哈啰单车，正在成为下一个美团- 大数跨境

创想文化电子商务

2022-12-11

导读：哈啰本地生活业务，加速扩张2022年已经进入尾声，而伴随着小黄车被天猫讨债5个亿的新闻，低调的共享单车行业却

哈啰本地生活业务，加速扩张

2022年已经进入尾声，而伴随着小黄车被天猫讨债5个亿的新闻，低调的共享单车行业却再次引起行业关注。

12月1日，ofo小黄车的运营主体及其创始人戴威，被浙江天猫技术有限公司告上法庭，法院公告显示，天猫要求ofo偿还借款本金及利息共5.38亿元。而从多方消息来看，这笔超5亿元的债务，恐怕很难收回了。

曾经风头一时无两的小黄车，居然沦落到此境地，而除了已经躺下的ofo小黄车之外，曾经三分天下的摩拜单车、哈啰出行，也各自走向了不同的道路。

先说摩拜，2018年4月3日，美团以27亿美元的价格全资收购摩拜单车，创始人胡玮炜在此次交易中，成功套现15亿元，抽身离开。

经过一段时间的过渡期，摩拜单车品牌和摩拜APP相继退出，这标志着摩拜单车也成为记忆。

作为行业中少数独立存活的玩家，哈啰出行，就成了寻找出路的希望。

从最近两年哈啰的布局来看，美团，成了哈啰的模仿对象。

首先，哈啰看到了从单车衍生到网约车和公共交通的新机会，2018年9月，哈罗单车更名为哈啰出行，宣布上线网约车，并接入嘀嗒出租车和首汽约车。哈啰顺风车业务也于2019年上线。

除了出行，哈啰还看上了酒店旅行、餐饮团购、金融支付等业务。

2020年4月，哈啰上线“吃喝玩乐”的本地生活消费入口，内容包含酒旅、餐饮到店业务，以及金融、车服、地图服务。在这些业务中，哈啰不仅自运营，还将微信设定为引流的入口。

2021年，哈啰在全国多地推出自有品牌住宿业务“哈啰小旅馆”和“哈啰酒店”，而哈啰关联公司已经申请注册“哈啰轻酒店”、“哈啰公寓”、“哈啰小旅馆”等相关商标。

如果再加上内容社区“逛逛”以及哈啰的“交友”“脱单”功能，目前的哈啰已经集齐了本地出行、餐饮团购、酒旅民宿、订票送货、互联网小贷等一系列本地生活服务，其中还不乏内容生态和社交野心。

光是在APP首页，就有29款应用。除了外卖、和美团正在发力的大零售体系之外，现在的哈啰，俨然是一个“小型美团”。

综合来看，当共享单车的风云际会淡出江湖，只有哈啰还在不停折腾。而哈啰想成为下一个“美团”的野心，已经路人皆知了。

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