地铁是大家生活中再熟悉不过的存在。
作为公共交通的一份子，
它恪尽职守，向来守时、安全；
作为大城市的标志，
它不可或缺，是搏动的心跳、流通的血脉。
甚至对一些人来说，
每天与地铁相处的时间，
比陪伴家人的时间还要多。
抛开一成不变报站的电子音和恐怖的早晚高峰，
今天小Mounsey为你献上几幅地铁惊艳的皮囊！
曾经乘着地铁去看风景，如今为着风景来赏地铁！
Toledo站于2012年启用，设计灵感来自光和水，站在这里，如沐浴星辰大海。
这个车站被认为是那不勒斯地铁艺术的一部分。根据其艺术总监的介绍，蓝色的是水，是厚重的底座，而白色的是光，是轻盈的穹顶……
车站于1952年启用，是莫斯科市区最繁忙的交通枢纽之一。巴洛克风格装饰、经典马赛克和水晶灯让Komsomolskaya站看起来像是一个大宴会厅。
实际上，莫斯科有着世界上最复杂的地铁系统，每个站都有一个不同的主题。
在葡萄牙里斯本，当代艺术已经成为绝大多数地铁站的组成部分之一。在里斯本的奥莱尔斯（Olaias）地铁站，一根根红色的圆柱傲然屹立，整洁的地面，彩色的墙壁，五彩斑斓，堪称艺术的殿堂。
为了在纪念葡萄牙航海家达伽马(Vasco da Gama)发现印度航线的500周年之际，在里斯本举办了1998年世界博览会，为了容纳世博会的1100万游客，当时葡萄牙就建造了该地铁站并一直保留到现在。
地铁入口是精美的透明玻璃罩子，在街边占用最少的地面与空间，轻易和闹市融为一体；其钢拱夹着弧形玻璃，仿佛从地下破土而出的爬虫身体，轻灵干净又动态十足，任何角度都亮丽醒目。
Fosteritos地铁站被认为是城市现代风格和新颖风格最佳的代表。这些奇形怪状的结构能让光线在白天照进来，而晚上的时候里面也是灯火通明。
T是tunnelbana的缩写，瑞典语中是“地下”或“地铁”之意。在上世纪70年代，T-Centralen地铁站就以蓝色为主题，由蓝色和白色的艺术画作组成。
斯德哥尔摩的地铁站被誉为是世界上最长的画廊。为了让旅客忘记他们是在地下旅行，地铁站通常都非常干净，在设计上大都采用现代主义色彩。而在瑞典的斯德哥尔摩地铁站，情况就不是这样的：地铁站由磐石构成，并留下如洞穴状的天花板。这里是古代和现代的结合，洞穴壁画成了点睛之作。
这是Bockenheimer Warte地铁站的入口，好像一辆火车在人行道中间爆炸，并沉入地下，进入这个地铁站需要一点勇气。
设计师运用超现实主义的设计，让路过此处的人，停驻观望，受到震撼。
进入慕尼黑地铁站，仿佛满载传奇在时光中穿越，慕尼黑地铁系统于1972年开通运营，站台宽敞干净。早期的地铁设计相对简单，后期的地铁建筑特点更加有趣，而且更具艺术性。
伦敦是地铁最早出现的地方。虽然有一些老的地铁站已经陈旧了，但是完工于1999年的线路依旧是非常漂亮的。至今，Westminster地铁站仍旧保留着工业革命时期的钢筋水泥构造，呈现出复古、暗黑的英伦色调。
为纪念工艺美术馆建馆200周年，The Arts et Métier地铁站被设计成了潜水艇的样子。
站内自上而下全是古铜色的，而墙上的玻璃舷窗以及头顶的巨大齿轮，会让人犹生进入《海底两万里》的错觉。
想必看了这些，你也为地铁的美而震撼。
小Mounsey祝愿大家都拥有一双发现美的眼睛。
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