投资法再迎重大调整：62 个限制行业被取消
8 月 24 日，越南第十六届国会第一次非常规会议通过《投资法》若干条款修改补充法，并将于2027 年 3 月 1 日正式生效。
根据越南政府公布的信息，相关行业数量将从原来的 198 个减少至 137 个，直接削减 62 个行业，同时进一步调整部分行业的监管方式。预计新规实施后，每年可减少约 786 项经营条件和 232 项行政手续，企业合规成本预计减少约 1750 亿越南盾。
与此同时，按照新《投资法》的制度设计，只有涉及国防安全、社会秩序、公共健康等较高风险领域，才更有必要保留严格的事前管控；其他领域则更多通过公开经营条件、强化事后检查等方式进行管理。
对外资企业而言，这意味着越南正在一边减少传统行业的准入限制，一边针对新兴产业建立更加明确的监管规则。
越南持续释放“降低企业成本”的政策信号
8 月 17 日，越南政府公布工业、建设、基础设施和规划领域相关会议结论，明确要求进一步完善制度、简化行政手续、降低企业合规成本，并提高工业和基础设施项目的实施效率。
8 月 25 日，政府又专门召开会议，处理企业在农业、环境、土地和矿产等领域遇到的困难，强调对于已经明确的问题要及时指导，对于存在堵点的问题要推动解决，以进一步降低投资者和企业成本。
对于制造业投资者来说，这些政策变化与《投资法》削减限制行业实际上形成了配套：前端降低准入门槛，后端减少行政堵点，中间扩大工业园区和基础设施供给。
越南正在逐步构建更加适合制造业投资落地的营商环境。
老街 500 公顷工业园区同步开工，北部制造业空间继续扩容
8 月 26 日，越南老街省嘉富社举行工业园区开工活动，富春工业园和富春 1 号工业园同步启动建设。
两个园区总规划面积达到500 公顷，总投资约5462 亿越南盾。
从区位来看，两座园区靠近 IC17 交通枢纽、塘龙工业园区以及老街—河内—海防铁路，具备较好的交通和物流条件。
项目计划按照绿色、现代、可持续方向建设，并将重点完善园区基础设施，为制造业企业提供生产和物流载体。
老街—河内—海防铁路投资额上调至 289.339 万亿越盾
8 月 24 日，越南国会通过调整老街—河内—海防铁路项目投资主张的决议，将项目总投资调整至289.339 万亿越盾，较此前批准的 203.2 万亿越盾增加约 86.139 万亿越盾。
项目起点位于老街中越边境铁路连接点，终点连接海防方向，并通过河内等重要经济区域，承担国内运输和中越国际联运功能。此前批准的项目主线约 390.9 公里，并规划连接海防港方向。
中国企业成为越南重点招商对象
8 月 26 日，越南政府与在越中资企业举行座谈。
越南政府部门与中国企业代表围绕制造业、能源、基础设施、高科技农业、通信及数字化转型、金融银行等领域进行了交流。
越南官方披露的数据显示，2026 年前 7 个月，中越双边贸易额约 1843 亿美元，同比增长 35.1%；中国企业同期在越新注册投资金额接近 37 亿美元，新增投资项目约 850 个。截至 7 月底，在越中资企业累计投资项目超过 7000 个，投资总额约 370 亿美元。
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