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昨天一个美国柜子卡住了,客户第一句话是:以前不是这样发的吗?
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昨天一个美国柜子卡住了,客户第一句话是:以前不是这样发的吗?
铭飞国际物流广州有限公司
2026-06-10
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导读:昨天晚上九点多。有个老客户给我打电话。柜子资料交上去了。结果系统退回来。客户还有点纳闷。因为这套资料以前也这样做过。
昨天晚上九点多。
有个老客户给我打电话。
柜子资料交上去了。
结果系统退回来。
客户还有点纳闷。
因为这套资料以前也这样做过。
以前能走。
怎么现在突然不行了?
说实话。
最近这种情况明显多了。
很多老板还没反应过来。
美国
那边的审核逻辑已经和前两年不一样了。
PART 01
以前靠经验,现在开始看资料
前几年做美国货。
很多东西还有操作空间。
资料差一点。
后面补一下。
信息有问题。
再调整一下。
现在越来越难。
最近碰到好几个客户。
货还没到港。
资料环节先被拦下来。
最关键的是。
很多问题不是运输问题。
是进口商资料、产品备案、申报信息这些环节出了问题。
以前大家觉得这些都是文件上的事情。
现在这些东西反而变成重点了。
PART 02
有些货不是不能发,是发法变了
最近聊得比较多的几个行业。
电子产品。
儿童用品。
食品。
钢铝产品。
基本都能感觉到审核越来越细。
很多客户以前习惯了老操作。
觉得一直这样发都没事。
结果今年突然发现。
以前那套方法开始走不通了。
不是货有问题。
是规则变了。
PART 03
这两个月最大的感受
越来越多人开始查自己的资料。
以前客户最关心的是价格。
最近很多客户上来先问:
进口商资料有没有问题?
备案齐不齐?
申报怎么做?
这种情况以前其实不多。
因为大家都知道。
运费贵一点还能接受。
货卡住才是真的麻烦。
PART 04
做美国线多年不变的现象
规则每年都在改。
市场每年都在变。
但总有两种人。
一种是规则出来以后马上研究。
另一种是货被卡住以后才研究。
最后结果通常差别很大。
最近和几个老客户聊天。
大家说得最多的一句话就是:
今年发美国,合规越来越重要了。
以前觉得是额外加分项。
现在慢慢变成基本要求。
PART 05
说到底
物流
行业很多时候就是这样。
市场好的时候。
很多问题看不出来。
等规则收紧了。
以前被忽略的东西就全部浮出来了。
所以最近如果还在发美国。
真的可以花点
时间
把自己的资料、备案、进口商信息重新过一遍。
因为很多时候。
决定货顺不顺的。
已经不是船开得快不快。
而是资料对不对。
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#北美货代加敏
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【声明】内容源于网络
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