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9月1日起,亚马逊泛欧货件新增MRN与EORI要求:逾期60天,可能无法继续补货

9月1日起,亚马逊泛欧货件新增MRN与EORI要求:逾期60天,可能无法继续补货 外贸情报局局长
2026-08-31
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导读:亚马逊欧洲站卖家要注意了。自 2026年9月1日 起,亚马逊将进一步收紧部分欧盟FBA货件的进口信息要求。

亚马逊欧洲站卖家要注意了。

自 2026 年 9 月 1 日起,亚马逊将进一步收紧部分欧盟 FBA 货件的进口信息要求。

对于非欧盟卖家来说,如果直接将货物发往法国运营中心,或者已经启用了 Pan-EU 泛欧计划,并且从欧洲以外的地方向德国、意大利、西班牙、波兰、捷克等欧盟运营中心发货的话,在适用货件上需要提交两项进口信息:

  • MRN,运输参考编号
  • EORI,经济运营商注册号

如果欧盟运营中心收到货物之后,在规定的 60 天内没有将所有相关信息提供给海关的话,那么卖家可能会被限制创建新的欧盟 FBA 货件。

需要特别说明的是,并不表示现有的库存马上就会停止销售,也不意味着在途货物会被直接拒收。主要的影响是后续新货件的创建权限被限制了。卖家补全有效信息之后就可以解除相关限制。

对于正在为 Q4 旺季做准备的欧洲站卖家来说,这个时候非常重要。一旦补货节奏被打乱的话,就会出现库存断档、仓储计划被打乱以及物流成本增加等一系列问题。

哪些卖家和货物会受到影响呢?

这次要求并不是简单地把所有发往欧盟 FBA 仓的货物都包括进去。

根据亚马逊公布的信息,适用于同时满足以下条件的卖家:

  • 公司注册地不在欧盟境内。
  • 商品是从非欧盟国家进口到欧洲的。
  • 货物直接运送到法国运营中心,或者卖家已经启用了 Pan-EU 泛欧计划,并且将货物发往其他欧盟运营中心。

比如,一家中国公司从中国发货到德国亚马逊运营中心,并且启用了 Pan-EU。由于库存有可能被亚马逊调拨至法国等其他欧盟国家,因此该货物属于本次进口信息收集范围。

英国卖家也要注意一下。英国现在已经不是欧盟了,如果英国的公司是从非欧盟地区向适用的欧盟运营中心发货的话,也可能会涉及到 MRN 和 EORI 的问题。

目前公开规则中主要有两种豁免情况:

  • 卖家公司的注册地在欧盟境内。
  • 非欧盟卖家在欧盟境内购买商品,并没有从欧盟以外的地方进口的情况发生。

但是豁免并不意味着可以不用保存资料。如果商品是在欧盟当地采购的,卖家仍然要妥善保管好采购发票、交易凭证等相关证明材料,在平台或者监管部门进行检查的时候能够提供出来。

MRN 和 EORI 分别是什么?

很多第一次见到这两个缩写的卖家会把它们与 VAT 号,FBA 货件编号以及物流单号混淆在一起。

实际上,MRN 和 EORI 的作用是完全不同的。

MRN:对应具体的海关申报信息

MRN 全称是 Movement Reference Number,可以理解为海关申报所对应的参考编号。

MRN 一般由 18 位字符组成,包括申报年份、国家代码以及后面的字母数字编码,在申报的时候由相关的海关系统来生成。

MRN 不是 Amazon 货件编号,也不是快递单号,并且不能由卖家自己来编写。在卖家使用货代、报关行或者清关代理完成进口申报之后,应该向实际负责申报的一方索取对应的 MRN 以及报关资料。

一般来说,不同的进口申报会产生相应的 MRN。但是具体的对应关系还是要以实际的报关批次,报关单和清关文件为准,并不建议将所有情况都理解为“一票一码”。

EORI:识别清关相关主体

EORI 全称是 Economic Operators Registration and Identification,也就是经济运营商注册号。

EORI 用来识别参与欧盟海关活动的企业或者相关的经济运营者,一般由两位欧盟国家代码加上不超过 15 位的字母数字组成。

同一企业的有效 EORI 通常比较稳定,而 MRN 则会根据不同的进口申报情况有所变化。

简单来说就是:

EORI 识别参与海关活动的主体,MRN 识别具体的海关申报记录。

卖家可以提供自己的有效 EORI,也可能根据实际代理关系来提供报关行或者海关代理公司的 EORI。重点并不是“有没有一个编号”,而是 MRN、EORI、进口申报以及货物是否能够形成一条真实、完整,并且可以被核对的证据链。

判断节点要看货件什么时候被接收

卖家不能只看货件创建的时间

对于此次扩展到 Pan-EU 相关货物的要求,关键节点是适用的货物是否在 2026 年 9 月 1 日或之后被欧盟运营中心接收。

即使卖家在 8 月底已经创建了货件并完成发货,只要货物在 9 月 1 日或者之后被适用的欧盟运营中心所接收的话,仍然要根据卖家中心显示的进口状态来判断是否需要补充 MRN 和 EORI。

因此,在货物已经运抵仓库之前就不要去处理了。

现在就可以联系货代或者报关行,提前确认:

  • 由谁来承担进口或者申报的责任.
  • 清关之后是否可以提供 MRN.
  • 实际使用的是哪一方的 EORI.
  • 能否得到完整的报关单以及清关回执.
  • 货物与所申报的内容是否一致。

为什么双清包税渠道的风险更高?

这次规则的变化对那些不清楚清关信息的物流渠道影响很大。

以前一些卖家在选择双清包税的时候,主要考虑的是物流费用、运输时间以及是否能成功送仓等,并没有过多的去关注谁来负责进口申报,使用哪个 EORI,有没有规范报关记录等等。

有些物流公司会自己或者用第三方机构来进行集中清关。卖家可以正常接收到货物入库的信息,但是手中并没有完整的进口申报资料。

当平台要求补充 MRN 和 EORI 的时候,卖家才发现有几个问题:

  • 不清楚实际申报单位是谁.
  • 货代没有提供与货物相关的 MRN 信息.
  • MRN 和货物之间无法建立明确的关系.
  • EORI 所指的主体与之前沟通的内容不一致.
  • 历史清关记录或者相关文件不全.

多票货物合并申报之后,资料之间的对应关系就变得很不清楚了。

必须指出的是,使用货代、代理 EORI 或者是包税渠道并不一定就是违法。真正的风险在于进口申报链条不够透明,无法追溯到相关的资料,或者是货代不能提供真实有效的进口信息。

因此,与其简单地判断“包税还能不能走”,不如先弄清楚以下几点:

这票货物是谁报的,在哪里报的,使用的是谁的 EORI,对应的 MRN 是什么情况,并且是否能够获得完整的申报资料。

如果这些问题没有搞清楚的话,即使现在价格再低一些,之后补货的风险也会比节省下来的物流费用要大得多。

自有 EORI 和自税清关是值得优先考虑的方案之一,但是并不是唯一的答案

从长期合规以及资料掌控的角度来看,卖家采用与自身业务相适应的 EORI,并且使用清晰、规范化的自税清关方式,一般可以掌握完整的进口记录。

但是这并不意味着亚马逊只允许卖家填写自己的 EORI。

根据亚马逊公开说明,在符合实际代理关系并且有有效进口记录的情况下,卖家也可以提交海关代理或者报关行的 EORI。核心在于相关编号真实有效,并且能够与进口申报以及对应的货物相匹配。

对于卖家来说,可以按照以下顺序来判断风险:

  1. 自身清关主体和进口记录清楚,资料齐全可查.
  2. 委托正规报关代理公司,并且能够及时获得 MRN、EORI 以及完整的申报材料.
  3. 货代可以提供编号,但是不能说明申报主体与资料之间的对应关系.
  4. 货代只承诺送货到仓库,并没有出具正式的报关和清关文件。

越往后,平台要求补充进口信息时出现的问题就越多。

货代是否能够继续合作呢?先做一次背景调查

除了核对具体的货物信息之外,卖家还需要重新评估与物流公司之间的合作关系。

另外还要注意以下几点:

  • 企业主体是否真实存在.
  • 工商背景是否稳定.
  • 对外宣传的时间和实际注册时间是否一致.
  • 是否长期从事对应国家以及产品类别的物流业务
  • 是否有频繁更换企业主体的情况发生.
  • 能否清楚地说明清关单位及申报程序.
  • 是否愿意在合同中承担资料回传的责任.
  • 出现平台核验的时候,有没有能力持续配合。

这类核查一般会涉及到企业信息,公开贸易线索,历史资料以及多份文件之间的交叉比对。如果全部依靠人工查找的话,不仅耗时而且容易漏掉重要的信息。

卖家可以借助 OraAgent 的 AI 外贸专家团队来整理物流服务商和合作企业的工商背景,公开贸易线索,历史合作资料以及内部文件等信息,从而快速生成一份结构化的供应商尽调清单。

例如可以直接把任务交给 OraAgent,整理目标货代的企业背景、公开贸易信息、历史合作资料以及主要风险点,并生成一份合作前的核查报告

OraAgent 中企业信息,海关数据,表格整理能力以及办公资料处理水平可以协同完成信息收集,交叉核对和报告整理等工作,从而帮助卖家减少在多个工具之间切换的时间。OraAgent 也可以支持买家进行搜索、海关数据分析、决策人挖掘、开发信撰写,报价方案制定以及客户跟进等外贸工作。

但是需要说明的是,企业背景以及公开贸易数据只能作为合作决策的参考,并不能直接代替欧盟 MRN、EORI 和进口申报核验。

MRN 是否有效,EORI 与实际申报的关系如何,仍然要依据报关单,清关回执,相关查询渠道,Amazon 卖家中心的信息以及专业报关或税务意见来判断。

AI 可以帮卖家更快的发现问题,但是最终的清关合规责任还是要由卖家、进口相关的主体以及报关服务提供商一起承担。

卖家现在应该做三件事

距离新要求正式实施的时间已经很短了,欧洲站的卖家可以马上进行以下三项检查。

第一项是查看卖家中心的进口详情

登录 Seller Central,进入“管理亚马逊物流货件”或者 Shipping Queue 页面,查看适用货件的进口状态。

重点筛选出信息不完整的货物,并逐条核对是否已经具备以下条件:

  • 有效 MRN.
  • 对应 EORI.
  • 报关单.
  • 商业发票.
  • 装箱单.
  • 提单或者运单.
  • 清关回执以及代理信息。

不要自己编造 MRN,也不要提交不能与实际进口申报相匹配的编号。

第二,在物流合同中加入资料回传义务

在发货之前,应该在物流服务协议或者清关服务协议里明确说明:

  • 实际清关单位.
  • 使用的 EORI 及主体信息.
  • 进口税费由谁承担.
  • 清关之后提供 MRN 的时间.
  • 报关单,清关回执的交付要求.
  • 因资料错误或者不能提供而造成的损失时的责任.
  • 遇到 Amazon 或者海关核查的时候要配合好。

不要只在聊天记录中让业务员口头答应。关于 MRN、EORI 以及正式报关文件的内容,最好写进合同里或者补充协议中。

第三项就是重新评估清关方式和合作渠道

如果货代不能说明实际清关主体,也不能提供 MRN、EORI 以及完整的报关资料,则应尽快评估其他替代渠道。

卖家可以优先考虑:

  • 采用资料链路更透明的正规报关代理.
  • 建立与自身业务相适应的 EORI 和进口安排.
  • 对历史货件及在途货件进行集中盘点.
  • 整理货代背景,合同资料以及风险清单.

再将关键结论交给专业的报关、税务服务商或者 Amazon 卖家支持来核实。

最后提醒

这次调整所带来的真实变化,并不是多填两个编号。

Amazon 将欧盟 FBA 货物入库权限以及进口信息的完整性进一步绑定在一起。对于卖家而言,以前只要货物可以清关并且能够运入仓库,很多问题可能暂时不会显现出来。现在,清关主体、MRN,EORI 以及货件之间的关系更加透明,并且更容易被平台审核。

对于正在为 Q4 旺季做库存准备的卖家来说,最危险的事情并不是补录两个号码本身,而是在 60 天的时间临近的时候才发现:

  • 货代联系不上.
  • 清关主体已经更换了.
  • 历史记录无法查找.
  • MRN 与货物不能对应上.
  • EORI 的信息无法通过有效性核验。

编号可以由货代或者报关行来提供,但是欧盟 FBA 货件创建权限属于卖家自己的账户。

趁着下一批货物还没有发出的时候,就把清关主体、进口资料以及合同责任等事情理清楚。该换渠道的尽早换,该补资料的马上补,该做背景调查的提前做好。

旺季真正开始之后再处理这些问题的话,成本就会更高一些。

提示:本文依据截至 2026 年 8 月的 Amazon 公开通知以及行业公开资料整理而成。不同卖家账户,物流方案,进口国家,Pan-EU 启用状态可能存在差异,最终以 Seller Central 账户的通知,Amazon 官方帮助页面以及欧盟当地海关和税务规定为准。本文不构成法律、税务或报关方面的意见。

参考来源:

  • 亚马逊全球开店:《9/1 起,通过 PAN-EU 入库欧盟货件以及直接发往法国的货件必须提供 MRN+EORI》
  • Amazon Seller Central:欧盟 FBA 入库货件进口情况说明
  • 亿邦动力:关于亚马逊欧盟合规升级的相关报道


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