旅游产业是一个高度环境敏感性行业，这种敏感表现在非常容易遭受境内外突发事件的冲击和影响，从而导致严重的衰退和滑坡，形成旅游危机。
本次疫情对旅游行业的影响最为严重，远超2003年SARS疫情的影响。不仅因为这次疫情持续的不确定性，还因为十七年来中国的经济结构改变，消费尤其是旅游消费占据更高比重，经济周期也处在不同的位置，因此对旅游业的影响也非SARS期间的影响可比。且本次疫情正好发生在春节期间，涉及的旅游企业节后复工也被迫推迟，对旅游业直接间接的影响体现在春节旅游黄金周、第一季度甚至是全年上。
各大机构预测2020年春节出游人次将突破4.5亿，较2019年春节增加8％，约为5550亿元的市场规模。由于疫情的突然爆发，该预测值瞬间化为泡影。目前虽然没有黄金周旅游业的全面统计，但可从如下数据看出其影响：
1、交通数据：交通运输渠道旅客人次大幅下滑：据交通部的数据显示，1月10日-31日，全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客12.58亿人次，比去年同期下降20.6%。其中铁路发送旅客下降10.7%；道路发送旅客下降22.1%；水路发送旅客下降34.0%；民航发送旅客下降14.4%。
2、黄金周出行人数（除夕-大年初六）：如果细究今年春节黄金周期间的数据，降幅更大。除夕到大年初六这七天，原本是春节出行人数最多的一周，2019年的春节黄金周（2月4日到2月10日）七天的出行人数高达4.21亿人次，而今年春节黄金周，1月24日至1月30日，全国出行人数总共才1.52亿人次，同比大降63.9%。
从旅游供给端来看，旅游业整体受到波及。目前全旅行社业的人都处在失业状态，旅行社出现全面亏损，中小旅行社面临歇业、关闭；酒店遭遇暂停营业，短期内出租率大幅下滑，营业收入受到重创，很多企业甚至处在基本停业状态；航班取消或者停飞，入境旅游严重受创；景区也被要求全部关闭，无法创造收入，且疫情结束后可能也无法马上迎来客流反弹；旅游板块股票市值大幅下跌，景区、旅行社、餐饮等子行业股票大幅度下跌；旅游行业从业人员工资大幅缩减。
从需求端来看，由于疫情的严峻形势，游客出游意愿锐减。其实在文化和旅游部办公厅通知发布前，已经有不少消费者主动取消了春节期间及节后的旅行计划，最大程度避免人群聚集与外出活动。
因此，在全国人民抗击疫情的紧要关头，国内旅游产业面临着空窗期，甚至是一场空前的行业危机，整个产业链都将承受巨大的亏损。
疫情对旅游行业的间接影响反映时间较长，旅游行业的业绩最低值出现在疫情爆发后两个季度。集中表现为，疫情对旅游业业绩影响持续时间长、具有一定滞后性，表现出消费者出游意愿较难在短期内恢复。出境游、入境游或将经历一段时间低迷，影响程度取决于疫情控制速度以及境外管控措施、旅游重振计划的实施。长期间接影响具体表现在如下两个方面：
2、旅游心理发生变化，公众恐惧担忧心理，在一定程度上动摇了消费者信心、出游的意愿。
整体来看，此次疫情对于中国旅游产业、产业链各个环节参与者、国际旅游合作都会带来挑战，主要可归纳为收入损失、应对现金流难关、处理善后工作、密切国际合作等方面。
国内旅游市场主要就靠3个时间段赚钱：春节假期、暑假以及国 庆假期。由于疫情的关系，春节假期的旅游营收大大减少，等于全国旅游行业直接损失了1/3的收入。根据北京大学旅游研究与规划中心主任吴必虎对21世纪经济报道分析：“如果按照乐观估计三个月绝收期减少60%，三个月恢复期减少30%来计算，全国旅游业预计今年损失接近3万亿元。”
短时间内的订单取消使得包括上游供应商，如航空公司、旅游产品供应商，中游分销商如旅行社、在线旅游平台、代理商等，乃至整个行业的现金流都很紧张。
若实力不足以应对难关，前期或许会选择裁员或减薪，但如果国内旅游市场持续低迷3个月以上，就意味着资金链断裂的风险，大多中小旅企将很难再维系经营，只能面临资金链断裂和破产。
疫情发生后，海量退订使得各环节面对巨大的处理压力，如在线旅游平台与航空公司需在短时间内重建免费退票系统、中游环节难扛巨大的订单处理量、上下游矛盾与旅游合同纠纷、国际合作等。
此次疫情构成不可抗力，由于游客行程调整特别是退团退费旅游企业外，还涉及到多个行业、多个领域，甚至是多个国家或地区，对于什么是合理诉求、游客和旅行社根据合同及相关法律协商解决后续问题的理解肯定会存在差异。因此，后续可能引发的矛盾和合同纠纷是潜在的衍生问题。
此外，旅游有天然的国际性，受疫情影响，需要大量的双边和多边合作。出于安全考虑，全球多个国家或地区已对中国游客采取入境管理措施，国际航班等信息也随时变动。如何保障数百万出入境游客的生命安全和身体健康，还要防止疫情的扩散，需要在签证、航空、移民、海关、公安和旅游部门各领域密切互动，需要大量的双边和多边合作。
“单日卖出4000多万，平均3秒成交1单。”拥有20万微信粉丝的旅行达人急速菜菜，在今年的双11旅游产品类促销中达到了“出人意料”的数据。
类似于嬉游这样的旅游达人带货现象并非特例，诸如Aries行记、精明常旅客等博主，各自都卖出了漂亮的成绩。据悉，今年飞猪双十一在预售首日，发动了数千名旅行达人线上带货，预计产生交易同比去年增长了3倍，排名第一的带货达人在一周内便完成了破亿的成交额。
此前，在旅游KOL直播盛行时，从流量数据来看市场十分火热，但从实际销售数据来看却是“围观不买单”的尴尬状况。
“旅行达人卖旅游产品的转化率不理想”的情况此前已是业内共识。毕竟，旅游产品消费的决策周期长、需求多元，与快消品、美妆产品相比，其消费链条更长，标准程度更低，加上单价较高，很难在短时间内吸引消费者下单。从技术层面看，鉴于旅游决策的滞后性，旅游行业的转化监控手段聚焦于代码，也很难得出精准有效的检测成果。
此外，也与大量旅游博主的“数据注水”不无关系。根据今年四月份公布的违规刷粉的1561个帐号中，有三个旅游网红，其真实的粉丝量均不到显示的粉丝量的8%。据一位粉丝量级约500万的旅游博主透露：“在旅游博主的圈子里，几乎找不出几个人可以保证自己的带货力，因此不得已用粉丝数、曝光度等流量数据来衡量。”抛开流量造假的情况，旅游博主的体验线路通常偏高端，更多展现的是一种生活方式，加上没有具体的供应链，消费者在做旅游规划的时候很容易因为价格高、假期少、难安排等因素放弃出游。
不可否认，从某种程度来说旅游是眼球经济，网红带货也只是旅游产品营销的一种形式，但由于如今移动互联网成为信息传播的主要阵地，民众的注意力发生转移，以往那些以落地活动、门店推广、传统媒体投放为主的产品营销方式的效果日益减弱，相对而言，“网红带货”看上去就变成了更有效的方式，这反映的实际上是信息接受习惯的根本变化所带来的营销渠道的转变。
在美国，经济萧条时，各种消费都会普遍下降，但口红的销量反而会直线上升。原因有二，一是口红作为一种化妆品，能够对消费者起到一种心里“安慰”的作用，让消费者能用放松的心情去面对生活和工作中的压力。二是经济的衰退会让一些人的收入降低，他们会减少对一些大宗商品或服务的消费，转而去购买一些相对廉价商品或服务，口红就是一个较佳选择。
在疫情尚未结束的背景下，各类旅游产品全线停滞，相对低廉实用的居家生活好物便会成为那只“口红”，之前在旅游方面发生的消费将会发生补偿性迁移。
实际上，我们在比较上述数据时，可能存在一些误区，传统意义的旅游达人和此次带货的达人并非完全重叠。
传统的旅游达人多以“种草”为主，通过游记、图文和视频推广某一目的地，传播的是当地的美景、美食、文化、体验和生活方式等信息，让消费者对旅行产生兴趣；而“带货”的旅游达人，则一般是以为用户提供旅游攻略、省钱秘籍等“锦囊”式内容为主，撬动消费者的决策层。
当下什么样的产品更适合旅游业者以网红带货的形式做营销？一是同时具备“实用性”和“性价比”的标准化产品，比如来源可靠的口罩、消毒类产品及各类优质生活用品等；二是一件代发、选择多元的非标产品，比如各类新奇特的土味产品。
此外，在策划推广内容的时候，也有一定的门道。带货者首先需要对产品有详细的研究，甚至是需要亲身体验，找出适合自己粉丝的“利益点”，吸引用户关注，同时，在生产内容时，如果产品本身并不具备高认知度，可以找同类的知名品牌作为参照，突出产品的性价比。最重要的是，不能拿自己的口碑开玩笑。
对于腰部网红来说，货是最重要的，人设不是带货的主要原因；等成长到一定级别后，人设立起来之后，有了粉丝经济的雏形，这时候人才会成为带货的核心。早两年“斗鱼”“映客”“一直播”等直播平台风生水起之时，大批网红主播随时涌现，通过平台打赏、收取礼物、受雇于商业直播等方式收益颇丰。而现在，除了抖音这样的短视频平台红透半边天，成为一部分旅游景点和目的地推介自己的平台，小红书、微博达人、微信大V等也在不断各自发挥所长，通过攫取注意力而分食属于自己的经济利益，此消彼长。
未来30年谁把握了注意力，谁将掌控未来的财富。
