低空经济缺人100万：哪些岗位值得去，哪个城市去得起，一篇文章给你讲明白。- 大数跨境

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低空经济缺人100万：哪些岗位值得去，哪个城市去得起，一篇文章给你讲明白。

产品教练Lisa

2026-04-04

去年，中国出口了 495万架无人机，总金额 223亿元，同比增长45%。

平均每架，卖出去4511块钱。

没有人问的那个问题是：这223亿背后，在招什么人？年薪多少？我够不够格去？

今天Lisa姐姐的这篇文章帮你把这件事研究透。

无论你是想换个赛道的职场人，还是家里孩子今年要报志愿，这篇都值得认真看完。

先搞清楚这个赛道到底有多大

数字是最直观的。

全球：550亿美元的市场，三分天下

板块	规模（美元）	占比	核心驱动力
军用无人机	约274亿	42.7%	俄乌冲突带动"消耗品化"采购，美军2025年启动10亿美元专项计划
民用工业级	约204亿	37.1%	农林植保、电力巡检、物流配送规模化落地
民用消费级	约111亿	20.2%	渗透率趋近天花板，增速放缓至8%以下

一个细节值得注意：美军在2025年启动了10亿美元专项计划，目标是采购数十万架小型攻击无人机，单价压到2300美元 ——这比一台iPhone还便宜。

这意味着什么？无人机正在被定义为"消耗品" ，采购逻辑从"买一架高价平台"变成"买一百万架便宜的"。这对中国制造商来说，是巨大的出口订单机会。

中国：1761亿产值，工业级才是主角

指标	数据
2025年全国无人机产值	1761亿元
工业级无人机占比	71.5%（约1259亿元）
消费级无人机占比	28.5%（约502亿元）
全年出口总额	223亿元，同比+45%
出口数量	495万架
平均出口单价	4511元/架
民营企业出口占比	99%以上
最大出口省份	广东省
对香港出口增幅	+720.5%

大部分人以为无人机行业就是大疆。但实际上，工业级才是这个行业的真正主战场，占到整个产值的七成以上。

农林植保、电力巡检、物流运输——这些场景正在快速落地。

14家年收入破亿的公司，你认识几个？

我把2025年主要无人机企业的收入情况整理成了下面这张表。看完你就会明白，这个行业的竞争格局有多复杂，机会有多分散。

公司	2025年营收（估）	同比增速	主要方向
大疆创新（DJI）	~912亿元	+14%	消费级+工业级全领域龙头
道通科技（688208）	48.33亿元	+22.90%	消费+工业均衡，国际化最积极
航天电子（600879）	139.10亿元	-2.59%	军工电子，无人机为部分业务
航天彩虹（002389）	29.30亿元	+14.16%	军民两用，彩虹系列无人机
中无人机（688297）	30.16亿元	+340.11%	翼龙系列军用，军需爆发最典型案例
科比特创新科技	~18.2亿元	+30%（目标）	工业级解决方案，市占率60%
极飞科技（XAG）	11.66亿元	+9.4%	农业植保赛道No.1
纵横股份（688070）	6.21亿元	+30.97%	中大型工业级固定翼
亿航智能（EH.US）	5.095亿元	+11.7%	eVTOL载人，首家获CAAC型号合格证
四川腾盾科创	~2.6亿元（目标）	—	大型固定翼无人机
观典防务	~1.23亿元（预测）	扭亏中	侦察、边境防控
北京卓翼智能	~5亿元（合同额）	—	军警特种无人机
四川傲势科技	超亿元	—	工业级垂直起降固定翼
星网宇达（002829）	暂无全年数据	—	惯导+无人机系统

注：沃飞长空、峰飞航空（AutoFlight）、深圳联合飞机等多家企业暂无财务披露，但业内普遍预估2025年营收已超亿元。

有几个点特别值得注意：

中无人机：340%的增速说明了什么？

翼龙系列是军用无人机，2025年大规模放量，直接带动营收从6.85亿暴增到30.16亿。这是军用需求爆发最直接的印证。

亿航智能：eVTOL第一股，商业化已经真实发生

它在2023年拿到全球首张eVTOL（电动垂直起降飞行器）型号合格证，2024年营收同比增长288.5%。虽然体量还小，但它验证了载人飞行商业化不是科幻——是正在发生的事。

大疆一家独大，但工业级才是下一个主战场

大疆的消费级地位无可撼动，但工业级市场里，科比特、极飞、道通都在激烈竞争。这里才是大量就业机会诞生的地方。

人才市场：整体缺人，但缺的不是你想象的那种人

根据猎聘大数据研究院与航投人才联合发布的《2026中国低空经济人才发展报告》，这个行业正在经历"整体性缺人"。

但缺哪种人？

很多人的第一反应是"飞手"——考个无人机驾驶证，是不是就能吃香喝辣了？

数据打脸了这个判断。

最缺的岗位 vs 供应最多的岗位

类别	岗位发布增速最快（Top 10）	人才供应量最大（Top 5）
技术类	技术/研发总监 +322%	机长/副机长（供应最大）
	算法工程师 +130%+	飞行器制造岗
	嵌入式开发 +100%+	飞行器维修/保养
	测试工程师 +80%+	项目经理
管理类	销售主管 +80%+	副总经理
	销售总监 +80%+	—
	产品经理 +80%+	—
	解决方案工程师	—

结论只有一句话：供应最多的，不是最缺的。

机长/副机长这个岗位，全国应聘者最多，但招聘需求增速只有10%-40%。而技术/研发总监需求增速飙升322%，但市场上根本找不到足够多的人。

这是一个结构性缺口，不是数量性缺口。

薪资金字塔：技术人才拿走最大份额

梯队	代表岗位	平均年薪	为什么值这个价
第一梯队	技术/研发总监	近60万	技术路线的决策者，一个判断失误可能让公司浪费半年研发周期
第二梯队	算法工程师、硬件工程师、嵌入式开发、仿真工程师	30万+	飞行器智能化的核心实现者，直接决定产品上限
第三梯队	项目经理、销售总监、解决方案工程师、测试工程师	20-30万	技术变现的桥梁；行业商业化加速后，这档薪资预计会进一步上涨
第四梯队	机长/副机长、飞行器维修保养	16万以下	技能型岗位，目前供过于求，溢价空间有限

这个薪资分布背后有一个逻辑：低空产业仍处于早期向中期过渡的阶段，行业竞争的焦点是技术先进性，不是规模化运营。

所以高薪优先流向技术人才，而不是销售、管理或技能类人才。

等到2027-2028年大规模商业化落地，项目经理和解决方案工程师的薪资才会迎来第二轮上涨。

现在的活是谁在干？——转行者的自测地图

既然行业整体缺人，那现在这些岗位是谁在撑着？

猎聘数据给出了答案：低空企业正在跨行业"抢人" 。

跨行业人才来源分布

人才来源行业	占比/排名	可迁移的核心技能
航空/航天设备	近1/6（排名第一）	飞控、适航、结构设计
电子/半导体/集成电路	排名第二	硬件设计、传感器、芯片
智能硬件/消费电子	排名第三	产品工程、测试、供应链
计算机软件	排名第四	算法、嵌入式、数据分析
机械/设备	排名第五	结构、工艺、质量管理

如果你现在在这几个行业，你已经站在了转行的起跑线上。

更具体的对应关系，我来帮你梳理：

你的背景 × 对应的低空岗位

当前背景	核心技能	低空经济对口岗位	竞争力评估
航空航天从业者	飞控、适航、结构	技术总监、适航工程师、飞控系统工程师	⭐⭐⭐⭐⭐ 最优先，直接套用
电子/半导体工程师	硬件设计、PCB、芯片	硬件工程师、电机控制工程师、BMS工程师	⭐⭐⭐⭐⭐ 紧缺岗位，高度匹配
软件/算法工程师	C++、Python、嵌入式	飞控算法工程师、仿真工程师、自主避障工程师	⭐⭐⭐⭐⭐ 年薪30万+，缺口巨大
机械结构工程师	CAD、有限元分析、材料	结构设计工程师、气动工程师、工艺工程师	⭐⭐⭐⭐ 制造端核心，需求稳定
项目经理/PMO	跨部门协调、项目管理	总装集成工程师、供应链管理	⭐⭐⭐ 中游制造端需求旺盛
大客户销售	B端客户、解决方案	大客户销售、解决方案架构师	⭐⭐⭐ 商业化加速后价值会上升
IT运维/数据工程师	GIS、数据分析、大数据平台	数据应用工程师、低空数据治理工程师	⭐⭐⭐ 新兴方向，竞争不激烈
金融/保险从业者	精算、风控建模	低空保险产品经理	⭐⭐⭐ 极度蓝海，几乎无竞争者
农业技术员	植保、农田知识	农业无人机行业应用专家	⭐⭐⭐ 垂直专家，稀缺且需求持续
飞行教员/持证飞手	飞行经验、教学	培训教官、飞行测试工程师	⭐⭐ 供给多，需进一步叠加技能

一个特别值得注意的蓝海岗位：低空保险产品经理。

随着飞行密度爆发式增长，针对无人机、eVTOL的第三者责任险、机身险等新型保险产品需求激增，但市场上几乎没有既懂保险精算又懂低空运营风险的人。

金融背景的朋友，这是一个几乎没有竞争对手的入场机会。

去哪个城市？——三类城市，三种路线

低空经济的地理分布高度集中，呈现"头部城市主导"的特征。

根据猎聘数据，2025年低空经济职位发布增速最快的十大城市：

深圳（近1/5岗位占比，增速86%）→ 北京 → 上海 → 广州 → 杭州 → 成都 → 苏州 → 西安 → 南京 → 武汉

能级低一点的城市几乎看不到低空岗位的身影。

但这十个城市里，也有明显的分层。我把它们归为三类，分别适合不同类型的人：

三类城市对应三条路线

城市类型	代表城市	平均年薪	需要什么人	最适合谁
科创型	深圳、北京、上海、杭州	30万+	算法工程师、飞控设计师、技术总监、仿真工程师	名校理工科背景，技术强，追求高薪上限
制造型	苏州、成都、西安	20-25万	工艺工程师、质量工程师、总装集成、供应链管理	工科本科，扎实的工程化落地能力
应用型	广州、南京、武汉	20-24万	解决方案工程师、大客户销售、运营经理、行业应用专家	懂B端客户、有场景感、善于把技术变成钱

几个城市的具体情况：

深圳：无可争议的低空第一城，大疆总部在这里，道通科技在这里，全国最多的无人机供应链企业也在这里。技术岗位竞争激烈，但薪资天花板最高。

成都：制造型城市的代表，腾盾科创、傲势科技都在这里，背靠电子科技大学和四川大学的工程人才供给，生活成本又比深圳低一大截。综合性价比极高。

广州：应用型场景最丰富，低空物流、农业植保、文旅都有落地项目，对懂商业化落地的运营型人才需求旺盛。

一个坦率的建议：

如果你追求技术上限和薪资天花板，去深圳/北京。

如果你想要稳定的工程化岗位，同时享受更好的生活品质，成都/苏州是更优选择。

如果你不是纯技术背景，但擅长把产品卖出去、把场景跑通，广州和武汉对你更友好。

全产业链岗位地图（精选版）

这个行业的岗位体系分三层：上游研发、中游制造、下游运营。我帮你把最核心的岗位梳理出来。

上游：技术研发类（高薪核心区）

岗位	必备技能	年薪参考	缺口程度
飞控算法工程师	卡尔曼滤波、PID优化、C++/Python	30-50万	🔴 极度紧缺
自主避障工程师	计算机视觉、点云处理、AI决策	30-45万	🔴 极度紧缺
导航算法工程师	多源融合算法、GNSS、传感器标定	28-45万	🔴 极度紧缺
硬件工程师	电路设计、嵌入式系统、EMC	25-40万	🔴 极度紧缺
BMS（电池管理）工程师	锂电池技术、热管理、安全防护	20-35万	🟡 较为紧缺
适航认证工程师	民航适航法规、取证流程	20-35万	🟡 较为紧缺
气动结构工程师	CFD仿真（Fluent）、有限元分析	20-30万	🟡 较为紧缺
技术/研发总监	技术路线判断+团队管理	50-80万	🔴 极度紧缺，增速+322%

中游：制造与集成类（工程化落地）

岗位	必备技能	年薪参考	缺口程度
总装集成工程师	装配工艺、系统联调、三维图纸	15-25万	🟡 较为紧缺
工艺/制程工程师	复合材料成型、精密加工、工装设计	15-25万	🟡 较为紧缺
供应链管理工程师	采购、供应商审核、航空物料标准	15-25万	🟢 需求稳定
测试验证工程师	环境可靠性试验、EMC测试、数据分析	15-22万	🟡 较为紧缺
航空维修工程师	CCAR-66维修执照、故障诊断	12-20万	🟢 需求稳定

下游：运营与支撑类（商业化核心）

岗位	必备技能	年薪参考	缺口程度
低空解决方案架构师	跨领域整合、客户需求洞察、系统思维	25-40万	🔴 极度紧缺
大客户销售/销售总监	B端客户、行业知识、方案销售	20-35万+提成	🟡 较为紧缺
数据应用工程师	GIS、计算机视觉、数据建模	18-28万	🟡 较为紧缺
空域与法规专员	民航法规、空域管理、公文撰写	15-25万	🟡 较为紧缺
低空保险产品经理	保险精算、风险建模、低空风险认知	20-30万	🔴 极度蓝海，几乎无竞争
低空数据治理工程师	大数据平台、数据治理、数据安全	18-30万	🟡 较为紧缺
培训教官	飞行经验、教学方法、课程开发	12-20万	🟢 供给充足
机长/副机长（飞手）	CAAC无人机执照、任务规划	10-16万	🟢 供给充足，溢价有限

看完这张表，你就知道为什么我说"低空经济最缺的不是飞手"了。飞手是供给最充足、薪资最低的一端，而真正的高薪岗位——飞控算法、自主避障、硬件工程——才是市场真正求贤若渴的地方。

未来5年时间节点：你的机会窗口在哪里

这个行业正在按照相对清晰的节奏演进，提前知道时间节点，才能提前卡位。

时间节点	核心事件	爆发的岗位类型
2026年	低空经济商业化元年：物流规模化、农业普及、监管法规落地	运营管理、解决方案工程师、大客户销售
2027年	L4自主飞行商业化；氢动力占比20%+；全国低空服务网成型	算法工程师、氢能源系统工程师、空域管理专员
2028-2030年	eVTOL商业化、蜂群无人机普及、全球标准统一	载人航空安全员、低空保险精算师、适航顾问