,有的抓起车门,协同运作,开足马力,几分钟完成从组装到拆卸的全过程。这些举重若轻的机械手,与人手相仿,比人手更灵巧。


超高速点焊机器人孔武有力,它正现场演示汽车车身高密度点焊组装模拟生产线。一款灵动的机器人在作业台画出了柔美的线条,展示出了精准的焊接“手艺”。这款机器人是ABB新一代协作机器人GoFa CRB 15000。

电焊机器人


这款机器人操控焊枪,安全性高,无须搭建复杂的安全防护系统,即可与人共享工作空间,进行焊接作业。GoFa作为ABB新一代协作机器人的代表,设置简单、操作简便。用户可以使用简易编程软件及手动拖教的方式,来为该工作站创建新的焊接任务。


仿生机器狗是运用到工业巡检领域, 它与普通的机器狗“不太一样”,它是由在线式声学成像仪与机器人集成为一体的。


仿生机器狗


据了解,这只仿生机器狗是福迪威与中国机器人合作伙伴特别推出的仿生狗巡检方案,其福禄克SV600在线式声学成像仪主要用于工业场景,能够凭借其精密的音频传感器和强大的SoundMap™技术将声音转化为可视图像,帮助用户仅凭声音即可“见所未见”,实时监测气体泄漏或声音特征变化,快速定位和量化问题区域。该仪器可作为预警系统与工厂系统、机器人集成,实现可视化管理,避免潜在的事故风险。这种巡检方案能打破物理边界,仿生机器狗可以自如地上下坡,在人员无法到达的区域进行探索。


飞机混合动力您听说过吗?它要是飞上天需不需要也挂“绿牌”呢?在技术装备展区,一架双引擎小型飞机格外吸引眼球,使用油电混合动力的它,可以在燃油和纯电模式之间自由切换,以较高的航程与绿色环保、节能减排见长。


混动飞机


该飞机为钻石飞机最新款HEMEP混合动力多引擎飞机,除了混合动力,该飞机还有一项特殊功能,在飞行过程中,它可以自行进行动力回收,反向对电池充电增加续航。该品牌方负责人认为,随着未来中国低空飞行领域的逐步放开,私人小飞机将在中国有巨大市场的空间。(来源:科技日报)





“数字进博”拓展云上空间

进博会在现场,也在线上。用手机点击进博会官方小程序,点开“数字进博”平台上设立的展示专区,进入VR(虚拟现实)展厅,一件件展品360度立体呈现,像逛线上超市一样,想看什么就点什么,产品介绍详细。网友想进一步了解,还可以预约线上洽谈室,与公司市场人员交流。



数字进博是本届进博会首次搭建的企业商业线上展示平台,今年聚焦技术装备展区,参与线上展示的既有三菱重工、通用电气等世界500强企业,也有初创型企业。


智能机器人、硬核发动机、高精度显微镜……走进技术装备展区,数百家展商带来的展品琳琅满目。没有到展区的人们,在“数字进博”平台上同样能收获满满。


17道高速高精度的折弯工序,耗时仅2分钟,天田(中国)有限公司的全自动钣金折弯加工系统就“变”出了一架飞机模型。为了这个“明星”展品,天田(中国)有限公司在数字进博做起“云直播”。


对于德国客尼技术教育集团来说,数字进博带来的则是“1”到“100”的质变。因为大型工业系统模块多,拆分运输时,内部精密件很容易错位,工程师需要花几天时间调试。


首次“云”参展,德国客尼技术教育集团颇有收获通过“云发布”实现供需精准对接,开展一天多时间,他们就接到了近百个线上客户的咨询。(来源:人民网)





制造业聚焦数字化探索与实践


“当前工业被边缘化、空心化的现象依然存在。工业基础能力仍较薄弱,地区、行业、企业差异大,工业2.0-4.0并存,制造业数字化转型滞后,深度广度不够等问题依然存在。” 中国工业经济联合会会长李毅中在近日召开的“制造业高质量发展峰会”上表示。


李毅中还表示,要在大变局下正视、审视我国工业发展的风险挑战、问题差距,努力破解,建议深入推动数字经济与实体经济深度融合,充分利用云计算、大数据等先进技术发展智能制造、创新工业应用场景,促进制造业高质量发展。


“在市场需求发生根本改变的背景下,新一代信息技术和智能制造技术取得了快速发展,数字经济与实体经济高度融合,形成了包括智能制造、混合现实、大数据和人工智能在内的典型综合交叉领域。”中国工程院院士、浙江大学求是特聘教授谭建荣表示,对于制造企业而言,需要通过智能制造+创新设计、智能制造+工艺提升、智能制造+强化质量、智能制造+延伸服务、智能制造+拓展市场这五个方面的努力,将传统制造转型到数字化的制造、网络化的制造、智能化的制造,从而实现企业的数字化转型。


阿里云智能副总裁负责人表示,在中国能源结构与产业结构双升级的背景下,双碳驱动、产业集中、经营多元成为制造业的三大发展趋势与业务驱动力。未来阿里云将持续加大制造业的投入力度,以数字化技术助力企业向先进制造、绿色制造转型升级,为制造业提供高质量的数字化服务。(来源:人民网)






进博会参展商瞄准“银发商机”

蓝牙助听器、无导线心脏起搏器、康复互联网医院……6日,在第五届进博会现场,一大波更智慧、更人性、更普惠的老年人护理产品和适老化服务映入眼帘。


在虹桥国际经济论坛“全球老龄化机遇共享”分论坛上,国家发展改革委社会发展司司长欧晓理给出一组数据:2020年,中国银发经济总规模约5.4万亿元,占全球银发市场比重的5.56%,与中国老年人口占全球老年人口20%以上的比重而言,市场发展大有空间。


此次进博会,众多参展商瞄准“银发商机”,发布“健康好物”。在医疗器械及医药保健展区,一款运用芯片技术、老人自控按钮即可操作的德国5G智能护理床可以实现智能辅助翻身,输液全程精准监控,心率、呼吸等体征实时监测。

漫步汽车展区,丰田展示了与清华大学联合推出的最新研究成果——5G智能移动医院。该车配备全自动尿液分析系统、全自动五分类血细胞分析仪、智能手提出诊箱等,并可与医院实时连线,共享检测结果,实现远程诊疗。


“随着老年人消费需求从“生存型”向“发展型”转变,消费层次不断提升,医疗健康、智慧家居、旅游度假、文化娱乐等产业将提质扩容,有效拓展国内需求,孕育经济增长新动能。(来源:中国经济周刊)





硅片率先降价 硅料价格现拐点信号

财联社11月7日电,今年以来,硅料价格一路上涨至30万元/吨,并保持高位坚挺。通威股份、协鑫科技等硅料龙头都在争分夺秒进行硅料项目的建设,力争早日建成投产。值得关注的是,随着硅料产能不断释放,一直以来坚挺的硅料价格出现拐点信号。


近日,作为硅片龙头企业之一,TCL中环率先调低单晶硅片价格,给一路高涨的硅料市场降温。业内人士表示,当硅片企业硅料满仓,硅料有存货时,便是硅料价格下降的时候。(来源:财联社)






您知道全球自动驾驶专利排名

集微网消息,近日,中国知识产权杂志网站公布了全球自动驾驶领域发明专利企业排名,中国企业百度以3477件位列第一其后分别为丰田(3392件)、博世(2552件)、本田(2466件)、现代(2024件)、华为(1655件)、电装(1646件)、戴姆勒(1383件)、福特(1297件)以及宝马(1284件)。


近年来,随着汽车自动驾驶技术在全球的迅速兴起,自动驾驶测试评价相关标准成为各个国际标准化组织的重点工作方向,为了加快自动驾驶产业发展,世界各国都在加快相关法律法规的建设工作,10月中旬,由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501: 2022 Road vehicles — Test scenarios for automated driving systems — Vocabulary《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》正式发布。


有消息称,自动驾驶技术公司Aurora首席执行官克里斯·厄姆森(Chris Urmson)无意间向全体员工发送的一份董事会备忘录显示,为应对不断恶化的市场状况以及合作计划反复推迟的不利局面,Aurora可以选择将自己出售给苹果或微软。据了解,出售主要原因是公司现金匮乏。Aurora还考虑过出售一栋大楼或测试道路,或者通过内部发行股票筹集2500万美元。


刚刚二度上市的Mobileye,公开募股的目标估值为160亿美元左右,不到此前预期500亿美元的三分之一。


让人意想不到的是,明星公司Argo AI近日突然宣布关闭运营,而这家2000名员工规模的创企,傍依着福特汽车和大众汽车,估值一度高达73亿美元,上个月还刚宣布“进入高速发展阶段”。


从这些业界的实际行动看,自动驾驶“讲故事”的阶段已经过去,明星企业的戛然而止,“去泡沫化”的进程将加速,未来更大规模、更大范围的“浪淘沙”已经开启。(来源:集微网)

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