“9.9包邮”的时代或许真的一去不复返了，随着汽油价格全面进入“9 元时代”，几家快递公司应声涨价。
卷了这么多年，快递公司终于打不动了。未来快递行业又将走向何方？快递成本一路上涨，商家的利润被进一步挤压，这场涨价潮最终会由谁来买单？
3月23日，中通、申通、圆通、极兔以及韵达5家加盟制快递公司同步上调了贵州地区的价格。
快递企业涨价既因为近期原油价格上涨，也受到行业健康发展导向的影响。从行业发展看，涨价以及高质量发展成为今年的趋势。
成本增加
本次涨价受多重因素影响。
对于涨价原因，快递公司的“告客户通知书”显示，近期油价上涨导致企业运输成本增加，结合企业刚性成本价格，快递公司决定对价格进行调整。
除了刚上调价格的贵州地区，3月四川、云南等地也进行了涨价。据了解本轮涨价幅度较小，上述几个省的首重（1kg）价格约上调0.1元。
四川一网点负责人对第一财经记者表示，具体举措包括取消收件折扣，收件价格大约涨0.1元/票。该负责人表示，此举有利于增加网点收入，“是好事”。不过，前端收益的增加是否会传递至末端快递员的派费还需要观望，与涨价落地执行的情况有关。
本次涨价是去年快递业涨价潮的延续。2025年年中，多地陆续上调快递价格，主要对电商件的揽收价进行上调。7月中旬，义乌地区率先涨价。8月底至9月中旬，湖南省、安徽省、江西省、湖北省、辽宁省陆续宣布提价，幅度为每单0.1元至0.4元不等，部分地区设定了最低价格。
对于每个地区上调幅度不同的原因，知情人士透露具体执行方案会根据不同省情来定，同时要考虑客户的接受程度。
快递物流专家赵小敏对第一财经记者表示，预计二季度全国所有省市的快递涨价都会落地。涨幅情况以各地消费能力、消费结构以及当地加盟商情况来决定。整体看，反内卷治理、房租成本、油价上浮以及快递员保障等因素推动了快递价格的上调。
涨价是否会对客户产生冲击？上述四川网点负责人表示，由于涨得不多，加上去年全国多地涨价，客户已有一定的心理预期，因此本轮涨价冲击不大。
对于部分地区的网点而言，涨价已经过去半年时间。极兔义乌某网点负责人李铭（化名）对第一财经记者表示，半年来涨价执行良好。快递价格上调之后，网点在客户维护方面基本稳定。一方面因为去年整体价格对比往年仍旧偏低。另一方面调价是全行业统一涨价，所以即使25年年中快递价格上调客户总体接受度尚可。
另一方面，调价对于快递员收入的影响不大，快递员收入增长主要来自于业务量的增长。极兔义乌某网点快递员陈林（化名）对第一财经记者表示，目前看快递价格的调整和进港派费的关系并不大。从全年来看，一般年货节（春节保障）和618、双11、双12等电商大促节点（覆盖前后时段）的收入每一年都会同比提高。据陈林的个人经验，他表示旺季个人的业务量会提升20%至30%，收入也会等比例提升。
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