根据亚马逊官方通知，自 2026 年 9 月 1 日起，非欧盟卖家若开通泛欧计划（Pan-EU），发往欧盟各国 FBA 仓的每一票货物均须提交 MRN（运输参考编号）和 EORI（经济营运者注册识别号）。
图源：社交媒体
全欧盟无死角覆盖，传统包税渠道失效
本次新政核心变化在于合规范围全面扩容，打破了以往仅法国仓需提交 MRN、EORI 的局限，实现全欧盟覆盖。
一图读懂本次新规关键点：
政策落地前夕，跨境物流圈与卖家群体已现明显波动。目前绝大多数传统“双清包税”渠道由货代统一税号批量清关，卖家缺乏独立进口申报记录，无法提供单票专属且可海关核验的 MRN 编码。
众多老牌货代已宣布传统包税渠道无法适配新规，正紧急调整产品，主推自税及递延清关渠道。长期依赖双清包税的卖家受冲击最为直接：过往依靠包税简化操作、压低成本的铺货模式，因新规强制逐票留痕、单货对应编码而彻底难以为继，灰色清关空间被完全堵死。
卖家高频疑惑，专家一次性解答
针对行业内集中爆发的痛点问题，以下为关键疑惑的专业解答：
1. 9 月 1 日前发往法国的包税货件无 MRN，后续是否有账号风险？
解答：9 月 1 日前已签收的历史货件暂无平台处罚风险，但长期标注“无进口记录”会埋下海关稽查隐患（欧盟海关可调取 6 年存档）。9 月 1 日后到仓的新货件若继续此操作，将触发锁补货权限等平台处罚。需注意：历史货件风险源于海关稽查，新货件风险源于平台限制。
2. 本土店发货难题：仅持有意大利税号，从德国海外仓发至亚马逊是否需要 MRN？
解答：首先明确，本次强制新规适用对象为非欧盟注册卖家，欧盟本土注册主体（如罗马尼亚公司）不受此约束。场景区分如下：①若货物从欧盟境外进口，使用合规意大利本土 EORI 完成进口递延申报，可生成 MRN 及税金单；②若货物已存于德国海外仓（欧盟境内）再发往亚马逊 FBA，属欧盟境内流转，无进口申报，不产生进口 MRN。本土账号本身不受平台 MRN 上传强制约束。
3. 关闭泛欧计划后，法国出单由德国仓远程配送，是否还需填写 MRN？
解答：判定标准清晰：仅直发欧盟 FBA 运营中心的货件需提交 MRN 和 EORI。跨仓远程配送的订单，货物未进入法国 FBA 仓，无需填报相关编码。
4. 已关闭泛欧计划，为何德国货件后台仍显示“导入信息不完整”？
解答：关闭泛欧无法豁免历史货件合规要求。只要是开通泛欧期间入库的货件，无论当前计划状态如何，均需补齐 MRN、EORI 信息以消除后台异常告警。
两套应对路径，不同体量卖家各有选择
面对欧洲新政双重收紧，不同体量卖家可依据自身情况选择以下两种路径：
路径一：继续保留泛欧计划（适合中大精品卖家）
对于深耕精品、多站点布局且库存周转快的中大卖家，保留泛欧计划仍是优选。其核心优势在于依托亚马逊自动跨仓调拨功能，灵活调配各国库存，降低断货概率，稳定多站点流量权重与整体销量。
但弊端同样明显：合规与成本全面升级。卖家必须彻底淘汰传统双清包税渠道，切换至自主缴税、递延清关模式，物流与税务成本将显著上涨。同时，需逐票核对货代回传的 MRN 编码，确保申报主体、EORI 税号及单据信息完全匹配，并做好全套资料留存备查。
路径二：暂时关闭泛欧计划（适合中小卖家）
对于 SKU 少、资金有限、运营精力不足的中小卖家，短期最优策略是暂时关闭泛欧计划以降低合规压力。关闭后，发往德国、意大利、西班牙、波兰、捷克等站点的直发 FBA 货件无需强制提交 MRN 和 EORI，大幅降低现阶段合规难度与成本。
需注意：关闭泛欧不能豁免法国 FBA 直发的合规要求。只要是非欧盟卖家直接发货入库法国 FBA，仍强制需要 MRN+EORI；仅德国仓远程配送法国订单的场景才不需要填报。
此外，中小卖家需接受关闭泛欧带来的运营短板：亚马逊不再自动跨国调拨库存，各欧盟站点需独立备货，库存周转灵活性将大幅下降。
严守三大政策红线
无论选择何种路径，卖家均须严守以下红线：
- 严禁购买、使用虚假 MRN 编码应付平台审核。
- 彻底停用无法提供真实 MRN 编码的传统双清包税渠道，切勿用旧渠道给 9 月 1 日后到仓的货件补货。
- 及时排查后台历史货件，主动补齐合规资料，避免 60 天宽限期到期后被限制新建货件权限。
值得注意的是，9 月 1 日除 MRN 合规新政外，欧洲五国同步落地物流时效新规。英国、德国、法国、意大利、西班牙五大核心站点，将非合作承运商的跨境 FBA 送达窗口从 14 天缩短至 7 天。
两大政策叠加，标志着欧盟海关与亚马逊双向联动，全面收紧进口链路监管。过去依靠双清包税、低合规运营的灰色空间被彻底压缩。短期内卖家将直面物流与税务成本上涨压力，长期来看，自主报税、如实申报将成为欧洲站运营的硬性标配。
文/雨果跨境 封面/图虫创意
