大家都知道，直通车是一个按点击收费来进行精准引流的营销工具。但是现在已经不是大把砸钱开车就能换来大流量的时代了。关于直通车，雅麦给你讲几点你不知道的内情。
雅麦随机从一直合作过的老客户中抽取了一个案列来给大家分析：
接手时他的直通车权重很低，新计划新加的词没有一个8分以上的，因为是标品，直接安排了测图，经过一个星期的测图，终于测出高点击的主图来，请看图：
图中圈住的部分就是权重最高的计划，花一个星期时间拉起来的计划权重，如果计划权重低，是需要通过一个初始拉高计划权重，后期再主推的话就很轻松。
点击率一直很稳定。
第一步：养权重阶段
从开始上车时一个点击2块到一个点击8毛只用了不到7天的时间，第三天时计划里加的词基本上都是10分词，现在所有词也都是全十分。
养计划时加了大概15-30个核心精准词。出价最开始是平均PPC的1倍以上，刚开始没权重，拿不到流量出价要出到能拿到展现为止。这样才能实现我们测图养词的目地，展现都拿不到何谈测图养词。
第二步：直通车人群的合理利用
直通车人群溢价要合理，虽然精准人群很重要，但是如果溢价过高就容易压制关键词展现，溢价过低又拿不到正确的人群。所以根据要自身类目属性合理溢价。
适合自己产品的人群才是正确人群，不能为了哪个人群访客多就提高溢价，这样对产品成长非常不利。
那么在什么时候提高人群溢价呢？
明天早早的给大家继续更新关于直通车的“内幕”。